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以下這些系統(tǒng)組成液壓動(dòng)力系統(tǒng)：
－ 主液壓系統(tǒng)
－ 地面勤務(wù)系統(tǒng)
－ 輔助液壓系統(tǒng)
－ 液壓指示系統(tǒng)
主液壓系統(tǒng)
主液壓系統(tǒng)包括系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B。系統(tǒng)A 的大部分部件位于飛
機(jī)的左側(cè)，而系統(tǒng)B 則位于右側(cè)。
地面勤務(wù)系統(tǒng)
地面勤務(wù)系統(tǒng)從一個(gè)中心點(diǎn)為所有的液壓油箱加油。
輔助液壓系統(tǒng)
輔助液壓系統(tǒng)包括備用液壓系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件（PTU）系統(tǒng)。
備用液壓系統(tǒng)是一個(gè)必備系統(tǒng)，為以下部件提供備用液壓動(dòng)力：
－ 方向舵
－ 前緣襟翼和縫翼
－ 兩個(gè)反推裝置
液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件（PTU）系統(tǒng)是前緣襟翼和縫翼以及自動(dòng)縫翼
系統(tǒng)的液壓動(dòng)力備用來源。
液壓指示系統(tǒng)
以下是液壓指示系統(tǒng)
－ 液壓油量系統(tǒng)
－ 液壓壓力系統(tǒng)
－ 液壓泵低壓警告系統(tǒng)
－ 液壓油超溫警告系統(tǒng)
液壓指示系統(tǒng)在駕駛艙中指示如下內(nèi)容；
－ 系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B 油箱油量
－ 備用油箱低油量
－ 系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B 壓力
29—00—00—001 Rev 7 11/08/1998
有效性29—00—00
YE201
液壓動(dòng)力－ 介紹
－ 系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵（EDP）低壓
－ 系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B 電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵（EMDP）低壓
－ 備用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵低壓
－ 系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B 電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵（EMDP）超溫。
培訓(xùn)知識(shí)點(diǎn)
警告：BMS3－11 液壓油可導(dǎo)致人員受傷。如果你的皮膚濺上液壓油，
請(qǐng)用清水沖洗皮膚；如果液壓油濺入眼睛，請(qǐng)用清水沖洗眼睛
并進(jìn)行醫(yī)治；如果吃或喝入液壓油，請(qǐng)醫(yī)治。
液壓系統(tǒng)使用BMS3－11 IV 型防腐、抗燃液壓油。
縮略語
ac － 交流
alt － 備用
APU － 輔助動(dòng)力裝置
auto － 自動(dòng)
bat － 電池
clsd － 關(guān)斷
cont － 操縱
CT － 電流感應(yīng)器
dc － 直流
EDP － 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵
ELCU － 電氣載荷控制組件
elec － 電氣
elev － 升降舵
EMDP － 電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)泵
eng － 發(fā)動(dòng)機(jī)
exch － 交換器
fwd － 向前
GPM － 加侖/分鐘
hyd － 液壓
flt － 飛行
gnd － 地面
Kg － 千克
kts － 節(jié)
LE － 前緣
lt － 左側(cè)
MLG － 主起落架
NLG － 前起落架
norm － 正常
press － 壓力
psi － 磅每平方英寸
PTU － 動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件
qty － 量
