曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

有效性
YE201 21—50—00
電線接頭
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣作動器
電機
限動開關
螺旋桿
沖壓空氣進氣作動器
接近口蓋
沖壓空氣進氣接近口
沖壓空氣導流門
（基準）
有效性
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空調－冷卻－沖壓空氣進氣門組件
此頁空白
21—50—00—026 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
空調－冷卻－沖壓空氣進氣門組件
目的
沖壓空氣進氣組件控制氣流進入沖壓空氣系統用于熱交換器的
冷卻。
安裝位置
沖壓空氣進氣組件安裝在空調艙前部的機翼與機身連接處的整
流罩內。調節板安裝在沖壓空氣空氣管的進口處。
沖壓空氣進氣組件有這兩個主要附件：
－ 沖壓空氣進氣調節板。
－ 沖壓空氣進氣導流門。
沖壓空氣進氣調節板。
沖壓空氣進氣調節板有兩塊板。這兩塊板鉸接在一起。前板鉸
接在與飛機結構連接處的前端，后板用滾輪連在后端的滑軌上。在后
板上，用U 型夾連在中部并且上部用連桿聯接到軸組件。
功能介紹
沖壓空氣進氣調節板和軸組件調整進入沖壓空氣系統的空氣
量。沖壓空氣進氣作動筒提供移動功能。
沖壓空氣進氣作動筒移動調節板，作動筒臂的線性移動通過一
個連接臂將移動傳到調節板的軸組件。這個軸轉動連接臂抬起或降低
兩塊調節板。后板有滾輪，當兩塊調節板向上或向下移動時，使得滾
輪前后移動。調節板和沖壓空氣進氣導流門是機械連接的。
沖壓空氣進氣導流門
沖壓空氣進氣導流門確保冰、石塊和不需要的東西不進入沖壓
空氣進口。
軸組件移動導流門。
安裝位置
沖壓空氣進氣導流門和軸組件安裝在空調艙前面的機翼與機身
連接處的整流罩內，導流門安裝在沖壓空氣進氣組件的前部區域。你
可以從沖壓空氣進口接近這個導流門。
具體說明
沖壓空氣進氣導流門是由彈簧力保持在關位的一塊平板，軸組
件是一根帶有兩個連桿和一個預載彈簧的扭力管。連桿連接到導流門
上的U 型接頭上。
21—50—00—026 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
空調－冷卻－沖壓空氣進氣門組件
功能介紹
沖壓空氣進氣作動筒將移動通過連桿和連桿臂傳給軸組件。軸
組件將移動傳給導流門。
沖壓空氣進氣導流門有兩個位置，當飛機在地面時，門伸出給
予沖壓空氣進口以保護。當飛機在空中時，導流門收回。
21—50—00—026 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
滾輪
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣門組件
導流門傳動機構
導流門彈簧加載軸
導流門（參考）
前調節板絞接
前調節板
沖壓空氣進氣
作動器后調節板
有效性
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空調－冷卻－沖壓空氣進氣控制器和溫度傳感器
目的
沖壓空氣控制溫度傳感器給沖壓空氣控制器提供溫度數據。
安裝位置
沖壓空氣傳感器安裝在空調艙內。它被安裝在連接空氣循環機
的壓氣機到副熱交換器的管道內。
沖壓空氣進氣控制器安裝在空調艙內的水分離器的后面。
具體說明
沖壓空氣傳感器有一個不銹鋼探頭殼體，探頭殼體連有電插頭
并且是氣密封嚴。
殼體上有外螺紋和六角邊用于主體安裝。
功能介紹
沖壓空氣傳感器是一個熱敏電阻元件。當空氣溫度變化時，溫
度傳感元件的電阻改變。
在控制電橋電路中，沖壓空氣溫度控制器使用溫度傳感器的電
阻。當溫度高于或低于230℉（110℃）時，控制器不斷地改變沖壓
空氣進氣調節板的位置。當溫度接近230℉（110℃）時，控制器不
發出控制信號。
培訓知識要點
在管道內安裝傳感器以前，要更換新的O 型環。
告誡：當拆／裝開關進／出主體時，要使用兩把扳手，這樣將防止損
壞管道。
21—50—00—027 Rev 0 01/26/1999
有效性
YE201 21—50—00
空調艙
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣進氣控制器和溫度傳感器
電插斗
探頭殼體
沖壓空氣進氣
控制器
電插頭
沖壓空氣控制溫度傳感器
有效性
YE201 21—50—00
空調－ 冷卻－ 沖壓空氣系統－ 功能介紹
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21—50—00—028 Rev 1 02/02/1999
有效性
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空調－ 冷卻－ 沖壓空氣系統－ 功能介紹
概況介紹
沖壓空氣系統控制流進主和副熱交換器的氣流。
這些是沖壓空氣系統的部件：
－ 沖壓空氣控制器
－ 沖壓空氣時氣作動筒
－ 沖壓空氣控制溫度傳感器
－ 沖壓空氣進氣導流門
－ 沖壓空氣進氣調節板
－ 沖壓空氣管道
這些是沖壓空氣系統的三個控制模式：
－ 地面
－ 飛行（襟翼沒有收上）
－ 飛行（襟翼收上）
空調附件裝置繼電器控制到沖壓空氣控制器和沖壓空氣作動筒
的電源。
對于左和右沖壓空氣系統有各自的控制電路。
地面模式
當飛機在地面時，空／地傳感系統提供一個離散信號（接地）
來接通K24 左地面空氣繼電器和K23 左沖壓模式控制繼電器。
當K23 繼電器被接通時，115 伏交流電輸送到沖壓空氣作動筒。
左沖壓空氣作動筒有內置開關，它連接到電機的電源，S1 開關輸送
電給電機直到作動筒在全收縮位置上。這就打開了調節板和伸出導流
門。當作動筒在全部收縮位置時，S1 斷開到電機的電源。
當作動筒的軸在S1 和S2 開關位置中間時，導流門在伸出位置。
沖壓空氣作動筒里的S2 開關接地到空調／引氣控制面板。這就
使得“左沖壓門全開”燈亮。
　
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