3.
7.2生產控制按照生產計劃監督工作進展。

3.
7.3飛機的生產計劃包括把計劃性維修工作、特殊性檢查、改裝、保留工作項目及推遲維修項目的完成等工作安排在一個定期維修檢查中，以適應現有的停場時間和人員。對于沒有涉及的情況可依照工時標準和規定。

3.
7.3.1將每個定期檢修的各項工作按優先順序指定專門工作者/工作組完成。

3.
7.3.2告示板和圖表用于監控工作進程以及標明糾正不滿意的情況。

3.
7.3.3計劃者應確保具備所需的零件和材料，并盡可能在飛機拖進機庫前將備件和材料領出

并放置好。
3.
7.4車間生產計劃確定工作的優先權，提供工作步驟計劃和根據工作進程進行必要的調整。

3.7.5工程分部
PPC應與航線維修分部 MCC緊密配合工作確保飛機航班符合維修要求，例如：

a)在期限到達之前完成定檢和其它指定工作；

b)對保留工作項目和推遲維修項目的超時和超出工作限制應及時糾正；

c)飛機內部和外部的清潔。

3.
8負責生產完成情況分析

3.
8.1生產完成分析是一項事后進行的工作，目的在于：

a)可以發現哪些工作偏離了計劃；

b)查找偏離計劃的原因；

c)將出現的問題與其它類似時期和其它公司的結果相比較；

d)向部門總經理建議應采取的改進措施。

3.
8.2該分析顯示出單位飛行小時與消耗資源（人員、材料、設施、時間）的函數關系：

a)將結果與可接受的標準或目標作比較；

b)向部門總經理報告，建議改進措施，以達到標準或目標。

3.
8.3完成情況的指標包括：

a)計劃中斷率；

b)每架飛機的維修停場時間；

c)利用率；

d)實際工時與標準工時之比；

e)各級定檢和部件大修實際所用時間與允許時間之比；

f)每飛行小時的直接和間接費用；

g)直接費用與間接費用之比；

h)勞動生產率；

i)每飛行小時工時；

j)每飛行小時和每架飛機的人數等。

3.
9負責預算和費用控制

3.
9.1預算是評估基本費用（飛機、備件、大改裝、地面設施、發展費用等）和營運費用（勞

動力、材料、外委工作、管理費）等與生產預測有關費用的過程。
3.
9.2成本控制是確保實際費用保持在低于預算的過程。

3.
9.3資金預算應嚴格按規定制定，尤其是需重大花費的項目，否則，一旦項目開始執行，修正的機會很少。

3.
9.4與生產預測有關的營業費用的預算包括：

a)計劃勞動力費用（工資、加班費）；

b)計劃材料費用（直接消耗材料）；

c)計劃外委工作的費用；

d)計劃管理費用（間接勞動和設備供應品）。

3.
9.5將實際費用與預算作比較，確定是否調整預算或采取糾正措施。

3.
10質量控制

3.
10.1質量分部質檢處與基地維修分部工藝技術處緊密配合，確保所有飛機記錄的完整和及時存檔。

3.
10.2質量分部質檢處應查閱所有工藝技術處回收的工作單，確保它們的準確性和完整性，發現問題時應采取糾正措施。

3.
10.3質量分部質檢處負責：

a)查閱所有記錄本和飛機航線維修記錄；

b)跟蹤故障項目；

c)及時發送所需記錄；

d)定期分析所有工作單位的文件處理程序。

以 MCC為中心的維修生產組織控制保障體系
MF/0706-2
1簡述與適用范圍
1.
1對飛機維修活動的科學組織與有效控制是貫徹“安全第一、飛行正常、優質服務”指導方針的有力保證。維修控制中心（簡稱 MCC）是機務部航線維修的組織、調度、控制與指揮的中心機構。

1.2
MCC的主要職能是跟蹤飛機運行和使用情況，協調本站和外站的航線維修，適時調整當日航班計劃，下達維修計劃與任務，盡可能保證航班按計劃進行。

1.3
MCC設置在機務部航線維修分部，保障體系的核心成員是機務部值班經理、 MCC調度員、航線維修分部技術服務處工程師、質量分部值班檢驗員。核心成員的工作崗位應在 MCC值班室和現場。

1.4
MCC是機務部各分部間的協調中心，也是機務部與公司飛行簽派室等其它部門、航班各經停站進行直接聯絡的唯一機構，具有信息溝通、工作協調、貫徹上級領導工作指令的責任。

1.
5本規定適用于航空公司機務及相關部門、航空公司分支維修機構和航空公司委托維修機構。

2維修生產的組織與控制

2.
1機務部值班經理制度

2.
1.1機務部值班經理是組織和控制當日飛機維修工作的領導和責任者，在其值班日直接對機務部各部門間的工作協調、所有維修活動的安全、質量以及航班的正常性負責。根據航班運營情況，現場生產情況，公司值班經理或飛行簽派室的指令等，機務部值班經理通過 MCC對機務部各部門發布指揮指令，通過飛行簽派室對相關部門發出協調指令。

2.
1.2機務部值班經理由機務部總經理（含副職）以及有關分部經理輪流擔任。在值班期間應嚴守崗位，深入生產現場并認真填寫值班日記、嚴格交接班手續。

2.
1.3機務部值班經理由部門總經理指派和調配，應有輪流值班表。如因故不能參加值班，應提前一天向部門總經理報告，以便進行人員調整。

2.
1.4機務部值班經理職責：

a)認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，檢查督促當日各分部執行規章制度、工作程序和質量安全情況，對值班日的維修生產、飛機維修質量及安全負責；
b)掌握當天的航班動態和飛機不正常情況。當得到 MCC有關本站或外站發生不正常事件的報告時，值班經理應趕赴飛機現場幫助有關分部進行處理或公司總簽派室協助公司總值班經理提出處理意見或決定處理方式；

c)檢查和監督各分部值班經理或值班員的工作情況和航線例行維護及定檢工作質量的保證情況以及現場秩序與安全，發現問題立即糾正；