7.1. 概述 ..........................................................................................................100

7.2.數據鏈：簽約與申明 .................................................................................100

7.2.1.   與數據鏈服務提供商（ DSP）簽約 ................................................100

7.2.2.   飛機向數據鏈服務提供商和空中交通管制中心申明 .......................101

7.2.3.   建議...............................................................................................101

7.3. 對飛機結構的影響 .....................................................................................101

7.3.1.   ATSU校驗模板 .............................................................................101

7.3.2.   衛星通信用戶需求模板（ ORT） ...................................................101

7.3.3.  FMS 航線可變數據鏈 ....................................................................102

7.4. 取得運行許可............................................................................................102

7.4.1.   一般要求 .......................................................................................102

7.4.2.   飛機構型 .......................................................................................103

7.4.3.   飛機機組培訓與資格 ......................................................................103

7.4.4.   機務培訓 .......................................................................................111

7.4.5.   批準文件 .......................................................................................111

7.起動 FANS運行
7.1.概述
本章的目的是為航空公司提供管理和技術指南，以保證裝備 FANS A的飛機在 FANS航路的正常運行。
為了實現 FANS的運行，必須保證相關飛機與下列機構之間的數據通信：
.  ATC中心

.  情報服務

. 航空公司主機或者根據使用的區域或所要求的服務局部保證。

為此，在開始 FANS運行前，運營人必須保證做到：
1. 
與數據鏈服務提供商(DSP)簽訂合同

2. 
向這些數據鏈服務提供商申報相關飛機情況

3. 向運行航路的
ATC中心申報飛機情況及其 FANS功能

4. 
適當改造飛機的機載電子設備

5. 
取得運行許可

7.
2.數據鏈：簽約與申明

空/地通信可以借助下列三種通信媒介進行：
.  甚高頻（VHF）

.  通信衛星（SATCOM）

.  高頻（HF）

目前，甚高頻和衛星通信已經通過空中客車公司的認證，用以維系 ATC和 AOC數據鏈，而 HFDL（已經用于 AOC數據鏈）將在 2004年初取得認證用于 ATC通信。
7.2.1.與數據鏈服務提供商(DSP)簽約
在 FANS環境中運行，即：在要求 AFN、ADS和 CPDLC功能的航路上，需要與至少一家提供衛星通信數據鏈和甚高頻數據鏈（ VDL）服務的幾家主要提供商（ ARINC或 SITA）簽訂合同。
如果航空公司希望借助一家以上的服務提供商，那么可以考慮兩種解決辦法：
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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