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空氣壓力輸入。
有兩種類型的空氣壓力：
— 靜壓是飛機(jī)周圍環(huán)境的空氣壓力
— 全壓是由于飛機(jī)向前運(yùn)動(dòng)而在空速管管路內(nèi)產(chǎn)生的空氣壓力。
靜壓和全壓系統(tǒng)有下列部件：
— 三個(gè)空速管
— 六個(gè)靜壓探口
— 五個(gè)排水接頭
軟、硬空氣管路用于連接全—靜壓系統(tǒng)部件。
系統(tǒng)排水口作為一個(gè)集水槽，去除全一靜壓管內(nèi)的凝集水份。
主靜壓和全壓系統(tǒng)
兩個(gè)主空速管連接到兩個(gè)全壓大氣數(shù)據(jù)組件（ADM），兩套主靜壓
探口連接到兩個(gè)靜壓ADM。
ADM 將空氣壓力轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并把它側(cè)送到ARINC 429 數(shù)據(jù)總線
上的大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)組件（ADM）。ADM 利用這一信號(hào)計(jì)算飛行參數(shù)，
例如空速和高度。
每個(gè)全壓管和靜壓管有一個(gè)排水接頭。
備用靜壓和全壓系統(tǒng)
輔助空速管連接到備用高度計(jì)/空速表，備用靜壓探口連接到備用
高度計(jì)/空速表和座艙壓差指示器。
備用靜壓管有一個(gè)排水接頭。
34-11-00-002 Rev 5 12/14/11995
有效性
YE201 34—11—00
右靜壓探口（2）
空速管（2）
排水接頭（2）
全壓ADM（2）
靜壓ADM（2）
座艙壓差指示器
備用高度計(jì)/空速表
輔助空速管
左備用靜壓探口
右備用靜壓探口
靜壓和全壓系統(tǒng)— 總體描述
左靜壓探口（2）
排水接頭（2）
排水接頭
34-11-00-002 Rev 5 10/26/2000
有效性
YE201 34—11—00
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前設(shè)備艙
主全壓排水接頭
機(jī)長(zhǎng)和副駕駛?cè)珘汗苈放潘芙宇^在前設(shè)備艙內(nèi)，位于設(shè)備艙接近
門附近。
34-11-00-003 Rev 3 10/20/2000
有效性
YE201 34—11—00
前設(shè)備艙接近門
機(jī)長(zhǎng)全壓管
排水管接頭
副駕駛?cè)珘汗?br />
排水管接頭
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前設(shè)備艙
34-11-00-003 Rev 3 10/20/2000
有效性
YE201 34—11—00
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 電子設(shè)備艙
備用靜壓排水接頭
備用靜壓管的排水接頭在電子設(shè)備艙內(nèi)，E—5 支架下方。
34-11-00-004 Rev 2 12/14/1995
有效性
YE201 34—11—00
E-5 支架
備用靜壓
排水管接頭
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 電子設(shè)備艙
34-11-00-004 Rev 2 10/20/2000
有效性
YE201 34—11—00
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前貨艙
主靜壓排水管接頭
機(jī)長(zhǎng)和副駕駛靜壓管排水接頭在前貨艙內(nèi)，沿飛機(jī)的左側(cè)。必須拆
下一塊接近面板才能接近排水接頭。
34-11-00-005 Rev 0 12/14/1995
有效性
YE201 34—11—00
副駕駛排水接頭
機(jī)長(zhǎng)排水接頭
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 前貨艙
34-11-00-005 Rev 0 10/17/2000
有效性
YE201 34—11—00
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 外部
空速管位置
飛機(jī)有三個(gè)空速管。機(jī)長(zhǎng)空速管在飛機(jī)的左側(cè)。副駕駛和輔助空速
管位于飛機(jī)的右側(cè)。
靜壓探口位置
飛機(jī)有六個(gè)靜壓探口。在飛機(jī)的每一側(cè)都有一個(gè)機(jī)長(zhǎng)、副駕駛和備
用靜壓探口。
備用靜壓探口位置
飛機(jī)有兩個(gè)靜壓探口。飛機(jī)的每一側(cè)有一個(gè)探口。
34-11-00-006 Rev 2 10/20/2000
有效性
YE201 34—11—00
機(jī)長(zhǎng)空速管
機(jī)長(zhǎng)左側(cè)
靜壓探口
副駕駛左側(cè)
靜壓探口
左側(cè)備用
靜壓探口
副駕駛右側(cè)
靜壓探口
機(jī)長(zhǎng)右側(cè)
靜壓探口
右側(cè)備用
靜壓探口
副駕駛空速管
輔助空速管
靜壓和全壓系統(tǒng)— 部件位置— 外部
34-11-00-006 Rev 2 10/20/2000
有效性
YE201 34—11—00
靜壓和全壓系統(tǒng)— 界面和功能描述
ARINC429 數(shù)據(jù)
下列元件通過(guò)空氣管路向ADM 發(fā)送空氣壓力信號(hào)：
— 機(jī)長(zhǎng)空速管
— 副駕駛空速管
— 機(jī)長(zhǎng)靜壓探口
— 副駕駛靜壓探口
壓力管路的長(zhǎng)度和接頭的數(shù)目是最少的。
左側(cè)和右側(cè)靜壓探口被連接在一起。這向ADM 提供周圍空氣壓力的
平均值。
壓力管路
來(lái)自輔助空速管和備用靜壓探口的壓力管路連接到備用高度/空速
表。來(lái)自備用靜壓探口的壓力管路也接到座艙壓差指示器。備用靜壓探
口被連接在一起以提供周圍壓力的平均值。
排水接頭
每根靜壓管有一個(gè)排水接頭。機(jī)長(zhǎng)和副駕駛?cè)珘汗芤灿信潘宇^。
輔助全壓管沒(méi)有排水接頭。因?yàn)樵撎筋^位于管路的最底部。水份可
從探頭排出。
34-11-00-007 Rev 4 10/24/2000
有效性
YE201 34—11—00
輔助空速管副駕駛空速管
機(jī)長(zhǎng)
靜壓
探口
副駕駛
靜壓
探口
備用
靜壓
探口
右側(cè)
全壓
ADM
右ADIRU
左ADIRU
右側(cè)
靜壓
ADM
左側(cè)
靜壓
ADM
備用高度計(jì)/
空速表
座艙壓差指示器
左側(cè)
全壓
ADM
機(jī)長(zhǎng)空速管
排水接頭
全壓壓力
靜壓壓力
靜壓和全壓系統(tǒng)— 界面和功能描述
機(jī)長(zhǎng)
靜壓
探口
副駕駛
靜壓
探口
備用
靜壓
探口
34-11-00-007 Rev 4 02/13/2001
有效性
YE201 34—11—00
靜壓和全壓系統(tǒng)— 空速管
概述
空速管測(cè)量空氣全壓。
具體描述
空速管的探口朝前，測(cè)量全壓。一個(gè)支架使探頭遠(yuǎn)離機(jī)身幾英寸以
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