曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

升降舵作動筒位置
俯仰沒在雙通道
升降舵作動器位置
中位偏移傳感器位置
絕對差值>0.5 度
拉平預位
RA<400 英尺
A/P 銜接
選擇了A/P G/S 方式
3 度的抬頭偏置
G/S 未銜接
RA>50 英尺延時器
10 秒
10 秒安定面
失去配平
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DFCS — 功能描述— 馬赫配平框圖
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DFCS — 功能描述— 馬赫配平框圖
概述
馬赫配平系統在調整飛行時控制升降舵運動以防止低頭運動發
生。當馬赫數在0.615 至0.85 之間時，馬赫配平系統工作。馬赫配平
系統在起飛時還控制升降舵運動增加對飛機抬頭飛行的控制。
ADIRU 將馬赫數送到FCC，FCC 計算馬赫配平指令信號，該
信號經過綜合飛行系統附件組件（IFSAU）送到馬赫配平作動筒，任
何時候，FCC 通電后，它就計算馬赫配平信號。
馬赫配平作動筒位于升降舵感覺定中組件上，當作動筒運動時，
它就轉動感覺定中組件。
A/P 斷開
當A/P 斷開時，感覺定中組件給升降舵動力控制組件（PCU）
提供輸入，使升降舵運動。來自馬赫配平作動筒的信號告知FCC 它
移動了多少。
A/P 銜接
當A/P 銜接時，感覺定中組件不能給升降舵的PCU 提供輸入，
因為A/P 升降舵作動筒將升降舵輸入扭矩管鎖定，使PCUs 的輸入
連桿不能動。然而，馬赫配平作動筒將轉動中位偏移傳感器。來自中
位偏移傳感器及升降舵位置傳感器的信號送到FCC，FCC 知道中位
偏移位置發生了改變而升降舵位置沒動，FCC 就計算一個A/P 信號，
使A/P 升降舵作動筒運動，從而使PCUs 的輸入連桿運動。
選擇FCC 進行馬赫配平
接近電門電子組件（PSEU）將空/地信號送到FCC s。在空中，
僅一個FCC 為馬赫配平作動筒提供馬赫配平信號。FCC B 控制使用
那個FCC，并將一信號送到IFSAU 來完成這一選擇。
馬赫配平故障顯示
位于飛行控制組件上的馬赫配平失效通告器，在FCC 的馬赫配
平功能失效時有通告顯示。
FCC 控制的中位偏移使能（FCNSE）功能
當飛機在FCNSE 區域，馬赫配平系統也控制升降舵運動，完成
自動中位偏移功能。FCNSE 區域是指襟翼未收上，任何一個發動機
的N1 大于18%，升降舵的運動依賴于后緣襟翼位置和水平安定面的
位置。
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DFCS — 功能描述— 馬赫配平框圖
該功能允許飛機在起飛時抬頭姿態更大一些。
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馬赫數配
平失效
DFCS — 功能描述— 馬赫配平框圖
中位偏移位置
馬赫配平作動器位置
飛行控制板
失效
俯仰指令
指令
馬赫配平作動器
中位偏移位置傳感器
升降舵位置傳感器
升降舵感覺定中組件
升降舵
升降舵
PCU B
A/P 升降舵
作動器A
右襟翼位置傳感器FCC B
升降舵
PCU A
俯仰指令
A/P 升降舵
作動器B
升降舵位置
中位偏移位置
左襟翼位置傳感器
馬赫數
在地面上
在地面上
馬赫
配平
/FCNSE
自動
駕駛
襟翼
位置
失效
指令
馬赫數
襟翼
位置
馬赫
配平
/FCNSE
自動
駕駛
選擇
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DFCS — 功能描述— 馬赫配平功能
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22—11—00—074 Rev 2 06/03/1999
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DFCS — 功能描述— 馬赫配平功能
概述
FCC 給馬赫配平作動筒提供以下電源，并計算以下馬赫配平信
號，使馬赫配平作動筒工作：
— 26V ac 馬赫配平激勵電源
— 28V dc 制動釋放電源
— 115V ac 馬達激勵電源
— 馬赫配平指令信號
— 馬赫配平選擇信號
— 馬赫配平警告信號
馬赫配平激勵信號
FCC 電源組件從電子匯流條得到115V ac，將它變成26V ac,
400Hz 做為位置傳感器的激勵電源。
制動釋放電源
若FCC 在BITE 狀態或在FCNSE 區域，FCC 將28Vdc 制動釋
放電源送到IFSAU。當飛機退出FCNSE 區域后，制動釋放電源仍將
保持20 秒。如果以下條件都滿足，FCC 也將提供制動釋放電源：
— 空速大于0.6 馬赫
— 飛機在空中
— 馬赫配平選擇狀態信號是“地”
— 輸入28V dc 是好的
若飛機在FCNSE 區域，FCC 還給IFSAU 提供28 Vdc 制動釋
放電源。以下條件確定FCNSE 區域：
— 襟翼放下
— 發動機N1 大于18%
馬達激勵電源
如果FCC 在BITE 狀態，在FCNSE 區域或以下條件均滿足，
FCC 給IFSAU 提供115 V ac 馬達激勵電源：
— 空速大于0.6 馬赫
— 飛機在空中
— 馬赫配平狀態信號是“地”
— 輸入115 Vac 是好的
馬赫配平指令：
FCC 從ADIRU 得到馬赫數，并根據馬赫數計算升降舵指令，
FCC 從馬赫配平作動筒得到馬赫配平位置信號，FCC 比較兩個信號
的差值，并計算馬赫配平指令。
FCC 控制的中位偏移使能指令：
送到馬赫配平作動筒的FCNSE 指令不會改變，直到以下情況之
一出現：
— 人工電動配平出現
　
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