曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

5 當油箱出現過多正負壓力時釋壓活門保護機翼結構不受損壞通常狀
態下釋壓活門是關閉的當它打開后釋壓活門將保持打開狀態推
動復位手柄可以將其移動到關閉位
4. 中央油箱抽油系統
中央油箱抽油系統利用一個引射泵將中央油箱的燃油導入1 號主油箱從而增
加其可用燃油量
三壓力加油系統
壓力加油系統給各油箱加油并給油箱間串油
1. 概述圖28 3
1 油箱加油站在右翼它包括加油面板加油總管加油接頭加油關
斷活門
2 加油站有可自動或人工控制的加油關斷活門加油站接受通過加油電源
控制繼電器的28 伏直流熱電瓶匯流條電源當打開加油站門時繼電器工
作
3 當控制電門在打開位時加油關斷活門線圈通電油壓正常時活門打開
當油箱加滿時浮子電門給加油關斷活門斷電把控制活門放到關位時
也要斷電沒電時活門關閉
4 每個燃油關斷活門上有人工超控柱塞當線圈失效時柱塞和油壓可以
幫助打開活門
2. P15 加油面板
1 加油活門打開燈
當加油關斷活門線圈通電時藍色的活門燈亮它只表示加油關斷活門
通電不能指示活門是開的
2 加油指示測試電門
它是一個3 位電門
3 加油活門控制電門
電門開加油活門線圈通電加油總管的油壓正常活門開關閉位時
加油活門線圈斷電活門關
4 油量顯示
用數字表示油量單位為公斤
還有油箱過滿顯示當油箱油量過量時油量指示閃爍駕駛艙內的油
版本0 28-2
B737-800 航線維護手冊
量指示不閃
5 加油電源控制電門
如果加油面板門打開但沒電可以將加油指示測試電門打到加油面板門電門旁
通位FUEL DOOR SWITCH BYPASS 這樣熱電瓶匯流條的電就可以提供
給加油站
3. 加油總管圖28 4
1 加油接頭連接加油軟管
2 加油總管體
3 加油活門
4 加油單向活門
5 抽油口將各油箱的油供到加油總管進行串油或抽油
4. 加油浮子電門
加油浮子電門防止油箱過滿
5. 電源和控制
1 熱電瓶匯流條
2 加油活門打開控制所有條件必須滿足
加油活門打開條件
加油面板通電
加油活門控制電門在開位OPEN
加油浮子電門在不滿位
加油活門線圈通電
有油壓作用于加油活門
3 加油活門關閉控制以下任一條件滿足則活門關閉
加油活門關閉條件
加油面板斷電
加油活門控制電門在關位CLOSED
加油浮子電門在滿位
無油壓作用于加油活門
4 燃油指示測試電門
電門打到加油面板門電門旁通FUEL DOOR SWITCH BYPASS 位加
油面板接到28V 熱電瓶匯流條
版本0 28-3
B737-800 航線維護手冊
TEST GUAGES 測試流量表
四抽油系統
1. 概述圖28 6
抽油系統可倒油到加油口它允許對每個油箱壓力抽油只允許對1 2 號主
油箱吸力放油1 號主油箱吸力抽油時必須2 號主油箱同時抽油當2 號主油
箱排空空氣進入總管則油停止流動在地面還可以進行油箱之間的串油
2. 抽油活門
抽油活門在機翼右前梁連接在右發燃油輸送總管和加油總管之間它需要人
工操作包括
1 手柄
手柄用來操作抽油活門當手柄在開位時無法關閉抽油活門接進門
2 活門組件
3. 抽油
1 壓力抽油一般程序
a). 連接加油嘴
b). 轉動抽油活門手柄到開位
c). 啟動增壓泵對需要抽油的油箱增壓
d). 如果有必要打開交輸活門
e). 當油箱排空后關閉增壓泵
f). 轉動抽油活門手柄到關位
g). 斷開加油嘴
2 吸力抽油一般程序
a). 連接加油嘴
b). 轉動抽油活門手柄到開位
c). 如果有必要打開交輸活門
d). 操作地面設備開始吸力抽油
f). 轉動抽油活門手柄到關位
g). 斷開加油嘴
3 燃油轉換
在油箱之間轉換燃油需要用到加油系統抽油系統和發動機燃油輸送
版本0 28-4
B737-800 航線維護手冊
系統一般程序如下
a). 轉動抽油活門手柄到開位
b). 接通增壓泵對需要抽油的油箱增壓
c). 打開交輸活門
d). 扳動需要加油油箱加油活門電門到開位
e). 燃油轉換完畢后關斷增壓泵
f). 關閉交輸活門
g). 轉動抽油活門手柄到關位
五發動機供油系統
發動機供油系統從1 2 號主油箱和中央油箱給發動機供油可以用P5 燃油控制
面板和P10 發動機起動手柄操縱發動機供油系統圖28 7
1. 中央油箱增壓泵圖28 8
中央油箱增壓泵在輪艙的后梁它從中央油箱向供油總管提供燃油燃油控制
面板上的電門控制每個中央油箱增壓泵左中央油箱增壓泵壓力電門在左輪艙
后梁上右中央油箱增壓泵壓力電門在右輪艙后梁上
1 中央油箱增壓泵組件
中央油箱增壓泵組件包括釋壓單向活門拆卸單向活門和蒸氣釋壓單
向活門
2 中央油箱增壓泵馬達
中央油箱增壓泵馬達在增壓泵組件內有葉輪采用三相115 伏交流電
3 壓力電門
當中央油箱增壓泵電門在接通位時若中央油箱增壓泵壓力低低壓電
門傳送信號給P5 板上的低壓燈
2. 主油箱前后增壓泵圖28 9
主油箱前增壓泵在大翼前梁主油箱后增壓泵在大翼后梁上從主油箱提供燃
油到發動機供油總管燃油控制面板上的電門控制每個主油箱前后增壓泵前
增壓泵壓力電門在前梁上通過大翼頂部的接近蓋板接近后增壓泵壓力電門
在后梁上通過輪艙接近
1 主油箱前后增壓泵組件
主油箱前后增壓泵組件包括釋壓單向活門拆卸單向活門和蒸氣釋壓
單向活門
版本0 28-5
B737-800 航線維護手冊
2 主油箱前后增壓泵馬達
主油箱前后增壓泵馬達在增壓泵組件內有葉輪采用三相115 伏交流
電
3 壓力電門
主油箱前后增壓泵壓力低或主油箱前后增壓泵電門在關斷位時低壓燈
亮
3. 燃油交輸活門
1 燃油交輸活門讓燃油在左右發動機供油總管之間流動通過連接兩臺發
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊3(29)