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機上12 名機組,297 名乘客全部安全疏散。有目擊者稱飛機降落前為雷電擊中,
但
調查小組的最新報告指出,機組人員操作失誤才是發生事故的主要原因,目前事
故
調查仍在進行中。
5、2005 年8 月3 日,美國山區時間8:40 兩架Ted 航空公司的A320 客機(注
冊號分
別為N472UA 和N496UA)在美國丹佛機場滑行過程中發生碰撞。當時N496UA
在
N472UA 后面滑行,它的翼尖小翼切傷了N472UA 的尾錐底部,距離APU 維護
口1
英尺的地方,事件中沒有乘客受傷。
6、2005 年8 月6 日,突尼斯國內航空公司一架法制ATR-72 型渦輪螺槳雙引擎
飛機墜
毀在意大利Palermo-Punta Raisi 機場(PMO)東北26 公里的地中海中。該機載
有
35 名觀光客和4 名機組從意大利東南部的巴瑞(Bari)飛往突尼斯觀光勝地吉爾
巴島
國際航空安全事件匯編
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(Djerba),途中引擎突然地失去動力,15:24 機組聯絡巴勒莫(Palermo)要求
緊急
迫降,但未能完成迫降就于15:40 墜入海中,2 名機組和14 名乘客共16 人遇
難。
7、2005 年8 月8 日,美國東部時間12:30,美國大陸航空公司的一架737-800
(N73270)
在新澤西州Newark 國際機場(EWR)滑行過程中撞上了兩架Embraer 145。其中
737 輕度損傷,一架Embraer(N17185)重度損傷,另一架(N10575)輕度損傷。
當時
共有6 架Embraer 從東到西停成一條直線,事故中沒有人員受傷。
8、2005 年8 月9 日,一架沙特客機在開羅國際機場忽然起火,推測火災是由于
飛機某
個發動機漏油引起的,造成飛機尾翼被燒毀。該機是從沙特阿拉伯的麥地娜起飛
的,
事故中沒有人員傷亡。
9、2005 年8 月10 日,一架芬蘭Copterline 航空公司的Sikorsky S-76 直升機在
愛沙尼
亞首都塔林附近的波羅的海海域墜毀。該機從塔林起飛飛往芬蘭首都赫爾辛基。
起
飛后不久飛機就在強風天氣中墜毀于距離塔林大約5 公里的波羅的海海域。機上
載
有12 名乘客和2 名機組人員全部遇難。
10、2005 年8 月11 日中午13 時38 分,一架俄弗拉迪沃斯托克航空公司的圖
-154 客機
在俄首都莫斯科伏努科沃機場降落時正趕上大雨,滑出跑道,當時機上共有119
名乘客,所幸沒有造成人員傷亡。
11、2005 年8 月12 日美國山區時間18:00,一架Cessna 177RG(注冊號N2082Q)
在
美國愛達荷州Cascade 西南4 英里處撞樹墜毀,機上的駕駛員和兩名乘客共3 人
遇
難。該飛機為駕駛員的親戚所有,事故發生前從愛達荷州Emmett 起飛。
12、2005 年8 月13 日,一架小型飛機在意大利南部墜毀,機上2 人遇難。
13、2005 年8 月13 日美國東部夏令時21:14,一架Piper PA-28-180(注冊號
N7534W)
在賓夕法尼亞州伊麗國際機場失去動力,迫降過程中嚴重損傷。機上一名駕駛員
和
兩名乘客遇難,而另一名乘客重傷。據悉飛機是由于燃油耗盡而失事的。
14、2005 年8 月13 日美國山區夏令時20:20 一架雙發渦槳飛機Cessna 425(注
冊號
N425SG)在向美國科羅拉多州Englewood 附近的Centennial 機場(APA)近進
過
程中撞地墜毀。墜機地點在Lone Tree 附近,機上一名飛行員和三名乘客遇難。
事
故發生前管制員曾兩次提醒飛行員注意高度,目前事故仍在調查中。
世界民航安全信息2005 年第9 期(總35 期)
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15、2005 年8 月14 日,塞浦路斯“太陽神航空公司”的一架波音737-300 客機(注
冊號
5B-DBY,航班號HCY522)從拉納卡取道雅典飛往布拉格的途中在希臘首都雅
典
以北山區Grammatikos 附近墜毀,機上6 名機組115 名乘客全部遇難。
16、2005 年8 月16 日凌晨3 點30 分,一架載有152 名乘客8 名機組的哥倫比
亞西加
勒比航空公司MD-82 客機(注冊號HK-4374X)在委內瑞拉西部Machiques 地區
墜毀,無人生還。
當時這架飛機正從巴拿馬飛往位于加勒比海中央的馬提尼克島,乘客主要是法國
人。飛機駕駛員在當地時間凌晨三點左右向加拉加斯機場指揮塔報告一發故障,
要
求改航加拉加斯;不久,另外一臺發動機也故障。大約10 分鐘之后機場與這架
飛
機失去聯系。救援人員目前已找到這架失事客機上的黑匣子,有關這起事故的原
因
正在調查中。
17、2005 年8 月19 日,美國西北航空公司一架波音747 客機(航班號NWA74)
在關
島國際機場跑道降落時,機頭起落架突然塌陷,事件導致2 人受傷,其中1 人要
在
醫院治療。
18、2005 年8 月20 日美國中部夏令時8:54,一架泛美航空公司757-300 型飛
機(注
冊號N557TZ,航班號4625)在美國伊利諾斯州芝加哥中途國際機場22 號左跑道
滑行準備起飛時撞上圍欄,當時機上共有8 名機組163 名乘客,所幸沒有人受傷。
該飛機本來計劃飛往舊金山。
19、2005 年8 月21 日凌晨,一架澳大利亞澳洲航空公司空客A330 客機從日本
東京飛
往澳大利亞西部城市珀斯,在飛離東京后不久,因為行李艙發出火災預警而緊急
降
落在日本中部城市大阪的關西機場,導致9 人受傷。
該飛機20 日晚11 時15 分從日本東京成田機場起飛。在飛至日本和歌山縣以南
約
900 公里的太平洋上空時,機長突然發現行李艙內的冒煙報警燈閃亮。機上迅速
啟
動了滅火系統,但由于無法證實是否起火以及火苗是否已被撲滅,所以決定緊急
著
陸。21 日凌晨0:50 左右,飛機在大阪關西機場緊急迫降。
救援人員沒有發現任何起火或冒煙的跡象,可能是飛機行李艙的一個傳感器出現
了
誤讀故障,導致發出錯誤的警報。
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20、2005 年8 月21 日的一架BN-2B-27 飛機在南非德班維吉尼亞機場(VIR)
復飛過
程中墜毀在一處房屋上,所幸機上6 人全部幸免。
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世界民航安全信息5(116)