曝光臺 注意防騙
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ILS — 功能描述
— 備用狀態(tài)指示器
—GPWC
— FMC
—DEU
航向道接收機將來自航向道地面站的音頻信號發(fā)送到音頻處理
器。音頻處理器將ILS 音頻傳送到REU。音頻信號同時經過一個檢波
器來解碼地面站莫爾斯電碼臺站標識符。如果在臺站音頻信號中有臺
站標識符，檢波器將數(shù)據經過ARINC 發(fā)射機在輸出數(shù)據總線上輸出。
當在數(shù)據總線上有標識符時，DEU 用四字臺站標識符替換頻率顯示。
檢測
要開始ILS 檢測，按壓有ILS 活動頻率的導航控制面板的檢測電
門，或按壓前面板上的任一檢測電門。當處理器接收到檢測信號時，
它執(zhí)行工作和MMR 狀態(tài)的檢測，當從前面板電門執(zhí)行檢測時，檢測結
果顯示在LCD 上。
34—31—00—013 Rev 9 10/26/1999
有效性
YE201 34—31—00
電源供應
28V 直流
監(jiān)控器
面板
燈
機長導航控制面板（P8）
檢測
頻率調諧ARINC 429
發(fā)射機
電源
供應
LOC 天線開關1
DEU1 和2
下滑道天線輸入
VOR／LOC 天線或
航向道天線輸入
下滑道
接收機
電路
航向道
接收機
電路
HIRF
過濾器
多模式接收機（E1）
ILS — 功能描述
頻率合成器
ILS 偏差和狀態(tài)
處理器
狀態(tài)
前面板電門
調諧頻率
輸出1
ARINC 429
發(fā)射機
莫爾斯解碼器
音頻處理器
到LCD
輸出2
HIRF
過濾器
34—31—00—013 Rev 9 10/26/1999
有效性
YE201 34—31—00
ILS — 控制
EFIS 控制
要在機長和副駕駛顯示器上顯示ILS 數(shù)據，將EFIS 控制面板上
的模式選擇器置于APP（進近）位。
DFCS 控制
數(shù)字飛行操縱系統(tǒng)（DFCS）模式控制面板（MCP）向顯示電子組
件（DEU）提供跑道航向數(shù)據用于ILS 顯示。使用DFCS MCP 方向選
擇器為進近過程設定方向。
DEU 使用方向輸入和ILS 偏差計算飛機從跑道中心線的偏差。DEU
比較方向輸入與飛機航跡，計算是否為反方向進近。如果方向輸入與
飛機航跡相差超過90 度，DEU 在ILS 顯示器上顯示反方向。
音頻控制面板控制
音頻控制面板（ACP）允許機組收聽ILS 臺站音頻信號或莫爾斯
碼臺站標識符。
使用ACP 接收機電門選擇想收聽的ILS 音頻。NAV1 接收機電門
選擇MMR1 音頻，NAV2 接收機電門選擇MMR2 音頻。
過濾電門使機組人員在語言（V）位只收聽語音音頻。在范圍（R）
位只收聽臺站莫爾斯碼標識符。當選擇器在B 位時，可同時收聽語音
音頻和莫爾斯碼臺站標識符。
34—31—00—014 Rev 3 02/11/1997
有效性
YE201 34—31—00
EFIS 控制面板DFCS 模式控制面板
模式選擇器
方向選擇器
NAV－2 接收機電門
NAV－1 接收機電門
過濾器電門
音頻控制面板
ILS — 控制
34—31—00—014 Rev 3 12/17/1996
有效性
YE201 34—31—00
ILS — 備用姿態(tài)指示器顯示
概述
備用姿態(tài)指示器為機組提供備用姿態(tài)指示源。該指示器同時提供
ILS 數(shù)據。使用該指示器上的進近選擇器來顯示ILS 數(shù)據。進近選擇
器有以下位置：
— off － 無ILS 數(shù)據顯示在指示器上
— APP － ILS 航向道和下滑道數(shù)據顯示
— B／CRS － 反向ILS 航向道數(shù)據顯示
指示
當選擇器在OFF 位時，航向道和下滑道偏差條不顯示。當選擇器
在APP 位時，航向道和下滑道偏差條顯示。當選擇B／CRS 時，航向
道偏差條反向用于進近顯示，下滑道偏差條不見。
當指示器收到無效的ILS 數(shù)據時，航向道或下滑道偏差條不見，
同時下滑道指示旗或航向道指示旗出現(xiàn)。
當ILS 數(shù)據是未計算的航向道或下滑道數(shù)據時，相應的偏差條不
見。
34—31—00—016 Rev 4 01/16/1999
有效性
YE201 34—31—00
下滑道指示旗
下滑道偏差條
進近模式選擇器
航向道偏差條
航向道指示旗
ILS — 備用姿態(tài)指示器顯示
34—31—00—016 Rev 4 01/16/1999
有效性
YE201 34—31—00
ILS — ADI 顯示
此頁空白
34—31—00—017 Rev 9 04/22/1999
有效性
YE201 34—31—00
ILS — ADI 顯示
概述
為在ADI 上顯示ILS 顯示，必須在導航控制面板上調諧有效的
ILS 頻率并選定到活動顯示窗口內。
正常顯示
航向道偏差指針和刻度顯示在姿態(tài)顯示器的底部。刻度是標準的
四點刻度。一點等于一度偏差。偏差指示給出到跑道中心線的左右偏
差。航向道刻度顯示為白色，航向道指針顯示為深紅色。
航向道刻度可顯示標準顯示或擴展刻度。一個兩點的擴展刻度可
替換四點刻度。對于擴展刻度，每點等于0.5 度偏差。當自動駕駛儀
發(fā)出ILS 偏差警告時，白色擴展刻度變?yōu)殓晟㈤W爍。擴展刻度在
下列條件下顯示：
— LOC 偏差小于5／8 點
— 進入LOC 或APP 模式
— ILS 方向和飛機航跡的夾角在5 度以內
— 一個自動駕駛儀處于CMD 狀態(tài)
下滑道偏離指針和刻度顯示在姿態(tài)顯示器右側。該刻度是標準的
四點刻度。每點等于0.35 度偏差。指針給出飛行指令來與下滑波束
相交。下滑刻度顯示為白色，下滑道指針顯示為深紅色。下滑道偏差
沒有擴展刻度。
ILS 臺站頻率和方向顯示在ADI 的上部右側。如果ILS 地面站發(fā)
射莫爾斯碼臺站標識符，則當接收機捕捉到該信號時，臺站字母標識
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