曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
SOURCE OFF 指示燈不顯示交流轉(zhuǎn)換匯流條是沒(méi)電的。例如在
飛行中當(dāng)發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)1 斷開(kāi)時(shí),左SOURCE OFF 指
示燈點(diǎn)亮。然而,匯流條轉(zhuǎn)換功能使IDG 2 給交流轉(zhuǎn)換匯流條1 供
電。
每個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條有一個(gè)指示燈。
00—00—00—250 Rev 0 03/17/1997
737 概述- 電源- 交流系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU 組件
發(fā)電機(jī)離線指示燈
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)控制跳開(kāi)關(guān)(GCB)打開(kāi)時(shí)藍(lán)色發(fā)電機(jī)離線
(GEN OFF BUS)指示燈點(diǎn)亮。這顯示IDG 不是正在使用的電力來(lái)
源。當(dāng)GCB 閉合時(shí),該指示燈熄滅。
APU 發(fā)電機(jī)離線指示燈
藍(lán)色的APU 發(fā)電機(jī)離線(APU GEN OFF BUS)指示燈顯示APU
在運(yùn)轉(zhuǎn),但是它的發(fā)電機(jī)不是一個(gè)正在使用的電力來(lái)源。當(dāng)APU 運(yùn)
轉(zhuǎn)且輔助動(dòng)力跳開(kāi)關(guān)(APB)打開(kāi)時(shí),該指示燈點(diǎn)亮。當(dāng)APB 閉合
或你關(guān)閉APU 時(shí),該指示燈熄滅。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)提供IDG 電力來(lái)源選擇的人工控制。每個(gè)電
門(mén)是一個(gè)三位電門(mén),并由彈簧保持在中位。ON 位和OFF 位是臨時(shí)
位置。
將發(fā)電機(jī)電門(mén)暫放在ON 位以使IDG 為它的交流轉(zhuǎn)換匯流條供
電。如果IDG 電源質(zhì)量是良好的,電源系統(tǒng)首先移去當(dāng)前電源(打
開(kāi)其發(fā)電機(jī)跳開(kāi)關(guān))。然后,該IDG 的發(fā)電機(jī)跳開(kāi)關(guān)閉合,IDG 開(kāi)
始供應(yīng)電力。
APU 發(fā)電機(jī)電門(mén)
APU 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)為APU 發(fā)電機(jī)動(dòng)力源選擇提供人工控
制。共有兩個(gè)電門(mén),因?yàn)橛袃蓚(gè)匯流條連接跳開(kāi)關(guān)(BTB)。該電門(mén)
與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)操作相同。
匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)
匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)為你提供BTB 和直流匯流條連接繼電器的人工
控制。該電門(mén)有兩個(gè)位置。該電門(mén)通常在自動(dòng)(AUTO)位。一個(gè)護(hù)
蓋將電門(mén)保護(hù)在AUTO 位。
在AUTO 位,BTB 和直流匯流條連接繼電器在必要時(shí)自動(dòng)工作。
當(dāng)該電門(mén)被置于OFF 位時(shí),BTB 和直流匯流條連接繼電器打開(kāi)。
00—00—00—250 Rev 0 03/17/1997
駕駛艙
APU 發(fā)電機(jī)電門(mén)(2)
地面電源電門(mén)
匯流條轉(zhuǎn)換電門(mén)
(在護(hù)蓋后)
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)電門(mén)(2)
交流系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU 組件(P5-4)
737 概述- 電源- 交流系統(tǒng),發(fā)電機(jī)和APU 組件
00—00—00—250 Rev 0 03/17/1997
