Check flight controls before flight

F.空調系統：

Air condition
  第2頁  共8頁
航空公司 B737-200中檢、D檢試飛項目單      

左組件 自動控溫 ；人工控溫 ；
Left pack      Auto-mode    Manual
 右組件 自動控溫 ；人工控溫 ；
Right pack    Auto-mode     Manual
 增 壓  預增壓壓差 ；(約 0.125PSI) 
Pressurization   △P Pre-Pressurization 
二 起飛爬升 
Takeoff and Climb 
A. 發動機 N1  左發 ； 右發  ； 
ENG  L ENG R ENG 
EPR  左發 ； 右發  ； 
L ENG   R ENG 
N2  左發 ； 右發  ； 
L ENG   R ENG 
EGT  左發 ； 右發  ； 
L ENG   R ENG
 滑油壓力  左發 ； 右發  ； 
Oil press  L ENG R ENG
 滑油溫度  左發 ； 右發  ； 
Oil Temp    L ENG  R ENG
 燃油流量  左發 ； 右發  ； 
Fuel flow  L ENG R ENG
 引氣壓力  左發 ； 右發  ； 
Bleed press     L ENG  R ENG 
B. 起落架收上時間  秒， 此時空速  ； 
LDG retracting time      SEC,  Air speed 

C. 熱氣防冰(TAT≤10OC時，操作檢查以下系統，保證發動機EPR減小一致）： Thermal anti-ice(When TAT≤10OC, operate and check the system as Follows, make    sure the EPR decrease is approximately equal on both Engines.):
 發動機防冰 左發 ； 右發 ；
ENG anti-ice L ENG R ENG
 機翼防冰 左 ； 右 ；
Wing anti-ice  Left  Right
    D. 電熱防冰：
Electrical anti-ice
  第3頁  共8頁
航空公司 B737-200中檢、D檢試飛項目單    

皮托管加溫 機 長 ； 副駕駛 ；
Pitot heat    Captn   Co-pilot
風擋加溫 左 前 ； 左 側 ；
Window heat  L FWD     L SIDE
 右 前 ； 右 側 ；
R FWD  R SIDE
    E. 空調系統：
Air condition
沖壓進氣門 左組件 ；右組件 ；
Ram-air door L pack   R pack
 增 壓 座艙爬升率 ；(<500英尺/分)
Pressurization     The cabin climb rate
    F. 飛行儀表：
Flight instrument
高度表 左 ； 右 ；
Altimeter Left   Right
 空速表 左 ； 右 ；
Air-speed meter Left Right
馬赫表 左 ； 右 ；
Mach meter Left   Right
 HSI 左 ； 右 ；
Left  Right
 ADI 左 ； 右 ；
Left  Right
    G. 自動駕駛：
Auto-pilot
航向選擇 ； 高度選擇 ；
Direction selector    Altitude selector
飛行指引桿 ；
F/D Bar
三 巡航
Cruise
A.空調系統：
   Air condition
增 壓 1.自動方式  壓差 ；（約7.6PSI）    
Cabin Press  Auto-mode   △P
                              第4頁  共8頁       航空公司 B737-200中檢、D檢試飛項目單      
座艙高度 ；（約4100英尺）
 Cabin altitude
                  2.備用方式（根據增壓控制面板上的飛行高度和座艙高度的                     對應表，選擇該巡航高度對應的目標座艙高度，選擇備用                     方式，記錄座艙升降率，待穩定后，記錄實際座艙高度。）
Standby mode(Use flight altitude-cabin altitude chart on the   pressurization control panel to select the applicable target cabin   altitude according to flight cruise altitude. Select standby mode,   write down cabin climb/decent rate, After stability, write down the  real cabin altitude.)
目標座艙高度 ；
Target cabin altitude;
                        座艙升降率         ；（小于500英尺/分）
cabin climb/decent rate
                        實際座艙高度         ；（應與目標座艙高度一致） Real cabin altitude （should equal to Target cabin altitude）
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：工程手冊 下(36)