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描述
MMR 是一個標準的ARINC 600 3 MCU 組件,三維尺寸是3.58×
7.64×12.76 英寸。接收機重8.6 磅,用115V 400Hz 交流電工作。
檢測和指示
在MMR 前面板上有兩個電門和一個LCD。使用其中任一電門可開
始MMR 檢測。LCD 顯示檢測結果。
在MMR 前面有一個內有卡插槽。車間人員使用這一插槽插入可向
LRU 裝載軟件的閃存卡。該內存卡也可儲存工作過程中由LRU 發送的
LRU 狀態數據。這一功能不能被航線維護人員使用。
車間人員使用RS 232 接頭將車間檢測設備連接到該LRU 上。這
一功能不能被航線維護人員使用。
34—31—00—010 Rev 8 05/14/1998
有效性
YE201 34—31—00
內存卡插槽
檢測電門
RS232 接頭
多模式接收機
ILS — 接收機
34—31—00—010 Rev 8 10/15/1999
有效性
YE201 34—31—00
ILS — 天線
航向道天線
航向道天線有兩個元件。一個元件向ILS 接收機1 提供RF 輸入,
另一個元件向ILS 接收機2 提供RF 輸入。航向道天線接收自108.1
MHz 到111.95 MHz 的頻率,以頻寬的十分之一的奇數位為間隔。
下滑道天線
下滑道天線也有兩個元件。一個元件向MMR 1 提供RF 信號輸入,
另一個元件向MMR 2 提供RF 信號輸入。下滑道天線接收自328.6 MHz
到335.4 MHz 的頻率。
34—31—00—011 Rev 2 10/15/1999
有效性
YE201 34—31—00
航向道天線
下滑道天線
ILS — 天線
34—31—00—011 Rev 2 11/16/1996
有效性
YE201 34—31—00
ILS — 導航控制面板
概述
導航(NAV)控制面板向DME、MMR 和VOR 導航無線電提供控制
和檢測信號。
工作
導航控制面板有一個活動頻率指示器和一個備用頻率指示器。顯
示在活動頻率指示器內的頻率是導航無線電用于工作的頻率。備用頻
率指示器顯示要使用的下一個頻率。
頻率轉換電門是一個瞬時作用電門。它將備用頻率指示器內的頻
率轉換到活動頻率指示。當按壓該電門時,活動頻率指示器內的頻率
被轉換到備用頻率指示器。
頻率選擇器是連續旋轉選擇器。選擇器有一個內選擇器和一個外
選擇器。外選擇器設定十位和個位數字。內選擇器設定十分位和百分
位數字。頻率選擇器只改變備用指示器內的數字。
當給電源時,頻率顯示器顯示在關斷電源之前輸入的最后頻率。
導航面板的持續BITE 功能監控控制面板工作。當存在控制面板
故障時,導航控制面板在活動和備用頻率指示器內顯示FAIL(故障)。
導航面板內部的監控器監控28V 直流輸入。如果該監控器未見到
28V 直流電,它將在活動和備用頻率指示器上顯示BLANK(空白)信
息。
檢測
當按壓導航控制面板上的檢測電門時,一條檢測指令在數據總線
上輸出。如果VOR 頻率是活動的,則MMR 接收機開始自檢。如果DME
頻率與VOR 或ILS 頻率是相配的,DME 問答機同時開始自檢。
當執行主暗亮和檢測系統的檢測時,導航控制面板顯示188,88。
該顯示點亮2 秒鐘,然后熄滅1 秒鐘,循環顯示直到檢測結束。
34—31—00—012 Rev 3 02/10/1997
有效性
YE201 34—31—00
活動頻率
指示器
頻率轉換電門
備用頻率
指示器
頻率選擇器
檢測電門
ILS — 導航控制面板
34—31—00—012 Rev 3 11/16/1996
有效性
YE201 34—31—00
ILS — 功能描述
此頁空白
34—31—00—013 Rev 9 10/26/1999
有效性
YE201 34—31—00
ILS — 功能描述
電源接口
導航控制面板使用115V 交流電工作。它也使用28V 直流電用于
內部監控器。導航控制面板也使用來自主暗亮和檢測系統的5V 交流
電用于面板燈光。
ARINC 429 接口
來自導航控制面板的頻率調諧輸入和檢測指令在一條ARINC 429
總線上供向MMR。
當調諧ILS 頻率時,導航控制面板上的頻率調諧電路工作電門發
出下列離散信號:
— 打開離散信號到REU
— 接地離散信號到DEU
— 28V 直流電到FCC
— 28V 直流電到LOC 天線開關
離散接口
REU 使用打開離散信號選擇ILS 音頻。DEU 使用接地離散信號選
擇ILS 顯示。當一個ILS 頻率活動時,導航控制面板向FCC 發送28V
直流電。當ILS 頻率活動時,它同時向LOC 天線開關發送28V 直流
電用于電門工作。
在ADFS 進近模式過程中,同側FCC 提供離散信號。該離散信號
導致MMR 不接受任何頻率改變。該離散信號同時到達導航控制面板。
當該離散信號設定時,它防止任何頻率改變供向MMR 的輸出數據字。
MMR 將空/地離散信號用于飛行階段計數。
RF 接口
來自VOR LOC 天線或前雷達天線罩內的航向道天線的RF 信號送
往MMR 內的航向道接收機電路。來自前雷達天線罩內的下滑道天線的
RF 信號被送往MMR 內的下滑道接收機電路。
接收機功能描述
所有供向接收機的輸入經過一個高強度輻射頻率(HIRF)濾器。
該過濾器提供對內部電路的保護。
來自導航控制面板的調諧輸入送到主處理器。處理器將調諧頻率
送到頻率合成器電路。頻率合成器電路調諧航向道接收機和下滑道接
收機。接收機電路將來自天線的RF 信號輸入送到主處理器。處理器
計算航向道偏差和下滑道偏差。ILS 數據在兩條ARINC 429 數據總線
上輸出。輸出1 到達FCCA 和FCCB。輸出2 到達下列LRU:
— FDAU
34—31—00—013 Rev 9 10/26/1999
有效性
YE201 34—31—00
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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