附錄 H
FANS A+運(yùn)行方案
1 – 初始通報(bào)
飛機(jī)正在飛行中，從洛杉磯（KLAX）飛往奧克蘭（NZAA）。此次飛行的第一個(gè) ATC是 KZAK管制，機(jī)組想登錄到該管制中心。第一步是通知 ATC中心本架飛機(jī)具備數(shù)據(jù)鏈通信能力。首先，選擇 MCDU的 ATC Menu（ATC菜單）頁(yè)，然后選擇 NOTIFICATION（通報(bào)）頁(yè)。
空中客車飛行運(yùn)營(yíng)支援及航線協(xié)助部掌握未來(lái)空中導(dǎo)航系統(tǒng) – 參考 STL 945.7011/03
ATC FLT NBR（ATC航班號(hào)）由 FMGEC提供 (在 INIT頁(yè)面設(shè)置)。系統(tǒng)已經(jīng)儲(chǔ)存前面的飛行中昀后一個(gè)生效的 ATC中心，這里是 KZAK。在本例中，這就是本次飛行的第一個(gè) ATC。按壓 NOTIFY*鍵通知 KZAK ATC中心。 KZAK顯示為綠色。這意味著 ATC已經(jīng)被告知飛機(jī)的數(shù)據(jù)鏈能力。這并不意味著連接已經(jīng)完成。這一點(diǎn)由 DCDU上默認(rèn)的電文證實(shí)。接到通知后，ATC就可以隨時(shí)開(kāi)始連接操作。
注：昀后 6個(gè)收到通報(bào)的中心可以顯示在 MCDU上。注：每次飛行后，在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后 2分鐘，通報(bào)的所有歷史記錄將被刪除。
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2 – CPDLC登錄
ATC中心啟動(dòng) CPDLC連接時(shí)，DCDU上的顯示改變，生效的 ATC將顯示在 DCDU上。ATC中心已經(jīng)完成連接操作，于是，通信建立。
飛機(jī)現(xiàn)在就能夠交換數(shù)據(jù)鏈信息。下面是如何檢查連接的狀況：選擇 Connection Status（連接狀態(tài)）頁(yè)面。
生效的 ATC將被顯示出來(lái)。注：作為一條常規(guī)，連接應(yīng)該在進(jìn)入 CPDLC空域之前 15至 45分鐘完成。
還要注意 ADS功能的默認(rèn)狀態(tài)，設(shè)置在“ARMED（待命）”狀態(tài)。這意味著 ADS已經(jīng)準(zhǔn)備工作（待命：準(zhǔn)備好接受地面 ATC中心的合同）。
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3 – 連接到下一個(gè) ATC
數(shù)據(jù)鏈通信移交下一個(gè) ATC（也稱作下一個(gè)數(shù)據(jù)管制機(jī)構(gòu)），由當(dāng)前實(shí)施管制的 ATC開(kāi)始執(zhí)行并通過(guò) ATSU自動(dòng)完成。此過(guò)程完全不需要機(jī)組介入，直接由 ATC發(fā)送的 SERVICE TERMINATED（服務(wù)結(jié)束）電文表示。
飛機(jī)正在巡航中，即將離開(kāi) KZAK管制并進(jìn)入 KOAK區(qū)域。
在連接狀態(tài)頁(yè)，KZAK是當(dāng)前生效的 ATC。沒(méi)有下一個(gè) ATC。
飛機(jī)接收到 ATC信息，兩個(gè) ATC MSG（ATC 信息）指示燈閃亮，因?yàn)槭且粭l正常信息，第一聲電話鈴將延遲 15秒鐘，然后每隔 15秒鐘鈴聲重復(fù)。按壓 ATC MSG按鈕熄滅指示燈并使音響信號(hào)聲停止。
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收到的來(lái)自 KZAK管制的電文顯示在 DCDU上，表示下一個(gè) ATC是 KOAK。按壓 “CLOSE”鍵儲(chǔ)存電文。下一個(gè) ATC顯示在連接狀態(tài)頁(yè)：這是一條“無(wú)需回答”的電文。
與下一個(gè) ATC中心的連接建立后，它將顯示在 MCDU頁(yè)面的“NEXT ATC （下一個(gè) ATC）”欄。
結(jié)束電文：清除 DCDU顯示屏的顯示。生效的 ATC仍然是 KZAK，只有當(dāng) KZAK終止連接時(shí)才會(huì)改變。通過(guò)按壓 DCDU上的 RECALL（再現(xiàn)）鍵可以再現(xiàn)電文，或者使電文顯示在 MCDU的 “MSG RECORD（電文記錄）”頁(yè)。收到一條上鏈 ATC電文：兩個(gè) ATC MSG指示燈閃亮，因?yàn)檫@是一條正常電文，第一聲電話鈴將延遲 15秒鐘，然后每隔 15秒鐘鈴聲重復(fù)。按壓 ATC MSG按鈕將指示燈熄滅并使音響信號(hào)聲停止。
收到 KZAK管制的電文 SERVICE TERMINATED（服務(wù)結(jié)束）后，該電文將顯示在 DCDU上。ATC中心已經(jīng)完成連接操作，通信建立。按壓“CLOSE”對(duì)應(yīng)的鍵儲(chǔ)存電文信息。
關(guān)閉電文：DCDU顯示屏的內(nèi)容被清除。新生效的 ATC (KOAK管制)顯示在 DCDU上。 中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：FANS 未來(lái)空中導(dǎo)航系統(tǒng)(80)