737 概述- 電源分配
概述
以下交流匯流條直接從交流電源源獲得電力:
- 交流轉(zhuǎn)換匯流條1
- 交流轉(zhuǎn)換匯流條2
- 地面勤務(wù)匯流條1
- 地面勤務(wù)匯流條2
系統(tǒng)邏輯自動(dòng)去掉負(fù)載(卸載)來(lái)防止一個(gè)交流電力源過(guò)載。
下列直流匯流條直接從變壓器整流器組件(TRU)獲得電力:
- 直流匯流條1
- 直流匯流條2
- 電瓶匯流條
下列匯流條直接從主電瓶或主電瓶充電器獲得電力:
- 熱電瓶匯流條
- 熱電瓶轉(zhuǎn)換匯流條
交流轉(zhuǎn)換匯流條
以下交流電力源為交流轉(zhuǎn)換匯流條提供電力:
- 外部電源
- APU 起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)
- 整體傳動(dòng)發(fā)電機(jī)(IDG)
系統(tǒng)確保兩個(gè)交流電力源不能同時(shí)向同一轉(zhuǎn)換匯流條供電。然
而,一個(gè)交流電力源可通過(guò)匯流條連接繼電器(BTB)向兩個(gè)轉(zhuǎn)換匯
流條供電。
每個(gè)轉(zhuǎn)換匯流條向下列部件或匯流條提供電力:
- 廚房(最多2 個(gè))
- 主匯流條
- 地面勤務(wù)匯流條
- 變壓器整流組件(最多2 個(gè))
地面勤務(wù)匯流條
每個(gè)地面勤務(wù)匯流條以以下兩種途徑獲得電力:
- 該側(cè)交流轉(zhuǎn)換匯流條有電,或
- 位于前服務(wù)員面板上的地面勤務(wù)電門(mén)在ON 位且地面電
源連接到飛機(jī)上。
兩個(gè)地面勤務(wù)轉(zhuǎn)換繼電器控制電源的選擇。
主匯流條和廚房匯流條
主匯流條和廚房匯流條從它們相應(yīng)的交流轉(zhuǎn)換匯流條獲得電力。
當(dāng)它們的載荷超過(guò)使用限制時(shí),卸載繼電器卸掉供向這些匯流條的電
力。這防止交流電力源過(guò)載。匯流條功率控制組件(BPCU)控制卸
載功能。
00—00—00—242 Rev 0 03/20/1997
737 概述- 電源分配
直流匯流條
直流匯流條1 通常從TRU 1 獲得電力。然而,該匯流條也可經(jīng)
過(guò)匯流條連接繼電器從TRU 2 或TRU 3 獲得電力。這一繼電器通常
是通電的。
直流匯流條2 通常從TRU 2 獲得電力。如果TRU 2 故障,TRU
3 供應(yīng)電力。直流匯流條2 也可以經(jīng)過(guò)匯流條連接繼電器從TRU 獲
得電力。
備用匯流條
交流備用匯流條通常從交流轉(zhuǎn)換匯流條1 獲得電力。靜變流機(jī)也
可為該匯流條提供電力。一個(gè)遙控電路跳開(kāi)關(guān)(RCCB)控制電力供
向靜變流機(jī)。
直流備用匯流條通常從直流匯流條1 獲得電力。熱電瓶匯流條也
可向直流備用匯流條供電。
電瓶匯流條
熱電瓶匯流條通常從主電瓶或主電瓶充電器獲得電力。備用電瓶
和備用電瓶充電器在非正常條件下與主電瓶并聯(lián)來(lái)協(xié)助供電。參閱直
流發(fā)電部分可得更多信息。(AMM 第I 部I 24-30 部分)
電瓶匯流條通常從TRU 3 獲得電力。如果TRU 3 沒(méi)有輸出,電
瓶匯流條從電瓶獲得電力。
熱電瓶轉(zhuǎn)換匯流條在電瓶電門(mén)(P5 面板上)處于ON 位時(shí)從熱
電瓶匯流條獲得電力。
外部電源
外部電源可向下列匯流條供電:
- 交流轉(zhuǎn)換匯流條
- 地面勤務(wù)匯流條
外部電源通過(guò)外部電源接觸器(EPC)和一個(gè)匯流條連接跳開(kāi)關(guān)
(BTB)向每一個(gè)交流轉(zhuǎn)換匯流供電。
APU 電源
APU 起動(dòng)機(jī)一發(fā)電機(jī)通過(guò)APU 跳開(kāi)關(guān)(APB)和必要的BTB
向交流轉(zhuǎn)換匯流條提供電力。在地面上,APU 可向兩個(gè)交流轉(zhuǎn)換匯
流條供電。通常在飛行中,它只能向一個(gè)交流轉(zhuǎn)換匯流條供電。參閱
交流發(fā)電部分可得更多信息。(AMM 第I 部24-20)
00—00—00—242 Rev 0 03/20/1997
737 概述- 電源分配
IDG 電源
IDG 是交流轉(zhuǎn)換匯流條的正常電力來(lái)源。IDG 通過(guò)發(fā)電機(jī)控制
跳開(kāi)關(guān)(GCB)供電。
電瓶充電器
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
737-800中文AMM手冊(cè)1(16)