5.
9時控件控制記錄
5.
9.1程序的文字表述
5.
9.1.1質保處負責時控件的匯總、跟蹤，每個儲存和使用的時控件應有清晰明了的數(shù)據(jù)，運行中用附件掛簽并用計算機實行動態(tài)管理。
5.
9.1.2質保處將時控件控制記錄備份，存檔，作為單機檔案的一部分保存在該航空器轉移或在中國注銷后 12個月。
5.
9.2時控件控制記錄程序表
5.
9.3時控件控制記錄程序示意圖
5.
10保留項目的管理參見本手冊“對保留項目的管理和控制程序”一節(jié)。
5.
11航空公司承修客戶飛機維修記錄
5.
11.1程序的文字表述
5.
11.1.1航空公司機務部依據(jù)雙方合同在維修許可項目范圍內承修客戶飛機、發(fā)動機及附件。客戶向航空公司機務部工程分部 PPC提供飛機維修的工卡。
5.
11.1.2航空公司機務部基地維修分部依據(jù)雙方合同要求和航空公司《飛機維修質量保證手冊》對維修工卡進行施工并簽署。
5.
11.1.3工程分部 PPC負責回收所承修飛機、發(fā)動機及附件維修工作的適航性放行文件及全套維修記錄并進行查核，而后轉交質保處。
序號 步驟 責任部門/崗位 工作內容 工作要求/標準
1 輸入 質保處 運用附件掛簽對時控件動態(tài)管理。 按法定技術文件
2 存檔 質保處 將時控件控制記錄備份、存檔作為單機檔案的一部分保存至航空器轉移或在中國注銷后 12個月。 歸類明確
5.
11.1.4質保處將適航性放行文件及全套維修記錄移交給客戶，并將維修工作的適航放行單及維修記錄的復印件保存兩年。
5.
11.2航空公司承修客戶飛機維修記錄程序表
5.
11.3航空公司承修客戶飛機維修記錄程序示意圖
序號 步驟 責任部門/崗位 工作內容 工作要求/標準
1 接收工卡 工程分部 PPC 接收客戶提供維修工卡。 依照合同進行，仔細清點。
2 施工簽署 基地維修分部 依照工卡認真施工并進行工作簽署。 依照合同和《飛機維修質量保證手冊》進行簽署。
3 回收查核 工程分部 PPC 回收適航性放行文件及維修記錄，進行查核并轉交質保處。 仔細清點，認真查核。
4 移交保存 質量分部質保處 質保處將適航放行文件及維修記錄移交客戶，并將適航放行單及維修記錄的復印件保存至兩年。 歸類存檔。
航空公司對分支機構、航站、委托維修機構維修記錄的反饋要求和檢查程序
MF/0709-6
1簡述與適用范圍
本程序明確了航空公司對分支機構、航站、委托維修機構維修記錄的反饋要求和檢查程序，適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構和航空公司委托維修機構。
2引用文件
2.1
CCAR-145-R2《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》。
2.2
CCAR-121AA《民用航空器運行適航管理規(guī)定》。
2.3
AC-121AA-01《民用航空器運行適航管理規(guī)定》條款解釋。
3術語和定義
4航空公司對分支維修機構、航站、委托維修機構維修記錄的反饋要求
4.
1分支機構、航站、委托維修機構應保證維修工作記錄填寫的完整、規(guī)范。
4.
2航空公司機務部具有隨時調閱分支機構、航站、委托維修機構所承擔維修工作的記錄的權力。
4.
3分支機構、航站所承擔維修的航線工作記錄自行保存。如為定檢或其它記錄則完成后立即通過機務部航線分部 MCC交質保處保存。
5 航空公司對分支維修機構、航站、委托維修機構維修記錄的檢查程序
5.
1程序的文字表述
5.
1.1對于分支機構、航站所承擔維修的航線工作記錄在每年進行協(xié)議續(xù)簽時由航線維修分部 MCC、質量分部質保處派人進行審查。
5.
1.2對于分支機構、航站的所承擔維修的航線工作記錄， MCC接收時進行檢查，對于不夠完整、規(guī)范之處及時反映，限期整改，質保處保存時進行復查。
5.
1.3委托維修機構所承擔的維修工作記錄由質量分部質保處在接收時對其填寫的完整性、規(guī)范性進行檢查，不足之處及時反映，限期整改。
5.2程序表
序號 步驟 責任部門/崗位 工作內容 工作要求 /標準
1 抽查 航線分部 MCC質量分部質保處 每年續(xù)簽協(xié)議時，派人對分支機構、航站航線維修工作記錄進行抽查。 完整性、規(guī)范性。
2 逐項檢查和復查 航線分部 MCC質量分部質保處 MCC對分支機構航站所承擔的非航線工作記錄初審并提出整改意見，質量分部質保處復查。 完整性、規(guī)范性。
3 逐項檢查 質量分部質保處 對委托維修機構所承擔的維修工作記錄逐項檢查方能接收，提出整改意見。 完整性、規(guī)范性。
5.3程序示意圖
航線維修分部 MCC、質量分部質保處每年對分支機構、航站所承擔航線維修工作記錄抽查
飛機維修與適航信息的采集與報告程序
MF/0709-7
1簡述與適用范圍
本文闡述了航空公司對飛機維修與適航信息的采集與報告程序，包括收集、匯總航空公司的信息并按照規(guī)定要求將信息上報適航部門，并對嚴重影響飛機適航性的“重要事件”進行跟蹤、監(jiān)控，向適航司及適航處提供詳細的信息資料。適用于航空公司機務部和航空公司分支維修機構、航空公司委托維修機構。
2引用文件
2.1
CCAR-145-R2《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》。
2.2
CCAR-121AA《民用航空器運行適航管理規(guī)定》。
2.3
AC-121AA-02《民用航空器適航信息管理程序》。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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