4.
2.3具有所飛臨時(shí)性航線運(yùn)營(yíng)許可批準(zhǔn)。
4.
2.4與當(dāng)?shù)氐孛婢S修服務(wù)提供方簽訂地面維修保障協(xié)議。
4.
3全自理航線維修由航空公司維修部門及其分支維修機(jī)構(gòu)承擔(dān)，是航空公司維修保障的重要組成部分。航空公司的全自理航線維修，由航空公司隨機(jī)合格維修人員完成各專業(yè)簽署及航線維修整機(jī)放行簽署；半自理航線由航站維修單位完成依照協(xié)議規(guī)定按航空公司提供或認(rèn)可的維護(hù)工作單進(jìn)行的專業(yè)部位檢查并實(shí)施規(guī)定的專業(yè)放行，整機(jī)放行人員由航空公司隨機(jī)合格維修人員完成；全自理航線的航站機(jī)
務(wù)人員經(jīng)過(guò)合格培訓(xùn)，且該機(jī)型的維修協(xié)議生效，人員經(jīng)航空公司授權(quán)后，該航線可轉(zhuǎn)為半自理航線；半自理航線的航站維修單位取得該機(jī)型Ⅱ類（含）以上的維修許可證后，該航線可轉(zhuǎn)為全委托航線；對(duì)于全委托航線，航空公司不再派人隨機(jī)放行。
4.
4航空公司臨時(shí)性自理航線維修各部門職責(zé)分工
4.
4.1公司組織的經(jīng)停地維修機(jī)構(gòu)考察或地面代理協(xié)議合同討論會(huì)由機(jī)務(wù)部副總以上或指定的航線經(jīng)理參加。
4.
4.2對(duì)于已明確為自理航線維修的運(yùn)行應(yīng)在合同中明確：航線維修中的放行由我方負(fù)責(zé)，但代理方應(yīng)能提供必要的服務(wù)，如拖、推飛機(jī)，電、氣源車等。在細(xì)節(jié)上應(yīng)就對(duì)方適用的拖桿進(jìn)行確認(rèn)，并提供放行人員的數(shù)量，填寫審查項(xiàng)目單。
4.
4.3在代理合同審定后，將審查項(xiàng)目單復(fù)印工程及質(zhì)量部門。工程部門應(yīng)對(duì)航線特性如 ER或跨水運(yùn)行等特殊的航線決定相應(yīng)的放行政策或配置相應(yīng)的救生設(shè)備，安排適當(dāng)?shù)娘w機(jī)并以技術(shù)通告（TB）形式公布執(zhí)行。
4.
4.4航線部門選派合格人員，并將名單報(bào)送運(yùn)輸服務(wù)部/客運(yùn)部，并進(jìn)行相應(yīng)工作準(zhǔn)備。
4.
4.5質(zhì)量部門完成依據(jù)代理協(xié)議和“五·三”原則制定的“航空公司臨時(shí)性自理航線維修審批項(xiàng)目單”（見(jiàn)附表）對(duì)臨時(shí)性自理航線維修進(jìn)行的審查，確認(rèn)實(shí)施維修能夠滿足局方要求以及質(zhì)量部門內(nèi)部審批。在維修監(jiān)督適航委任代表依照適航部門批準(zhǔn)的程序進(jìn)行符合性審查并完成合格簽署后，質(zhì)量部門報(bào)華東適航處備案。
4.
5執(zhí)行全自理航線維修的人員要求：必須滿足隨機(jī)機(jī)型的各專業(yè)簽署資格要求，且有一名具備航線維修整機(jī)放行資格。
4.
6執(zhí)行自理維修任務(wù)的人員攜帶證件要求：身份證、工作證、維修執(zhí)照或上崗證等證件；執(zhí)行國(guó)際或地區(qū)航線，還應(yīng)攜帶護(hù)照和空勤登機(jī)證。
4.
7“航空公司臨時(shí)性自理航線維修審批項(xiàng)目單”審核填寫要求：
4.
7.1“工具和設(shè)備”：其中常用工具（解刀、扳手、鉗子等）為航空公司隨機(jī)機(jī)務(wù)人員自帶，其余項(xiàng)目在航線地面服務(wù)代理協(xié)議中具體規(guī)定提供方；如執(zhí)行半自理航線維修工作，則工具設(shè)備由地面維修服務(wù)方提供。
4.
7.2“有關(guān)機(jī)型技術(shù)資料”：包括航線維修工作單、外站維護(hù)手冊(cè)、昀低設(shè)備清單、故障隔離手冊(cè)、圖解零件目錄手冊(cè)、線路圖手冊(cè)、維護(hù)手冊(cè)等，可為印刷版或電子版。
4.
