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－ 耳機
副駕駛飛行內話揚聲器
飛安波音737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201—9—23—51—00
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飛行內話系統－ 部件位置
飛行內話部件位置
在這些位置有飛行內話系統部件：
－ 電子設備艙
－ 駕駛艙
電子設備艙
REU 在E4－1 架子上
駕駛艙
這些是位于駕駛艙后半部分的飛行內話系統部件：
— 觀察員的耳機插孔
— 觀察員面單話筒
— 觀察員手持話筒
23—51—00—004 Rev 6 02/05/1997
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有效性
YE201—10— 23—51—00
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23—51—00—004 Rev 6 09/19/1997
飛行內話系統— 部件位置
P61 面板
— 觀察員耳機插孔
— 觀察員面單話筒插孔
— 觀察員手持話筒插孔
E4—1 架
— 遙控電子組件
電子設備艙（向后看）
駕駛艙（向后看）
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有效性
YE201—11— 23—51—00
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飛行內話系統— 外部飛行內話插孔位置
飛行內話插孔
在外接電源板P19 上有—飛行內話插孔
23—51—00—005 Rev 2 05/15/1997
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有效性
YE201—12— 23—51—00
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23—51—00—005 Rev 2 11/25/1997
飛行內話系統— 外部飛行內話插孔位置
外接電源板P19 板
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YE201—13— 23—51—00
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飛行內話系統— 電源接口
概述
飛行內話系統的電源是通過P6—2 電路跳開關板上的電路跳開
關接進來的。
REU 有三個站位板和一個音頻附件盒板。每個板都為其內部操
作提供電源。站位板為音頻控制板ACP 提供15V 直接電。
機長音頻電路跳開關
機長音頻跳開關為遙控電子組件內的機長站位板提供28V 直流
電。機長站位板為機長的音頻控制板ACP 提供15V 直流電。
副駕駛音頻電路跳開關
副駕駛音頻電路跳開關為REU 內的副駕駛站位板提供28V 直流
電。副駕駛的位板為副駕駛的ACP 提供15U 直流電。
觀察員音頻跳開關
觀察員音頻電路跳開關為PEU 內的觀察員站位板提供28V 直流
電。觀察員站位板為觀察員的ACP 提供15V 直流電。
INPH ANDWARN 電路跳開關
INPH ANDWARN 電路跳開關為REU 內的音頻附件盒板提供
電源。
主暗和測試
當機長主儀表板上的BRT／DIM／TEST 開關在BRT 位時，每
個ACP 從主暗和測試系統獲得28V 直流電，而在DIM 位時，獲得
16V 直流電。這個電壓供給話筒選擇器開關上的燈。
面板燈光
每個ACP 從飛機電氣系統獲得5V 交流電送給面板邊緣燈。
23—51—00—006 Rev 5 01/15/1999
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YE201—14— 23—51—00
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23—51—00—006 Rev 5 03/02/1999
機長內話2 電源
飛行內話系統－ 電源接口
觀察員ACP
控制臺的燈光
P6－2 電路跳開關面板遙控電子組件主暗與測試
副駕駛ACP
機長ACP
副駕駛音頻
內話和警告
觀察員音頻
機長音頻
副駕駛內話2 電源
28 伏直流
匯流條2
28 伏直流
電瓶
匯流條
機長電瓶
內話電源
副駕駛電瓶
內話電源
機長站位板
副駕駛站位板
觀察員站位板
15 伏電源
15 伏電源
15 伏電源
音頻附件板
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有效性
YE201—15— 23—51—00
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飛行內話系統－ 駕駛艙接口
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23—51—00—007 Rev 9 09/22/2000
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YE201—16— 23—51—00
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飛行內話系統－ 駕駛艙接口
概述
飛行內話系統有以下這些駕駛艙站位
－ 機長位
－ 副駕駛位
－ 觀察員位
REU 從音頻控制板（ACP）獲得控制和PTT 信號。REU 向ACP
發送時鐘信號以便控制數據的多路復用性。
REU 有三個站位板，分別為每個站位提供一個接口。每個站位
板都能夠：
－ 從ACP 接收控制輸入
－ 向通訊系統提供PTT 和話筒音頻信號
－ 把通訊系統和導航接收機的音頻信號送給這些站位
機長和副駕駛站位
機長和副駕駛站位板有一個接口與這些組件相連：
－ 駕駛盤PTT 開關
－ 音頻控制板
－ 手持話筒

　
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