曝光臺 注意防騙
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圍從0 到359 度。
F/D 電門
兩個F/D 電門用來打開或關閉FCC 的F/D 功能。通常機長
一側的F/D 電門用來控制FCC A,且僅能在機長一側的顯示器上
看到F/D 指令;副駕駛一側的F/D 電門通常用來控制FCC B,且
僅能在副駕駛一側的顯示器上看到F/D 指令。
主燈(2)
主燈表明哪個FCC 在控制方式的選擇。若機長F/D 電門上方
的主燈亮,表明FCC A 控制方式選擇;若副駕駛F/D 電門上方的
燈亮,表明FCC B 控制方式選擇。
A/T 預位電門
當把A/T 電門置于ARM 位,A/T 系統預位,一個電磁活門
將電門保持在ARM 位。若將電門置于OFF 位則斷開了A/T。
A/T 預位燈
當A/T 在預位方式時,此燈亮。
IAS/MACH 選擇器
IAS/MACH 旋鈕用來設置MCP 空速及馬赫數。
IAS/MACH 顯示器
該顯示器顯示指示空速(IAS)和馬赫數。IAS 顯示范圍從100
到399 節,增量為1 節;馬赫數顯示范圍從0.60 到0.89 馬赫,增量
為0.01 馬赫。
顯示器有一個警告旗,在速度過低或超速時會閃亮,LCD 的左
側顯示該警告旗。
當VNAV 方式有效時,IAS/MACH 顯示器是空白的。
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DFCS - MCP - 控制與顯示
IAS/MACH 轉換電門
當飛機的空速大于0.6 馬赫,按壓此電門,顯示器從IAS 節轉到
馬赫數或從馬赫數轉到IAS 節。若空速小于0.6 馬赫,僅顯示節(空
速),而轉換電門不起作用。
航向選擇器及顯示器
航向選擇器用以改變對飛機航向的選擇。航向顯示器用以顯示所
選擇的航向,其范圍從0 到359 度。
傾斜角選擇器
傾斜角選擇器讓駕駛員選擇最大允許的傾斜角。最大傾斜角可選
擇以下參數之一:
- 10 度
- 15 度
- 20 度
- 25 度
- 30 度。
這些傾斜角限制僅在VOR 或航向選擇方式有效。
高度選擇器
高度選擇器用來設置DFCS 的基準高度,旋鈕轉一周,高度改
變6400 英尺。
高度顯示器
高度顯示器顯示預選高度,范圍從0 到50,000 英尺。
垂直速度手輪
要設置垂直速度,轉動垂直速度手輪。向上轉動手輪,其值向抬
頭方向變化;向下轉動手輪,其值向低頭方向變化。在0 到1000 英
尺每分鐘(fpm),其增量是50fpm,大于1000fpm 時,增量為100fpm。
垂直速度顯示器
該顯示器顯示所選擇的垂直速度,范圍從-7.900fpm 到
+6,000fpm。
A/P 銜接電門
MCP 板上有四個銜接電門,兩個用于FCC A,兩個用于FCC B。
電門將A/P 銜接CMD 或CWS。
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DFCS - MCP - 控制與顯示
電門是按鈕/燈式電門。若預銜接邏輯正確,當按壓電門,A/
P 銜接,且電門燈亮。若預銜接邏輯不正確,當按壓電門后,A/P
不銜接,且燈不亮。
銜接A/P 后,一些條件必須始終正常,否則A/P 斷開。若A
/P 斷開。相應電門燈熄滅。
A/P 切斷桿
向下按A/P 斷開桿即可切斷A/P。
方式選擇電門
有以下方式選擇電門:
- 自動油門N1
- 自動油門速度
- 高度層改變
- 航向選擇
- 進近
- 垂直導航(VNAV)
- 水平導航(LNAV)
- VOR LOC
- 高度保持
- 垂直速度
當某一方式選擇電門燈亮時,可以再次按壓該電門來取消該方
式。
燈光傳感器
MCP 板前面板有兩個光電二極管燈光傳感器用以監控駕駛艙區
域的燈光,控制LCD 的亮度
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DFCS - MCP - 控制與顯示
航道顯示器(2)
IAS/MACH 選擇器
航向顯示器
航向選擇器
IAS/MACH 顯示器
IAS/MACH 轉換開關
A/T 預位燈
A/T 預位開關
傾斜角選擇器
F/D 開關(2)
航道選擇器(2)
垂直速度顯示器
高度顯示器
主燈(2)
高度選擇器垂直速度手輪A/P 銜接開關(4 個) A/P 切斷桿
方式選擇開關(10)
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DFCS - FCC - 具體說明
目的
FCC 有以下功用,它可提供:
- A/P 指令
- F/P 指令
- 高度警戒
- 速度配平指令
- 馬赫配平指令
FCC 的輸入數據來自駕駛員在MCP 板上的選擇及傳感器的輸
入。FCC 也將指定信號送到操縱面的作動筒并且顯示在CDS 上。
可裝載的軟件
FCC 內的軟件是可以裝載的,軟件的裝載可以利用數裝載機和
數據裝載控制板來完成。以下條件滿足后,即可裝載軟件:
- 長期上電完成
- 有效數據信號
- 飛機在地面
- 地速小于60 節
- 機輪未轉動
- A/P 未銜接
注意:在軟件裝載期間,不要中斷電源,若電源有中斷,需重新裝載
軟件。
具體說明:
FCC 是一個符合ARINC 600-7 規范,6MCU 的盒子,其后部
有四個雙(A 和B)連接器用于與信號接口,其前面板上有三個帶蓋
的測試插頭,兩個FCC 是一樣的,可互換的LRU。
告誡:在做好靜電防護工作之前不要觸及FCC,否則,靜電放電會
損壞FCC。
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測試接頭
DFCS - FCC - 具體說明
4 個雙通道連接器(未顯示出)
警告
遵守操作防護要求
靜電敏感器件
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中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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