4 –許可
對于 FANS A和 FANS A+而言，本節描述的電文信息的交流和與人機界面相關的 DCDU組件都是相同的。
詳情參見附錄 G (運行方案 FANS A – 延時的許可)。
5 – 什么時候你能夠
在本例中，ATC發送一條詢問電文，使用的格式包含 “WHEN CAN YOU（什么時候你能夠）”。收到的電文將顯示在 DCDU上。

按壓“CANNOT（不能）”軟鍵，回復電文將自動生成。回復電文將顯示出來，數據欄可以通過 MCDU填入。按壓“MODIFY（修改）”軟鍵。

在回答的下方將顯示“MCDU FOR MODIF（通過 MCDU進行修改）”的信息。

“MESSAGE EDITION（電文信息編輯）”頁面出現在 MCDU上。按壓 MCDU上的“CAN（能夠）”鍵，于是可以在 MCDU草稿欄輸入時間參數并按壓 BY數據欄旁邊的行選鍵。

空中客車飛行運營支援及航線協助部掌握未來空中導航系統 – 參考 STL 945.7011/03

通過按壓“ ATC MODIF DISPL（ATC修改顯示）”鍵，可以對 DCDU的電文進行修改，改成新的時間。

這時，機組即可以增加電文內容，他可以按壓 MODIFY鍵調出將顯示在 MCDU上的 TEXT頁面。

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SEND鍵現在可以使用。按壓 SEND鍵。

在答復的下方，將暫時顯示傳遞狀況的信息。電文主體在傳遞完畢后將變成綠色。

附錄 I ATS623運行方案
離場許可 (DCL)
在 DCDU上是默認的顯示，表示 ARINC 623的 ATC用途是可行的，可以直接使用，不要求預先與地面連接。 (注：這種屏顯方式出現在有 ATC使用時 )。

離場許可是 ARINC 623應用于 ATC的一個實例：通過 ATSU菜單選擇 ATS623提示軟鍵，或者直接選擇 ATC COM硬鍵便可以實現：

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選擇離場請示：

琥珀色的方框代表發送離場許可請示必須填入的數據區：只有在所有強制性的數據區填入數據后，REQ DISPL(在 DCDU上顯示請示)的功能才可以使用（出現星號）。航班號顯示為綠色：這一顏色表示參數由系統自動設置（它來自 FMS），而且是不可變的。明蘭色的參數表示可變參數。在這里系統已經自動填入起始機場和目的地機場（取自 FMS）。這些也是強制性參數：如果它們被清除，就會出現琥珀色方框。鍵入飛機類型并將它插入相應的數據區欄。

鍵入 ATIS編碼并插入相應區域。

在所有強制性區域完成后，REQ DISPL之前會出現一個星號，指示該功能可用。在這個例子中，我們來加入任意文字：鍵入文字并將其插入。

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鍵入登機門的號碼（非強制性參數）并將它插入空格。

要增加任意格式的電文，選擇 MORE FREE TEXT提示對應的鍵。

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可以增加 3行任意格式的電文。第 1行任意格式的電文已經顯示在這一頁。鍵入一行任意格式的電文并將它插入空格。

還可以從這一頁使許可請示顯示在 DCDU上：選擇 REQ DISPL（請示顯示）。

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離場許可請示可以顯示在 DCDU上，由于許可內容超過一頁，因此出現 PGE 1/2（1/2頁）。所有頁面都顯示或打印以后才可以發送電文：選擇 PGE+查看下一頁。
　
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