rt － 右側(cè)
rud － 方向舵
stby － 備用
sw － 電門
sys － 系統(tǒng)
TE － 后緣
29—00—00—001 Rev 7 11/08/1998
有效性29—00—00
YE201
液壓動(dòng)力－ 介紹
vlv － 活門
xfr － 轉(zhuǎn)換
xmfr － 變壓器
xmtr － 傳感器
29—00—00—001 Rev 7 11/08/1998
有效性29—00—00
YE201
液壓動(dòng)力用壓系統(tǒng)：
－ 兩側(cè)反推裝置
－ 動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件（PTU）馬達(dá)
－ 起落架收放系統(tǒng)
－ 前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)
－ 主起落架剎車系統(tǒng)
－ 主飛行操縱系統(tǒng)
－ 輔助飛行操縱系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)A
液壓系統(tǒng)B
主液壓系統(tǒng)地面勤務(wù)系統(tǒng)輔助液壓系統(tǒng)
液壓動(dòng)力－ 介紹
液壓指示系統(tǒng)
備用液壓系統(tǒng)
動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件系統(tǒng)
29—00—00—001 Rev 7 10/20/2000
有效性29—00—00
YE201
液壓動(dòng)力－ 概述
增壓
從油箱增壓系統(tǒng)來的空氣壓力保持液壓系統(tǒng)A 和系統(tǒng)B 和備用
液壓系統(tǒng)油箱的背壓。
增壓油箱向液壓泵提供連續(xù)的油液。
液壓系統(tǒng)A
液壓系統(tǒng)A 向以下系統(tǒng)提供壓力：
－ 動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件馬達(dá)
－ 左側(cè)反推裝置
－ 起落架收放
－ 前輪轉(zhuǎn)彎
－ 備用剎車
－ 副翼
－ 自動(dòng)駕駛儀A
－ 升降舵
－ 升降舵載荷感覺器
－ 2，4，9 和11 號(hào)飛行擾流板
－ 1，6，7 和12 號(hào)地面擾流板
－ 方向舵
液壓系統(tǒng)B
液壓系統(tǒng)B 向以下系統(tǒng)提供壓力：
－ 右側(cè)反推裝置
－ 備用起落架放下系統(tǒng)
－ 備用前輪轉(zhuǎn)彎
－ 正常剎車
－ 副翼
－ 自動(dòng)駕駛儀B
－ 升降舵
－ 升降舵載荷感覺器
－ 3，5，8 和10 號(hào)飛行擾流板
－ 方向舵
－ 后緣襟翼
－ 前緣襟翼和縫翼
備用液壓系統(tǒng)
備用液壓系統(tǒng)向以下飛機(jī)系統(tǒng)提供備用液壓壓力：
－ 兩側(cè)反推裝置
－ 備用方向舵系統(tǒng)
－ 前緣襟翼和縫翼
液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件（PTU）系統(tǒng)
PTU 系統(tǒng)是一個(gè)液壓泵－馬達(dá)組件，當(dāng)B 系統(tǒng)失壓時(shí)向前緣襟
翼和縫翼以及自動(dòng)縫翼系統(tǒng)提供備用壓力。PTU 由PTU 控制活門控
制。
當(dāng)PTU 控制活門打開時(shí)，系統(tǒng)A 為馬達(dá)增壓。系統(tǒng)B 為液壓泵
提供液壓油。
29—00—00—002 Rev 3 11/08/1998
有效性29—00—00
YE201
前緣襟翼和縫翼以及自動(dòng)縫翼系統(tǒng)
空氣壓力系統(tǒng)
系統(tǒng)
空氣壓力
PTU 控制活門
備用系統(tǒng)
備用剎車
自動(dòng)駕駛儀A
左側(cè)反推裝置
飛行擾流板
2，4，9，11
前輪轉(zhuǎn)彎
地面擾流板
1，6，7，12
方向舵
副翼
升降舵及其載荷感覺
起落架
起落架轉(zhuǎn)換活門
備用前輪轉(zhuǎn)彎
飛行擾流板
3，5，8，10
后緣襟翼自動(dòng)駕駛儀B
正常剎車
右側(cè)反推裝置
偏航阻尼器
動(dòng)力轉(zhuǎn)換
組件
前緣襟翼
和縫翼
以及自動(dòng)縫翼
液壓動(dòng)力－ 概述
29—00—00—002 Rev 3 06/06/2000
有效性29—00—00
YE201
液壓動(dòng)力－ 控制和指示
　
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