4.
4.4熟悉并執(zhí)行安全防范規(guī)則。
4.
4.5推廣應(yīng)用本專業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和合理化建議,協(xié)助做好生產(chǎn)、技術(shù)和質(zhì)檢各項準(zhǔn)備工作。
4.
5無損檢測人員名單(見《工程手冊》概述部分“各類授權(quán)人員名單”)。
5無損檢測設(shè)備的要求
5.
1磁粉探傷機(jī)所提供的電流值應(yīng)適合于受檢零件尺寸,接觸夾頭應(yīng)給零件提供足夠的夾持力,并應(yīng)配備有良好攪拌裝置的磁懸液槽,使用澆注法應(yīng)有可調(diào)節(jié)壓力的噴嘴和軟管。
5.
2采用交流剩磁法時,交流探傷機(jī)應(yīng)配備斷電相位控制器,或采取其它相應(yīng)措施,以保證零件磁化后有足夠的剩磁。
5.
3探傷機(jī)上的電流表應(yīng)具有高、低檔電流的雙量程。
5.
4探傷機(jī)上盡可能采用日光燈照明,在檢查區(qū)域應(yīng)有2000勒克司照度的照明(1勒克司等于
0.
0929英尺燭)。
5.
5采用螢光磁粉探傷時,應(yīng)有合適的暗區(qū)以利工作。最好能有通風(fēng)裝置,探傷機(jī)上應(yīng)裝有紫外線燈,照射到零件的紫外線強(qiáng)度應(yīng)不低于 800微瓦/平方厘米。
5.
6退磁設(shè)備應(yīng)能對全部受檢零件進(jìn)行良好的退磁。在任何情況下退磁線圈中心磁場強(qiáng)度應(yīng)不低于150奧斯特。
5.
7應(yīng)備有以下的輔助設(shè)備
5.
7.1磁場強(qiáng)度計。
5.
7.2袖珍式磁場計。
5.
7.3弱磁場測量儀。
5.
7.4磁粉磁性測量儀。
5.
7.5溫度計。
5.
7.6磁粉粒度測定管。
5.
7.7磁懸液濃度測定管。
5.
7.8紫外線強(qiáng)度計。
5.7.9
A型試驗(yàn)片。
5.
7.102至10倍放大鏡。
6.
1程序表
6.
2程序示意圖
6無損檢測工作程序
序號 步驟 責(zé)任崗位/部門 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn)
1 確定需進(jìn)行無損檢測的項目(部件) 工程分部 1 制定機(jī)型維修方案(MS),其中包含的計劃性無損檢測(NDT)項目。 將維修計劃和相應(yīng)工卡發(fā)至 MCC。
2 有關(guān)適航指令、服務(wù)通告、服務(wù)信函、電傳等要求的無損檢測(NDT)項目(部件)。 編發(fā)工程指令( EO)至MCC。
3確定在突發(fā)事件中需進(jìn)行無損檢測( NDT)的項目(部件)。 視情編發(fā)工程指令( EO)或非例行工卡( NRC)的工藝步驟,發(fā)至 MCC。
2 生產(chǎn)準(zhǔn)備 工程分部 PPC 基地維修分部 根據(jù)航班計劃、維修計劃要求或 EO緊急程序等確定執(zhí)行時間。 發(fā)工卡、工程指令(EO)或非例行工卡(N RC)至質(zhì)量分部質(zhì)檢處無損檢測室。
準(zhǔn)備所需工具、設(shè)備。 主動與無損檢測人員協(xié)調(diào)。
質(zhì)量分部質(zhì)檢處無損檢測室 設(shè)備準(zhǔn)備工藝準(zhǔn)備 根據(jù)工卡/工程指令( EO),波音無損檢測手冊或批準(zhǔn)使用的標(biāo)準(zhǔn)。
序號 步驟 責(zé)任崗位/部門 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn)
3 實(shí)施無損檢測 航線維修分部、基地維修分部 若需,拆除或安裝飛機(jī)/發(fā)動機(jī)零部件。 應(yīng)按維護(hù)手冊施工程序進(jìn)行。
質(zhì)量分部質(zhì)檢處無損檢測室 對工卡或工程指令( EO)要求的項目(附件)實(shí)施無損檢測。 受檢項目(附件)應(yīng)去除油污、清洗干凈,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工。
4 無損檢測結(jié)束記錄與分析 質(zhì)量分部質(zhì)檢處無損檢測及工程分部系統(tǒng)工程師 記錄無損檢測結(jié)果并進(jìn)行分析。 若存在問題并超出標(biāo)準(zhǔn),報廢受檢件,若符合要求繼續(xù)使用。
5 反饋與備案 質(zhì)量分部質(zhì)檢處無損檢測室 反饋無損檢測工卡或工程指令至 PPC。 完整、及時
工程分部 PPC 反饋工程指令( EO)和發(fā)現(xiàn)項目(附件)有缺陷的工卡至工程處。 供工程分部系統(tǒng)工程師分析、處理、備案。
確定需進(jìn)行無損檢測項目(部件)
生產(chǎn)準(zhǔn)備
實(shí)施無損檢測
無損檢測結(jié)果記錄與分析
飛機(jī)調(diào)機(jī)工作程序
MF/0710-27
1簡述與適用范圍
本文闡述了航空公司飛機(jī)調(diào)機(jī)工作程序,適用于航空公司機(jī)務(wù)部等相關(guān)部門、航空公司分支維修機(jī)構(gòu)和航空公司委托維修機(jī)構(gòu)。
2術(shù)語和定義
2.
