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┃ B類 ┃ 鹵代烴、干粉、惰性冷卻氣體 ┃ 水 ┃
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┃ C類 ┃ 鹵代烴、惰性冷卻氣體 ┃ 水 ┃
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┃ D類 ┃ 干粉 ┃ 水、C02 ┃
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8。3。2飛機滅火系統
簋。飛機滅火系統的分類和常用滅火方式
(1)滅火系統分類
飛機滅火系統分為固定滅火系統和手提式滅火器。
固定滅火系統指固定安裝的專用滅火系統,它包括滅火瓶、噴射導管和滅火控制組件。
主要用于發動機和APU滅火,某些飛機貨艙和廁所也采用固定滅火系統。
手提式滅火器是指飛機上裝有若干個手提滅火瓶,如客艙或駕駛艙著火,由乘務員手提
滅火瓶滅火。
214渦輪發動機飛機結構與系統
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圖8.3 -2手提式Halon1211
滅火器
(2)飛機常用滅火方式
根據飛機部位的不同,需要采用不同的滅火方式,通常
采用以下幾種滅火方法:
①自動報警自動滅火。
②自動報警人工滅火。
③迫降自動滅火。
④自動噴射滅火。
⑤手提滅火瓶滅火。
2。手提式滅火器
(1)手提式滅火器的使用
手提式滅火器用于飛機艙內滅火,通常按照飛機的承載
能力在飛機的客艙(靠近乘務員座椅處)、駕駛艙、貨艙和
電子設備艙配備一定數量的手提式滅火器,圖8.3-2所示
為飛機上的鹵代烴滅火器。
手提式滅火器內的鹵代烴滅火劑是Halon.12aA (BCF),
氣體壓力大約為100 psi,通過滅火器上的壓力表可以檢查正
確的壓力(應位于深色范圍內)。平時手提式滅火器安裝在
托架上,使用時必須按壓手柄釋放滅火劑,滅火范圍可達到
4 m,大約6s后滅火瓶釋放排空。
在飛機上的B或E類貨艙的貨艙門上也可以找到滅火
器。與客艙使用的滅火器相比,貨艙的滅火器重量大并備有
用于噴嘴的釋敖軟管。為了達到貨艙內所有區域,也可以使
用貨艙延伸管。
不論哪種滅火器都是由不銹鋼瓶、滅火劑和噴射組件組成。平時滅火器鎖定保險,以防
誤噴射。使用手提式滅火器時,必須先拉開安全銷,然后按壓釋放手柄,滅火劑被釋放到著
火區域。貨艙使用的手提式滅火器有一個釋放軟管,拉開安全銷后,滅火劑被釋放到軟管噴
嘴,最后按壓軟管噴嘴上的釋放手柄,滅火劑被釋放到著火區域。
(2)手提式滅火器的檢查
必須定期檢查所有的手提式滅火器,該檢查主要包括三個部分:首先目視檢查滅火器和
支撐架有無損壞,然后檢查應全面檢修的日期,第三檢查滅火器是否釋放過。
在滅火瓶標簽上標有有效期和其他附加信息,包括滅火荊類型、使用方法和瓶的重量。
滅火瓶到期必須更換,如果壓力指示不正確或安全銷安裝不正確,必須把滅火器換下并對滅
火瓶進行維護。
3。圈定滅火系統
在發動機、APU、貨艙和廁所安裝有固定滅火系統,所有滅火系統有相同的操作方法和
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渦輪發動機飛機結構與系統(AV)上冊(118)