曝光臺 注意防騙
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貼近交通和其他交通
貼近交通為飛機之間的相對高度間隔小于1200 英尺,并處于本
機6 海里半徑以內的飛機,但都未構成TA 或RA 威脅。
其他交通為距離6 海里以外的并不構成TA 或RA 威脅的飛機,
如果在6 海里以內,則相對高度必須大于1200 英尺以上。
34—45—00—013 Rev 5 04/01/1999
有效性
YE201 34—45—00
±8700 英尺
交通咨詢保護區
解脫咨詢保護區
監視區
交通咨詢保護區
解脫咨詢保護區
TCAS — 監視區
34—45—00—013 Rev 5 01/30/1998
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 控制和顯示
概述
EFIS 控制板和ATC 控制板控制著TCAS 的數據并在顯示器上
表明。
EFIS 控制板
當EFIS 控制板上的方式選擇器選定在下列方式中之一時,顯示
器上表明了TCAS 數據:
— 擴展進近方式
— 擴展全向信標方式
— 擴展地圖
— 中心地圖。
距離選擇器選定了導航顯示器(ND)上的距離。
將距離選擇器上的交通(TFC)電門壓下,站ND 上顯示TCAS
數據。當你這樣做時,顯示器上將有交通信息和任何目標的TCAS
符號顯示出來。
如果ATC 控制板上的功能選擇器沒有放到TA 或TA/RA 位置,
其顯示為:
— 顯示琥珀色的避撞機斷開著(TCAS OFF)信息(所有ND
方式均顯示TCAS OFF)
— 所有TCAS 目標符號均消失
再一次壓下交通(TFC)電門,可將TCAS 信息和符號從顯示
器上撤離。
ATC/TCAS 控制板
ATC/TCAS 控制板通過ATC 的S 模式應答機將控制數據送給
TCAS 計算機,TCAS 計算機還將此數據送給DEU 顯示。
將功能選擇器放到使TCAS 計算機處于僅作交通咨詢(TA)或
交通咨詢/解脫咨詢(TA/RA)方式位置。如果在僅TA 方式位置,
TCAS 并不提供RA 的交通符號或咨詢信息,也不提供TA 的語音信
息。功能選擇器也能放到使TCAS 計算機進入測試方式。
導航顯示器(ND)上也顯示出目標高于或低于(本機)符號的
相對高度。
34—45—00—014 Rev 20 09/15/2000
有效性
YE201 34—45—00
方式選擇器
交通電門
距離選擇器
EFIS 控制板
避撞機斷開(琥珀色)
(此信息在所有ND 方
式均顯示)
功能選擇器
高度源選擇開關
TCAS — 控制和顯示
ATC/TCAS 控制板
34—45—00—014 Rev 20 12/21/2000
有效性
YE201 34—45—00
TCAS — 導航顯示器
概述
TCAS 計算機對4 種交通按如下顯示:
— 其他交通用菱形白色空心框表示,高度讀數也是白色
— 貼近交通用菱形白色實心塊表示,高度讀數也是白色
— 交通咨詢(TA)用琥珀色實心圓表示,高度讀數為琥珀色
— 解脫咨詢(RA)用紅色實心方塊表示,高度讀數為紅色。
每個交通符號均有一個高度讀數,如果飛機的垂直速度大于500
英尺每秒(fpm)時,還出現一個垂直運動箭頭,交通符號出現在導
航顯示器(ND)的下列方式:
— 中心(CTR)地圖(圓形)
— 擴展(EXP)的地圖(扇形)
— 擴展(EXP)的全向信標(扇形)
— 擴展(EXP)的進近(扇形)。
距離數據
在EFIS 控制板上壓下交通(TFC)電門即顯示TCAS 數據,
EFIS 控制板上選擇的距離也表明在導航顯示器(ND)上。
除選定距離以外,當距離大于5 海里小于160 海里時,TCAS
的3 海里(nm)距離圈也顯示出來。
高度讀數
在ND 上顯示的相對高度讀數和交通符號的顏色相同。
高度間隔
TCAS 計算機算出本機與目標之間的高度間隔,它利用了飛機的
氣壓高度作此計算,在ND 上顯示的高度間隔以百英尺為單位,如果
交通在上面,用(+)符號表示交通符號高于本機,如果交通在下面,
用(—)符號表示交通符號低于本機。
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