1調(diào)機(jī):指飛機(jī)偏離所選擇的構(gòu)型,按《最低設(shè)備清單》( MEL)規(guī)定不允許作營業(yè)性飛行,飛機(jī)必須飛回維修基地進(jìn)行修理時的飛行。
2.
2維修基地:指航空公司總部所在地高崎國際機(jī)場和福州分公司所在地福州長樂機(jī)場。
3有關(guān)調(diào)機(jī)的準(zhǔn)備工作
3.
1機(jī)務(wù)部質(zhì)量分部應(yīng)確定各機(jī)型調(diào)機(jī)項目清單,即可按調(diào)機(jī)方式處置的項目。該清單應(yīng)由質(zhì)量分部經(jīng)理批準(zhǔn)。
3.
2機(jī)務(wù)部工程分部應(yīng)針對各調(diào)機(jī)項目制定實(shí)施調(diào)機(jī)飛行的構(gòu)型和條件。該調(diào)機(jī)構(gòu)型和條件需經(jīng)機(jī)務(wù)部總經(jīng)理批準(zhǔn)。
3.
3機(jī)務(wù)部工程分部為使調(diào)機(jī)得到批準(zhǔn),還應(yīng)要求波音飛行使用工程部門的提供技術(shù)指導(dǎo)(適合的性能數(shù)據(jù)和程序等)。
3.
4飛行部、安全技術(shù)部應(yīng)制定各項目調(diào)機(jī)飛行預(yù)案。
3.
4.1機(jī)務(wù)部質(zhì)量分部和工程分部有關(guān)人員應(yīng)參與預(yù)案的形成。
3.
4.2所制定的預(yù)案要經(jīng)公司總飛行師批準(zhǔn)。
4調(diào)機(jī)的工作程序
4.1程序表
序號 步驟 責(zé)任崗位/部門 工作內(nèi)容 工作要求/標(biāo)準(zhǔn)
1 故障報告 飛行機(jī)組外委維修單位 用電傳、電話等形式向機(jī)務(wù)部航線維修分部 MCC報告飛機(jī)業(yè)故障情況。 及時準(zhǔn)確、詳細(xì)。
2 故障報告的傳達(dá) 航線維修分部 MCC 值班員接到報告后用對講機(jī)或電話報告機(jī)務(wù)部值班經(jīng)理并召集有關(guān)分部值班經(jīng)理到 MCC集中。 報告或通知迅速、及時,同時報告簽派。
3 確定調(diào)機(jī) 質(zhì)量分部 認(rèn)為故障符合調(diào)機(jī)項目清單中的一項,向機(jī)務(wù)部總經(jīng)理提交調(diào)機(jī)申請。 機(jī)務(wù)部總經(jīng)理批準(zhǔn)報公司總經(jīng)理(法人)備案。
4 調(diào)機(jī)準(zhǔn)備 工程分部 向 MCC提交調(diào)機(jī)構(gòu)型和條件。 同時與波音代表聯(lián)系,獲得波音的支援。
MCC 下發(fā)生產(chǎn)指令組織維修小組乘方便的交通工具赴事發(fā)現(xiàn)場。 組織迅速、工具設(shè)備齊全。
MCC 向公司簽派報告工作準(zhǔn)備情況和調(diào)機(jī)計劃申請。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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