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勤務內話電門
－飛行內話
－麥克風
－頭戴式送受話器
－揚聲器
勤務內話麥克選擇器
勤務內話接收音量控制
音頻控制面板（3）
駕駛艙
服務員手持式
送受話器（2）
客艙
勤務內話接頭（7）
737 概述－ 勤務內話系統
00—00—00—235 Rev 2 09/14/2000
737 概述－ VHF 通訊系統操作
概述
使用以下部件來操作VHF 無線電：
－ 麥克風或頭戴式送受話器
－ 無線電通訊面板（RCP）
－ 音頻控制面板
接收操作
使用無線電通訊面板和音頻控制面板來接收甚高頻無線電通訊
信號。
在音頻控制面板上，按壓甚高頻無線電接收機音量控制。旋轉該
控制來調節甚高頻無線電音量。
可聽到來自頭戴式送受話器和飛行內話揚聲器的聲音。要聽到來
自飛行內話揚聲器的聲音，按壓揚聲器音量控制來打開揚聲器。轉動
該控制來調節來自揚聲器的聲音商量。
當為飛機提供電源時，無線電通訊面板（RCT）點亮。最初，
RCP1 調定VHF1，RCP2 調定VHF2。按壓VHF 電門，得到你想使
用的VHF 無線電。電門上的一盞燈點亮來顯示面板控制哪個無線電。
頻率指示器顯示VHF 無線電頻率（118.000 至136.975KHz）。VHF
無線電收發機調定到指示器顯示頻率。
使用頻率選擇將無線電調整到新的頻率。備用頻率顯示屏顯示新
的頻率。
當確認頻率是正確的，按壓頻率轉換電門。
活動頻率指示器顯示新頻率。VHF 無線電使用這個新頻率。
收聽來自VHF 揚聲器或頭戴式收受話器的聲音。調節音頻控制
面板上的音量控制電門以得到一個舒服的聲音。
發射操作
確�；顒宇l率指示器上顯示的頻率是你要發射的。確保你選擇的
頻率是有效的發射頻率。
按壓音頻控制面板上的麥克風選擇電門來接通VHF 無線電。
在選擇的頻率下收聽發射信號。當頻率清晰且想發送信息時，打
開麥克風并對它講話。聽到頭戴式電話內的側音，揚聲器靜音。飛行
內話系統在使用伸縮麥克或手持麥克時候揚聲器靜音。
可以連續地在選定的頻率上發射和接收無線電信號。
00—00—00—236 Rev 10 05/21/1998
737 概述－ 甚高頻通訊系統操作
INOP（不工作）標牌位于未連接的無
線電選擇電門圖例的上方
音頻控制面板
麥克電門
手持式麥克風駕駛盤
PTT 源
音頻控制面板
（VHF 選定）
無線電通訊面板
00—00—00—236 Rev 10 04/16/1999
737 概述－ 主起落架下位鎖銷
概述
在主起落架上安裝一個下位鎖銷來防止外力使主起落架開鎖。
每個主起落架有一個主起落架下位鎖銷。
下位鎖銷安裝在主起落架下位鎖支柱上。
警告：必須仔細地在所有起落架上安裝地面鎖。起落架的意外收起可
導致人員傷害并損壞設備。
00—00—00—323 Rev 0 03/20/1997
左主起落架
（向前看）
下位鎖彈簧（2）
下位鎖作動筒
反作用連桿
下位鎖鎖銷孔
下位鎖支柱上側撐桿
737 概述－ 主起落架下位鎖銷
00—00—00—323 Rev 0 03/20/1997
737 概述－ 前起落架下位鎖銷
概述
在前起落架上安裝一個下位鎖銷來防止外力使前起落架開鎖。
每個前起落架有一個前起落架下位鎖銷。
下位鎖銷安裝在前起落架下位鎖支柱上。
警告：必須仔細地在所有起落架上安裝地面鎖。起落架的意外收起可
導致人員傷害并損壞設備。
00—00—00—324 Rev 0 03/21/1997
前起落架
上阻力支架
前鎖連桿
后鎖連桿
前起落架鎖機構
前起落架
下位鎖鎖銷孔下阻力支架
737 概述－ 前起落架下位鎖銷
00—00—00—324 Rev 0 03/21/1997
737 概述－ 拖行手柄
概述
拖行手柄允許你為前輪轉彎系統釋壓。因此不需要為拖行飛機而
將液壓系統A 釋壓。
拖行手柄位于計量活門左側，轉彎作動筒上方。
操作
拖行手柄被彈簧力鎖定在關斷位置。將手柄向前移到拖行位置，
在手柄鎖銷孔內插入一銷釘將手柄保持在拖行位。在保護蓋（未顯示）
上的標牌顯示拖行手柄的兩個位置。
如果拖行飛機且轉動前輪超過78 度，必須斷開扭力臂。當扭力
臂斷開時，支撐下扭力臂防止在地面上拖拉。
在每個前起落架艙門外側上的一個紅色條紋顯示機輪何時到達
78 度。當拖桿與紅色條紋對齊時，機輪處于78 度。
如果拖行飛機并轉動前輪超過90 度，必須斷開滑行燈電纜束。
警告：確保所有人員和設備遠離前起落直到前起落架回到中位。當鎖
銷被撥出時，如果液壓系統在壓力，前起落架可快速運動，
這將導致人員傷害和設備損壞。
00—00—00—329 Rev 0 03/21/1997
前起落架
拖行手柄
扭力臂
紅條紋
拖行手柄
銷釘孔
前輪轉彎液壓部件
（卸下保護蓋）
737 概述－ 拖行手柄
00—00—00—329 Rev 0 03/21/1997
737 概述－ 停留剎車系統
目的
當停放飛機時，停留剎車系統使用正常液壓剎車系統來保持主起
落架剎車被設置。
停留剎車系統指示
在停留剎車手柄旁邊的紅色停留剎車指示燈顯示停留剎車狀態。
剎車壓力指示器顯示可用剎車壓力。
操作
要設置停留剎車，踏壓剎車腳蹬并拉停留剎車手柄。連桿機構將
剎車腳蹬鎖定在剎車實施位置。
完全充灌的剎車儲壓器在剎車壓力指示表上顯示3000psi 指示壓
力。這保持剎車壓力至少8 小時。
培訓知識點
告誡：停留剎車不能在一個高能量停止后設置。高能量停止被定義為
一個被拒絕的起飛或任何超過正常的停止。在靜壓下，赤熱的
　
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