曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

DFCS － FCC － 功能描述
此頁空白
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
—90—22—11—00
DFCS － FCC － 功能描述
概述
FCC 是數字計算機，它從許多系統得到輸入來計算飛行控制信
號。FCC 包含這些部件：
－ 直接存貯器存取（DMA）系統
－ 中央處理單元（CPU）1 和2
－ 程序存貯器
－ 電源
DMA 系統
DMA 系統有以下部件：
－ DMA I／O 裝置
－ DMA 控制器
－ DMA RAM。
FCC 可以接收與發送這些類型的數據：
－數字
－模擬
－離散。
DMA I／O 裝置接收ARINC 429 數據或將模擬及離散信號轉
換成ARINC 429 數據，這些數據隨后送到DMA 控制器，DMA I／
O 裝置在ARINC 429 數據送到其它系統之前也將其轉換為模擬及離
散信號。DMA 控制器控制所有進出FCC 數據及CPU1 和CPU2 之
間的數據。它將數據存在DMA RAM 中。
CPU
每個FCC 有兩個16 位的CPU。兩個微處理器的件號不同，以
確保設計缺陷不會在兩個CPU 中都出現。兩個CPU 計算不同的指
令，這樣可以防止A／P 的俯仰及傾斜指令同時失效。
CPU1 計算以下指令：
－ F／D 俯仰及傾斜指令
－ 馬赫配平指令
－ 安定面及速度配平指令
－ 高度警戒指令
－ 巡航和進近階段的A／P 傾斜指令
－ 巡航階段的A／P 俯仰指令
－ 進近階段A／P 備用的俯仰指令
－ 自動著陸（進近、拉平、復飛）監控
－ 副翼限制信號
－ 銜接／聯鎖高電平信號
－ 方式及通告器警告邏輯
CPU2 計算以下指令；
－ 進近階段A／P 俯仰指令
－ 進近階段A／P 備用傾斜指令
－ 安定面及速度配平警告
－ 副翼限制器監控
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
—91—22—11—00
DFCS － FCC － 功能描述
－ 自動著陸監控
－ 銜接／聯鎖低電平信號
－ 軟件數據裝載程序
在進近方式下，兩個CPU 計算同樣的傾斜和俯仰指令，在指令
送到A／P 作動筒之前，CPU 要比較這些指令。在自動著陸時，兩
個CPU 要查看傳感器數據，確保控制舵面的運動是正確的，同樣，
兩個CPU 也連續監控銜接及聯鎖信號。
若指令或信號不一致，任何一個CPU 都可以斷開自動駕駛，這
是因為MCP 需要高低電平衡接／聯鎖信號去銜接A／P，并將其保
持在銜接位。CPU1 可以取消高電平信號，CPU2 可以取消低電平信
號。
程序存貯器
每個CPU 有其自己的存貯器用來保存數據及計算指令，當出現
BITE 數據時，CPU1 還可以進入非易失性維護存貯器保存BITE 數
據。
電源
電源組件的輸入有28v dc 和115v ac。它將28 伏v dc 轉換成14v
ac，頻率為1800Hz，此交流電供給操縱面的位置傳感器。它還將28v
dc 轉換成許多不同的直流電壓供FCC 內部使用。它也將115v ac 轉
換成26v ac 供馬赫配平作動筒使用。
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
—92—22—11—00
22—11—00—032 Rev 1 01/14/1999
模擬信號
DFCS － FCC － 功能描述
DMA RAM
離散信號
電源
DMA I／O 裝置
程序存貯器
DMA 控制器
ARINC 429 數據
CPU 1 （SDP—185）
— F／D 俯仰和橫滾指令
— 馬赫配平指令
— 安定面及速度配平
— 高度警戒指令
— A/P 巡航及進近橫滾指令
— A/P 巡航俯仰指令
— A/P 進近備用俯仰指令
— 自動著陸監控
— 銜接／聯鎖信號
— 副翼限制器
— 方式及通告器警告邏輯
CPU 2 （Z16CO2）
— A／P 進近俯仰指令
— A／P 進近備用橫滾指令
— 安定面／速度配平警告
— 副翼限制器監控
— 自動著陸監控
— 銜接／聯鎖信號
— 軟件數據裝載
FCC （典型）
程序存貯器
非易失性
維護存貯器
—93—22—11—00
DFCS － 控制舵面位置傳感器
此頁空白
22—11—00—033 Rev 2 12/07/1999
—94—22—11—00
DFCS － 控制舵面位置傳感器
單同步傳感器
單同步傳感器有一個同步器，僅一個輸出。安定面位置傳感器B
是一個單同步傳感器。此傳感器不能與雙同步傳感器互換。
雙同步傳感器
雙同步傳感器有兩個同步器及兩個輸出。雙同步傳感器用來測量
以下控制舵面的位置；
－ 副翼
－ 升降舵
－ 升降舵中位偏移
－ 4 號擾流板
－ 9 號擾流板
－ 安定面（傳感器A）
這些傳感器是一樣的可以互換。
副翼位置傳感器
副翼位置傳感器測量副翼輸入扭矩管的運動。傳感器的一個輸出
送到FCC A，另一輸出送到FCC B。
升降舵位置傳感器
升降舵位置傳感器測量升降舵下輸入扭矩管的運動，傳感器的一
個輸出送到FCC A，另一輸出送到FCC B。
升降舵中位偏移傳感器
水平安定面與升降舵協同工作來控制飛機的俯仰姿態。對于水平
安定面的每一個位置，都有一個升降舵的位置使二者工作如同一個舵
面，這是中位偏移位置。升降舵中位偏移傳感器提供一個電位號，此
電信號與升降舵中立基準位置成正比。升降舵中位偏移傳感器測量升
降舵感覺定中組件的運動。傳感器的一個輸出送到FCC A，另一個
輸出送到FCC B。
擾流板位置傳感器
擾流板位置傳感器測量4 號和9 號擾流板的運動。傳感器的一個
輸出送到FCC A，另一輸出送到FCC B。
安定面位置傳感器A
安定面位置傳感器A 測量水平安定面的位置。傳感器的一個輸
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊1(76)