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在RF 發射過程中將天線連接到發射機。它也可將天線連接到接收機
電路來接收的RF 脈沖。從天線收發轉換電門，RF 到達WXR 天線。
RF 接收
天線接收RF 返回信號。然后RF 經過天線收發轉換電門到達接收
機電路。接收機電路處理返回信號并將它們傳送到CPU。CPU 使用RF
返回信號的強度計算降水密度并生成WXR 顯示數據。
34—43—00—017 Rev 13 09/23/1999
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統— WXR R/T 功能描述
當PWS 開啟時，返回信號中也包含切變信息。PWS CPU 傳送風切
變返回信號并生成音頻信號和顯示信號。
WXR 顯示數據
CPU 將以下數據轉換為ARINC 453 格式：
— WXR 顯示數據
— 處理范圍
— 系統模式
— 狀態數據。
CPU 將輸出數據傳送到ARINC 453 發射機。ARINC 453 發射機在
高速ARINC 453 數據總線1 和數據總線2 上向DEU 發送數據。
系統狀態數據
BITE 組件持續地獲得系統狀態數據。BITE 組件在內存中存貯故
障信息。系統狀態和故障顯示在ND 提醒行上。R／T 前面的LCD 顯示
系統故障和故障歷史。
34—43—00—017 Rev 13 09/23/1999
有效性
YE201 34—43—00
42
姿態源選擇
GPWS 禁止
自動油門1
電門組件
WXR 控制
面板
左ADIRU
右ADIRU
無線電高度表1
無線電高度表2
機長EFIS 控制面板
副駕駛EFIS 控制面板
數據總線1
數據總線2
控制總線0
姿態
姿態
高度
高度
控制總線1
控制總線2
WXR R／T（下前艙）
WXR 系統— WXR R／T 功能描述
ARINC453 接口
顯示數據
模擬／
離散接口
控制數據
狀態數據
ARINC429
輸入/輸
出
范圍LCD 顯示
范圍
天線位置
姿態和仰角
振蕩器／發射機
電路
接收機電路
循環電路
提醒和警告
語音合成器
音頻禁止
音頻
檢測
開啟
WXR 天線（前隔框）
天線輸入/
輸出電路
電源
天線位置
信號輸出
掃描驅動
升降驅動
檢測
自動油門2
電門組件
WXR 控制
面板
34—43—00—017 Rev 13 01/26/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統— 天線功能描述
天線控制
WXR R/T 內的CPU 控制和監控天線工作。
天線穩定
WXR R/T 將來自ADIRU 的姿態輸入用于天線穩定性控制。天線用
姿態輸入計算和控制掃描和升降運動。它向天線發送掃描和升降驅動
信號。
天線工作
天線接收來自WXR R/T 的115V 交流電。掃描和升降馬達從R／T
獲得指令信號。WXR R/T 同時向掃描和升降位置同步器發送26V 直流
電。
天線驅動
天線有一個掃描馬達和一個升降馬達。掃描馬達驅動一個齒輪系
使天線水平運動。它使天線在飛機縱剖線±90 度范圍內運動。升降
馬達驅動一個垂直驅動天線的齒輪系，它使天線在上下±40 度范圍
內運動。升降范圍包括±15 度的人工仰角。
天線位置反饋
在WXR R/T 內部有監控器。一個用于監控掃描馬達，另一個用于
監控升降馬達。
天線位置比較
監控器使用天線位置和指令信號。它們將實際天線位置與預期天
線位置進行比較。當這兩個值不同時，WXR R/T 將天線設定為故障狀
態。
禁止電門
禁止電門在天線支座上。掃描禁止電門將掃描馬達與馬達驅動斷
開。升降禁止電門將升降馬達與馬達驅動斷開。因為馬達與馬達驅動
斷開，所以天線不會運動。
告誡：開啟的禁止電門不能阻止天線發射無線電頻率脈沖。
34—43—00—018 Rev 3 05/27/1997
有效性
YE201 34—43—00
ADIRU 姿態信號
監控位置信號
人工仰角信號
驅動信號
升降驅動信號
掃描驅動信號
掃描位置信號
升降位置信號
循環電路
天線開／關
WXR R/T（前設備艙）
26V 交流到位置同步器
掃描旋轉接頭
升降旋轉接頭
位置同步器
位置同步器
升降禁止電門
掃描禁止電門
掃描
馬達
升降
馬達
電源供應
天線組件（前隔框） 平板天線
WXR 系統— 天線功能描述
115V 交流到馬達
34—43—00—018 Rev 3 08/28/2000
有效性
YE201 34—43—00
WXR 系統— WXR R/T BITE — 功能描述
概述
WXR R/T 內的CPU 控制BITE 內組件工作。以下是BITE 組件的功
能：
— 從接口部件獲得狀態信息
— 獲得內部監控數據
— 當得到來自WXR CP 的數據時，執行自檢
— 向DEU 傳送檢測圖形以顯示在ND 上
— 向DEU 發送系統狀態數據以顯示在ND 上。
內部輸入監控
BITE 監控下列事件：
— 來自電源供應的超溫信號
— 來自WXR 控制面板的在控制總線0 上的控制和范圍信息
— 來自EFIS 控制面板在控制總線1 和2 上的范圍輸入
— 來自CPU 的天線掃描和升降位置。
34—43—00—019 Rev 2 05/27/1997
有效性
YE201 34—43—00
數據總線1
數據總線2
同側姿態
控制總線1
控制總線0
控制總線2
對側姿態
左側ADIRU
機長EFIS 控制面板
副駕駛EFIS 控制面板
WXR 控制面板
　
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