7.3“航材備件”：包括常用液壓油、滑油等及其數(shù)量，其余視具體航線或地面服務(wù)協(xié)議要
求攜帶。
4.
7.4“維修人員”：明確填寫維修人員的機(jī)型的專業(yè)放行及整機(jī)放行的授權(quán)情況。
5臨時(shí)性自理航線維修工作程序
5.
1程序的文字表述
5.
1.1機(jī)務(wù)部派員參加公司臨時(shí)性航線考察及地面維修服務(wù)代理協(xié)議簽訂。
5.
1.2工程部門確定航線屬性所需的放行政策和相應(yīng)機(jī)載設(shè)備并安排適當(dāng)?shù)娘w機(jī)，必要時(shí)下發(fā)TB。
5.
1.3航線部門從滿足4.5資格要求的限定人員中選擇臨時(shí)性自理航線維修的放行人員。
5.
1.4質(zhì)量部門依據(jù)代理協(xié)議和“航空公司臨時(shí)性自理航線維修審批項(xiàng)目單”（JW10-01）對(duì)臨時(shí)性自理航線維修進(jìn)行審查，并完成內(nèi)部審批。
5.
1.5維修監(jiān)督適航委任代表依照適航部門批準(zhǔn)的程序進(jìn)行符合性審查并完成合格簽署，質(zhì)量部門報(bào)華東適航處備案。
5.
1.6執(zhí)行全自理維修任務(wù)的人員攜帶必要的工作證件，并按 4.7規(guī)定攜帶所需機(jī)型的航線維護(hù)工作單、維修技術(shù)資料、隨機(jī)工具箱及相應(yīng)的航材等；若執(zhí)行的是國(guó)際或地區(qū)航線，還應(yīng)攜帶護(hù)照、隨機(jī)飛行包和空勤證。
5.
1.7飛機(jī)到達(dá)目的地后，維修人員依照公司與當(dāng)?shù)胤⻊?wù)機(jī)構(gòu)的協(xié)議，監(jiān)督服務(wù)機(jī)構(gòu)所提供的服務(wù)，同時(shí)，按照工作單卡對(duì)飛機(jī)進(jìn)行例行的航線檢查維護(hù)，并實(shí)施昀終放行。
5.
2程序工作表
序號(hào) 步 驟 責(zé)任崗位/部門 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn)
1 航線考察 機(jī)務(wù)部副總或其指定的航線經(jīng)理 進(jìn)行臨時(shí)性航線考察及地面維修服務(wù)代理協(xié)議簽訂。 明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
2 飛機(jī)準(zhǔn)備 工程部門 根據(jù)航線屬性如 ER或跨水運(yùn)行等特殊的航線，確定所需的放行政策和相應(yīng)機(jī)載設(shè)備并安排適當(dāng)?shù)娘w機(jī)。 必要時(shí)下發(fā) TB。
3 人員選定 航線部門 從限定人員名單中選擇。 滿足 4.5資格要求的人員
4 質(zhì)量 質(zhì)保部門 依“航空公司臨時(shí)性自理航線維修審批項(xiàng)目 依照標(biāo)準(zhǔn)逐條逐項(xiàng)。
序號(hào) 步 驟 責(zé)任崗位/部門 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn)
審核 單”審核并完成內(nèi)部審批。
5 適航審批 維修監(jiān)督適航委任代表 依照適航部門批準(zhǔn)的程序進(jìn)行符合性審查并完成合格簽署。質(zhì)量部門報(bào)華東適航處備案。 6個(gè)月內(nèi)的臨時(shí)性自理航線維修由維修監(jiān)督委任代表簽署。
6 執(zhí)行準(zhǔn)備 執(zhí)行任務(wù)人員 攜帶必要的工作證件，并按需攜帶所需機(jī)型的航線維護(hù)工作單、維修技術(shù)資料、護(hù)照、隨機(jī)飛行包、空勤登機(jī)證、隨機(jī)工具箱及相應(yīng)的航材。 依照要求，認(rèn)真準(zhǔn)備，不可漏缺。
7 任務(wù)執(zhí)行 執(zhí)行任務(wù)人員 監(jiān)督航線維修單位提供的地面服務(wù)；完成例行的航線維修工作并簽署飛機(jī)放行。 依照協(xié)議要求監(jiān)督；嚴(yán)格認(rèn)真。
5.3程序流程圖
航線考察
任務(wù)執(zhí)行
地面維修安全的組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)和權(quán)力
MF/0712-1
1 組織機(jī)構(gòu)（三級(jí)監(jiān)察網(wǎng)絡(luò)及職責(zé)圖）
.公司級(jí)安全管理 /協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)；
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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