曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

斷開。利用BITE 和故障隔離手冊（FIM）來查找故障。
BITE 有這樣一些主要特點：
－ BITE 使用FMCS CDUs
－ BITE 顯示所有當前故障，并發現有故障的LRU
－ 在更換了LRU 后，用BITE 可做LRU 的接口測試
－ 利用BITE 可以做系統作動筒和傳感器的調整測試
－ BITE 存貯和顯示最后40 個飛行航段的故障
在BITE 工作狀態，DFCS 可做的所有測試都在DFCS 地面維護
BITE 庫中。
BITE 庫
BITE 庫列出了所有的DFCS 測試。測試庫有以下五部分：
－ 接口：LRU 接口及信號數據總線
－ 舵面：飛行控制操縱面和傳感器
－ MCP：方式控制板測試
－ 通告器：燈和警告
－ FCC（內部）：自測試及離散輸入
圖表反映了不同的庫測試，在每一部分，都帶有其測試號。
組：
當DFCS 運行一個系統測試時，它將做系統測試所需的所有庫
測試組成一個組，這個組有一個名稱和一個組號。圖表給出了兩個組
的例子，一個是當前狀態測試組（第10 組），另一個是自動飛行測
試組（第11 組）。
當BITE 做測試時，將測試數據顯示在CDU 上。組測試數據以
＊＊組名＊＊組號。庫測試號的形式顯示在CDU 上。如，做為A/P
測試組的一部分，BITE 在做CDS 測試時，在CDU 上將顯示＊＊
AUTOPILOT TEST＊＊11.25。
測試組可劃分為三類：
－ 自動測試
－ 交互式測試
－ 舵面測試。
自動測試
這一類的測試無需BITE 操作者的任何輸入，也不需要液壓。這
些測試運行的非常快。
22—11—00—110 Rev 4 10/20/1999
—303— 22—11—00
DFCS － 培訓知識要點－ DFCS BITE 頁面－ BITE 庫
交互式測試
這類測試需要BITE 操作者的輸入，它也許需要操作者做一些特
定的工作。
若組測試包含了所有三類測試，自動測試首先進行，然后是交互
測試，最后是舵面測試。
22—11—00—110 Rev 4 10/20/1999
—304— 22—11—00
22—11—00—110 Rev 4 01/14/1999 DFCS 地
面
維
護
BITE 庫
測
試
DFCS － 培訓知識要點－ DFCS BITE 頁－ BITE 庫
當前狀態－ 組號10
自動測試庫測試號
離散輸入70
ADIRU 1
DME 5
LRRA 7
LNAV 11
MCP 接口16
FMC 18
模擬傳感器21
SMYDC 22
VOR 23
ILS 24
CDS 25
MLS 26
GLS 27
MCP 顯示器57
接口
1．大氣數據慣性基準組件（ADIRU）
4．自動油門（A／T）
5．測距機（DME）
7．低空無線電高度表（LRRA）
10．飛行控制計算機（FCC）
11．水平導航（LNAV）
15．交叉通道總線
16．方式控制板接口
18．飛行管理計算機（FMC）
21．模擬傳感器
22．失速管理偏航阻計算機（SMYDC）
23．甚高頻全向信標（VOR）
24．儀表著陸系統（ILS）
25．公用顯示系統（CDS）
26．微波著陸系統（MLS）
27．GPS 著陸系統（GLS）
舵面
30．升降舵
31．副翼
32．速度／安定面配平
33．馬赫配平
34．襟翼
35．雙通道／安定面
方式控制板（MCP）
50．MCP 按鈕
51．MCP F/D 開關
52．MCP C／O 電門
53．MCP 傾斜角限制電門
54．MCP 速度旋鈕
55．MCP 高度選擇
56．MCP 垂直速度
57．MCP 顯示器
58．聯鎖
59．MCP 航道／航向
交互測試庫測試號
ADIRU 1
LNAV 11
VOR 23
ILS 24
CDS 25
MLS 26
GLS 27
MCP 按鈕50
MCP C／O 開關52
MCP 速度旋鈕54
MCP 高度選擇55
MCP V/S 56
MCP 顯示器57
聯鎖58
MCP 航道／航向59
高度警戒61
斷開警告62
通告器
61．高度警戒
62．斷開警告
FCC（內部）
70．離散輸入
71．FCC 自測試
自動駕駛測試－ 組號11
舵面測試庫測試號
升降舵30
副翼31
速度／安定面配平32
馬赫配平33
襟翼34
雙通道安定面35
—305— 22—11—00
DFCS － 培訓知識要點－ DFCS BITE 頁－ 故障隔離測試
概述
利用BITE 的故障隔離測試和FIM 找到DFCS 的問題所在，排
除駕駛員記錄的故障。以下是DFCS BITE 故障隔離測試
－ 當前狀態（第10 組）
－ 按飛行航段記錄的故障歷史（第20 組）
－ 按駕駛艙效應記錄的故障歷史（第20 組）
－ BITE 庫（第60 組）
當前狀態
以下是當前狀態測試
－LRU 的自動測試
－自動駕駛功能交互及舵面測試（第11 組）
－飛行指引功能交互及舵面測試（第12 組）
－馬赫配平功能舵面測試（第13 組）
－速度配平功能交互及舵面測試（第14 組）
－高度警戒功能交互式測試（第15 組）
當前狀態測試讓你迅速了解DFCS 的狀態，首先它運行一系列
自動測試，無需操作者的輸入，測試可發現下到LRU 的靜態故障。
然后你可選擇某一功能測試，如自動駕駛或飛行指引，這些測試包括
交互及舵面測試。
做交互式測試需要輸入，在CDU 上有相關說明。在做完交互式
測試后，可做舵面測試。
舵面測試需要液壓來操縱舵面。舵面測試完畢，對該功能的當前
狀態測試也完成。
按飛行航段記錄的故障歷史
維護監控器將最后40 個飛行航段的空中故障記錄在非易失性存
貯器中。BITE 顯示出現了多少故障，在每個飛行航段它們又是如何。
按駕駛艙效應記錄的故障歷史
BITE 也將最后40 個飛行航段的空中故障按故障類型分組。故
障類型由其產生的駕駛艙效應確定。例如某個駕駛艙效應是A/P
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊1(109)