5.
5.1.3執(zhí)行部門(mén)完成后，將原始簽字單（卡）交工程分部 PPC。

5.
5.1.4工程分部 PPC將原始簽字單（卡）查核后交質(zhì)量分部質(zhì)保處。

5.
5.1.5質(zhì)保處對(duì)原始簽字特殊檢查工作單卡存檔、保存至該航空器轉(zhuǎn)移或在中國(guó)注銷(xiāo)后12個(gè)月。

5.
5.2特殊檢查工作單（卡）管理程序表

5.
5.3特殊檢查工作單（卡）管理程序示意圖

工程分部編制

5.
6重要改裝、修理記錄

5.
6.1程序的文字表述

5.
6.1.1重要改裝、修理記錄由工程分部以工程指令形式編制，其修理方案報(bào)波音、華東局適航處批準(zhǔn)。

5.
6.1.2工程分部 PPC下發(fā)至執(zhí)行部門(mén)。

5.
6.1.3執(zhí)行部門(mén)實(shí)施作業(yè)，施工者、檢驗(yàn)員簽字后，將原始簽字記錄回收核查后交質(zhì)保處，并同時(shí)反饋至 PPC。

5.
6.1.4質(zhì)量分部質(zhì)保處負(fù)責(zé)組織辦理 AAC-085表格填寫(xiě)，并報(bào)華東管理局適航處備案。

5.
6.1.5質(zhì)量分部質(zhì)保處將原始簽字的重要改裝、修理記錄歸檔、保存至該飛機(jī)在中國(guó)注銷(xiāo)后12個(gè)月或轉(zhuǎn)移。

5.6.2重要改裝、修理記錄程序表

5.
6.3重要改裝、修理記錄程序示意圖

工程分部編制

5.
7AD/CAD、SB等工程技術(shù)文件的執(zhí)行記錄

5.
7.1程序的文字表述

5.
7.1.1所有適用的工程技術(shù)文件由工程分部處理，編寫(xiě)形成的工程指令性文件由工程分部輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。

5.
7.1.2工程分部 PPC將工程指令性文件或工卡下發(fā)至執(zhí)行部門(mén)。

5.
7.1.3執(zhí)行部門(mén)實(shí)施作業(yè)簽字后，將原始簽字記錄交工程分部 PPC。

5.
7.1.4航線或基地維修分部對(duì)工程指令性文件執(zhí)行記錄進(jìn)行查核后，交質(zhì)量分部質(zhì)保處保存，同時(shí)將執(zhí)行結(jié)果反饋工程分部，由工程分部完成結(jié)果錄入。

5.
7.1.5AD/CAD、SB等工程技術(shù)文件的執(zhí)行記錄由質(zhì)量分部質(zhì)保處歸檔保存。

5.
7.1.6所有適用的AD/CAD、 SB等工程技術(shù)文件的執(zhí)行記錄應(yīng)永久保存直至該航空器移轉(zhuǎn)或在中國(guó)注銷(xiāo)后12個(gè)月。

5.7.2AD/CAD、SB等工程技術(shù)文件的執(zhí)行記錄的管理程序表

5.
7.3AD/CAD、SB等工程技術(shù)文件執(zhí)行記錄的管理程序示意圖

序號(hào) 步 驟 責(zé)任部位/崗位 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn) 
1  編制 工程分部  編制特殊檢查工作單（卡） 按法定技術(shù)文件 
2  批準(zhǔn) 工程分部經(jīng)理 單（卡）的批準(zhǔn) 及時(shí)、準(zhǔn)確 
3  下發(fā)  工程分部 PPC  按需下發(fā)至執(zhí)行部門(mén)  下發(fā)前檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況 
4  執(zhí)行 執(zhí)行部門(mén)  在執(zhí)行的單卡上簽字后交工程分部P PC 不折不扣地按工卡施工 
5  回收分發(fā)  工程分部 PPC  交質(zhì)保處  及時(shí) 
6  存檔保存 質(zhì)量分部質(zhì)保處 存單機(jī)檔案中并保存至該航空器轉(zhuǎn)移或在中國(guó)注銷(xiāo)后 12個(gè)月。 歸類(lèi)存檔，保證儲(chǔ)存條件符合標(biāo)準(zhǔn)。

