Keep a record of the number of turns required to re-trim the airplane.

c.記錄重心位置MAC％：            ；

Keep a record of percentage of MAC center of gravity.
E.將P5板上的兩個飛行操縱電門都置回ON位。

Position two FLT control switches on the P5 panel to ON.

F.將P5板上的兩個飛行擾流板電門都置回ON位。

Position two FLT spoiler switches on the P5 panel to ON.
        飛行員評述(PILOT COMMENT)：            
機長簽字
CAPTAIN SIGNATURE
       第3頁  共3頁
飛機在寒冷氣候下的維修作業(yè)規(guī)定
MF/0710-10
1簡述與適用范圍
本文闡述了航空公司飛機在寒冷氣候條件下的維修工作，適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構(gòu)和航空公司委托維修機構(gòu)。
2引用文件機型維護手冊 ATA 12。
3術語和定義寒冷氣候下的維修：指受寒冷氣候影響發(fā)生問題的處理。
4一般說明
4.
1飛機在寒冷氣候條件下運營會產(chǎn)生特殊問題，這些問題的產(chǎn)生原因是由于冰、雪、霜和低溫造成。

4.
2維護人員必須掌握飛機受到寒冷氣候影響時，應實施相應的維護，以達到降低營運成本，減少維修時間和保證飛行安全的目的。

4.
3飛機受到冰、雪、霜的影響時，必須實施清除程序（見《工程手冊》中的“飛機除冰、雪、霜工作程序”）。

5受寒冷氣候影響的典型問題處置規(guī)定

5.
1在寒冷氣候條件下起動發(fā)動機程序參見各機型維修手冊 ATA71。

5.2
APU起動程序見 ATA 49。

5.
3在寒冷條件下起動電器設備無特殊要求。

5.
4氣溫寒冷時，應加強對各種放泄口加溫器、防冰活門、防冰過熱電門、風擋加溫、發(fā)動機整流罩防冰等系統(tǒng)的操作/功能檢查。

5.
5下雪或結(jié)冰霜條件下應對飛機操縱舵面、活動關節(jié)、發(fā)動機進氣道、反推作動筒鎖裝置、剎車盤、起落架艙門、燃油放沉淀活門、水系統(tǒng)等進行結(jié)冰檢查，必要時除冰、雪、霜。

5.
6除冰、雪、霜時，應注意飛機各種動靜壓探頭、傳感器不應被冰雪水或液體堵塞。

5.7下雪時，注意清除隨機梯和所裝載貨物上的積雪。
6在寒冷氣候條件下的維修作業(yè)程序
6.
1工程分部負責根據(jù)機型維護手冊 ATA 12章的要求和維護方案制定相應的維修計劃。

6.
1.1該維護計劃中的部分工作可加入到飛機換季工作（見《工程手冊》中的“飛機換季工作程序”）。

6.
1.2其它有關項目可形成特殊維修項目，在寒冷氣候發(fā)生時實施。

6.2工程分部
PPC負責下達執(zhí)行寒冷氣候維修工作的生產(chǎn)指令。

6.
3基地維修/航線維修負責執(zhí)行生產(chǎn)指令，按標準實施有關工卡內(nèi)容。

6.
4質(zhì)量分部負責對此項工作的實施過程進行監(jiān)督，對工作質(zhì)量進行檢驗。

飛機除冰、雪、霜工作程序
MF/0710-11
1簡述與適用范圍
本文規(guī)定了飛機除冰、雪、霜的工作程序，適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構(gòu)和航空公司委托維修機構(gòu)。
2一般說明
2.
1和福州基地的冬季氣候雖溫和，但不能排除下雪、霜或結(jié)冰的可能。

2.
2除冰、雪、霜不僅僅指飛機上,也包括除掉飛機停放區(qū)域、滑行道和跑道上的冰、雪。

3職責與規(guī)定

3.
1工程分部應根據(jù)各機型維護手冊 ATA 12章的要求制定除冰、雪、霜的技術規(guī)范。此技術規(guī)范應包含的內(nèi)容如下：

a)針對基地的實際情況制定除冰、雪、霜的方法、手段和技術要求以及對受冰、雪、霜影響的項目的檢查要求；

b)針對飛機在外站時除冰、雪、霜的技術要求和對受影響項目的檢查要求；

c)要編寫出版與除冰、雪、霜有關的工卡。

3.2工程分部
PPC應注意天氣預報情況，在受冰、雪、霜的影響時，及時下發(fā)相應生產(chǎn)指令和工卡。

3.
3基地維修分部和航線維修分部負責執(zhí)行有關除冰、雪、霜的生產(chǎn)指令。

3.
3.1嚴格按技術規(guī)范和工卡進行施工。

3.
3.2不能使用尖、硬工具鏟除或敲打飛機表面的冰或霜。

3.
3.3清除機身上的積雪時不能使用技術規(guī)范規(guī)定以外的工具，防止劃傷蒙皮。

3.
3.4使用了水或除冰/防冰液之后，注意清除駕駛艙風擋周圍的積存物，防止飛機在滑行、滑跑、起飛時這些積存物流出污染風擋擋住駕駛員視線。

3.
3.5不要使用鹽類作為防凍材料，防止與金屬部件接觸產(chǎn)生腐蝕。

3.
4質(zhì)量分部應對飛機除冰、雪、霜的工作進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)不符合要求時應及時糾正。

4飛機除冰、雪、霜工作程序
4.
1程序表

4.
2程序示意圖

序號 步驟  責任崗位/部門  工作內(nèi)容 工作要求/標準 
1  制定技術規(guī)范和工卡  工程分部 按 MM手冊要求并根據(jù)具體情況制定。 全面、有效。 
2  下達生產(chǎn)指令 工程分部 PPC  根據(jù)氣候條件下發(fā)相應工卡。 及時 
3  施工 航線維修分部 基地維修分部 執(zhí)行生產(chǎn)指令 按工卡施工，符合技術規(guī)范。 
4  檢查監(jiān)督 質(zhì)量分部 進行檢查、監(jiān)督控制職能。 嚴格、認真，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正。 

制定技術規(guī)范和工卡

下達生產(chǎn)指令

施工

檢查監(jiān)督
飛機代用品領先使用規(guī)定
MF/0710-12
1簡述與適用范圍
本程序闡述了飛機代用品的定義、代用品領先使用的管理規(guī)定和一般程序，適用于航空公司機務部、航空公司分支維修機構(gòu)和航空公司委托維修機構(gòu)。
2引用文件
民航局發(fā)（ 1988）198號文《關于民用航空器零部件、機載設備國產(chǎn)代用品審批程序的暫行規(guī)定》。
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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