序號(hào) 步驟  責(zé)任部門(mén)/崗位  工作內(nèi)容 工作要求 /標(biāo)準(zhǔn) 
1  編制 工程分部  編制重大修理改裝的工程指令  按法定技術(shù)文件 
2  批準(zhǔn) 工程分部  方案報(bào)波音、華東適航處批準(zhǔn)  及時(shí) 
3  下發(fā)  工程分部 PPC  下發(fā)至執(zhí)行部門(mén)  檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況 
4  實(shí)施 基地/航線維修分部，檢驗(yàn)員  實(shí)施作業(yè)、簽字，適航放行。  不折不扣按工作單卡施工。 
5  反饋 基地維修分部 航線維修分部 將已簽完字的原始記錄收回核查后交質(zhì)保處，同時(shí)反饋PPC。  及時(shí)并復(fù)查確定已完成全部工作。 
6  上報(bào) 質(zhì)量分部質(zhì)保處  負(fù)責(zé)組織 AAC-085表格填寫(xiě)，并報(bào)華東管理局適航處備案。  及時(shí)、準(zhǔn)確。 
7  歸檔、保存 質(zhì)量分部質(zhì)保處  歸檔、保存至該飛機(jī)在中國(guó)注銷(xiāo)后12個(gè)月或轉(zhuǎn)移。 歸類(lèi)明確，保證室內(nèi)溫濕度等環(huán)境符合標(biāo)準(zhǔn)。 

序號(hào) 步驟  責(zé)任部門(mén)/崗位 工作內(nèi)容 工作要求 /標(biāo)準(zhǔn) 
1  編寫(xiě)錄入  工程分部  所有適用的 AD/CAD、 SB等工程技術(shù)文件由工程分部處理，編寫(xiě)形成的工程指令性文件由工程分部輸入計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 規(guī)范性、完整。 
2  下發(fā)  PPC  將工程指令性文件或工卡下發(fā)至執(zhí)行部門(mén)。 根據(jù)計(jì)劃，及時(shí)下發(fā) 
3  實(shí)施 航線維修分部 基地維修分部 根據(jù)工程指令性文件或工卡要求完成。 認(rèn)真按標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格實(shí)施 
4  回收查核  PPC  將已簽完字的原始記錄收回并查核。 及時(shí)并復(fù)查確定已完成全部工作。 
5  反饋 航線或基地維修分部 將完成情況反饋給工程分部，由工程分部完成結(jié)果錄入，原始記錄交質(zhì)量分部質(zhì)保處。 及時(shí) 
6  復(fù)核歸檔 質(zhì)量分部質(zhì)保處 復(fù)核后歸檔并永久保存直至該航空器移轉(zhuǎn)或在中國(guó)注銷(xiāo)后 12個(gè)月。 歸類(lèi)明確、庫(kù)存環(huán)境符合要求。 

AD/CAD、SB等工程技術(shù)文件的編寫(xiě)錄入

航線或基地分部回收查核

5.
8部、附件更換記錄及合格證

5.
8.1程序的文字表述 

5.
8.1.1質(zhì)保處附件監(jiān)控人員通過(guò)辦理退料手續(xù)，查核附件掛簽中所寫(xiě)明的附件與計(jì)算機(jī)中庫(kù)存數(shù)據(jù)、在位數(shù)據(jù)的一致性，并運(yùn)用計(jì)算機(jī)附件拆換模塊進(jìn)行拆換管理，更新計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)，打印出附件拆換報(bào)告。

5.
8.1.2質(zhì)保處附件監(jiān)控人員依據(jù)飛行記錄本的互串件記錄，查核串件附件與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的一致性，在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行串件管理，更新計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)。

5.
8.1.3質(zhì)保處附件監(jiān)控人員應(yīng)將部、附件記錄進(jìn)行備份、存檔，作為單機(jī)檔案的一部分保存至航空器轉(zhuǎn)移或在中國(guó)注銷(xiāo)后12個(gè)月。

5.
8.1.4航材分部負(fù)責(zé)保管附件合格證。

5.
8.2部附件更換記錄程序表

5.
8.3部附件更換記錄程序示意圖

序號(hào) 步 驟  責(zé)任部門(mén) /崗位 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn) 
1  填寫(xiě) 航線、基地維修分部 填寫(xiě)附件掛簽，飛行記錄本。 規(guī)范、完整、準(zhǔn)確 
　
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