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21、2005 年8 月23 日歐洲中部時間15：30 一架Cessna 172（注冊號OK-HOS）
在瑞
士Simplon 附近做機動飛行時撞樹墜毀，機上1 名飛行員3 名乘客全部遇難。
22、2005 年8 月23 日當地時間下午3 點06 分一架秘魯國營航空公司波音
737-200 客
機（注冊號OB-1809-P，航班號TANS204）在秘魯中部普蘭爾帕城附近墜毀。飛
機上共有92 名乘客和6 名機組人員，其中4 名機組36 名乘客遇難。
該機14：24 從利馬起飛按計劃飛行53 分鐘后到達普蘭爾帕城，經停后繼續飛往
伊
基托斯。在接近普蘭爾帕城時天氣惡化，飛機遭遇積雨云和強風，墜毀在沼澤地
上。
23、2005 年8 月26 日下午捷克一架小型飛機在布拉格東北部墜毀，機上2 人死
亡。飛
機墜落在布拉格9 區的列特納尼飛機俱樂部停機坪上，撞擊地面后解體，當時該
飛
機正在降落，可能是駕駛員操作失誤導致的事故。目前，飛機失事的原因正在調
查
中。
24、2005 年8 月29 日美國太平洋時間夏令時14：10，一架美國西北航空公司
A330-200
（注冊號N855NW）在俄勒岡州伯特蘭國際機場滑行過程中與一架Bombardier
DHC-8-202（注冊號N363PH）相撞。A330 左翼尖小翼輕度損傷，DHC-8 尾翼
重
度損傷。當時DHC-8 剛從梅德福到達伯特蘭，正在等待停機入位；A330 計劃
飛往
日本成田，從DHC-8 的后面滑過，A330 左翼尖小翼碰上DHC-8 尾翼。事故中
沒
有人員傷亡。
世界民航安全信息2005 年第9 期（總35 期）
46
2005 年8 月軍用航空安全事件匯編
1、2005 年8 月8 日，一架安12 在安哥拉Luena 機場落地時墜毀。
2、2005 年8 月9 日晚上，一架也門安東諾夫大型軍用運輸機在也門首都薩那東
部900
公里處的木卡拉市上空時發動機突然發生故障，在迫降過程中飛機墜毀在木卡拉
機
場附近。1 人死亡、28 人受傷，包括飛行員在內的7 人傷勢嚴重。
3、2005 年8 月12 日上午，一架美軍阿帕奇直升機在伊拉克北部城市基爾庫克
墜毀，
造成兩人受傷。
4、2005 年8 月16 日，一架駐阿富汗國際安全援助部隊乘坐的西班牙直升機在
阿富汗
赫拉特市附近墜毀，造成機上１７名士兵死亡。
5、2005 年8 月19 日，一架印度海軍俄制“卡莫夫-28 型”反潛直升機在印南部
卡納塔克
邦附近墜毀，4 名海軍士兵死亡，另外兩人生死不明。當時該機正從印西部城市
帕
納吉飛往東部城市維沙卡帕特南，中午12 點左右飛行到卡納塔克邦時，墜毀在
當地
山區，事故可能是由惡劣的陰雨天氣造成的。
6、2005 年8 月20 日，一架RV6 型運動飛機進行飛行練習時墜毀，兩人遇難。
遇難者
是波蘭空軍總司令巴爾托舍將軍和他的一位比利時朋友，當時他們正在練習特技
飛行。
7、2005 年8 月24 日下午，一架阿根廷駐科爾多瓦空軍旅的殲擊機在訓練時墜
毀，飛
行員因及時跳傘而幸免于難。
8、2005 年8 月25 日中午，一架阿根廷軍用直升機在執行任務返航時墜毀，機
上４名
乘員全部遇難。
9、2005 年8 月25 日中午，一架巴基斯坦空軍法國制造“幻影”戰斗機在巴基斯
坦最大
城市卡拉奇以北170 公里處墜毀，飛行員安全逃脫。
10、2005 年8 月28 日，一架也門空軍米格21 戰斗機在距離首都薩那240 公里
的沿海
城市荷臺達附近參與空戰演習時墜毀，飛行員死亡。飛行員在發炮不久后戰斗機
便
出現了機械故障，失去控制的飛機旋即一頭墜向地面并起火爆炸。
11、2005 年8 月29 日下午6：30 左右，一架美軍直升機在伊拉克北部地區遭到
地面火
力的攻擊，被迫降落，一名美軍士兵死亡，另一名受傷。這次攻擊事件發生在巴
格
達西北420 公里的塔爾－阿費爾（Tal Afar）。
目錄
飛安信息
FAA 建議在飛機上安裝攝像頭............. 1
FAA 頒布航班座位的修訂標準............. 2
NTSB 要求FAA 強制進行更多的氣象培訓.... 2
NASA 測試飛機“清晰視窗” .............. 3
NTSB 研究報告
國家運輸安全委員會安全建議............. 4
航空安全自愿報告系統
中國航空安全自愿報告系統SCASS 簡介.... 11
中國SCASS 信息簡報第一期.............. 16
中國SCASS 信息簡報第二期.............. 19
英國CHIRP 安全公告FEEDBACK73 期....... 23
國際航空安全事件匯編
2005 年9 月民用航空安全事件匯編....... 43
2005 年9 月軍用航空安全事件匯編....... 46
世界民航安全信息
（月刊）
2005 年第10 期
（總第36 期）
副主任：劉恩祥孫瑞山
委員：（以下按姓氏筆畫排序）
王勝彥方俊
劉洪波劉清貴
齊剛孫劍英
李曄何鳴寒
張艷玲張劍
張宏志周易之
郭富廖和菊
翟安強靳學齋
秘書：梁文娟
發行日期：2005 年10 月
飛安信息
1
飛安信息
FAA 建議在飛機上安裝攝像頭
據最新報道，商業飛機上的保安設施將會改進，即在客艙安裝攝像頭，同時給空
乘
人員配備無線電設備，若有緊急情況可以立即向駕艙機組告警。美聯社獲悉，FAA9
月
20 號就提出了這一建議，但是在決定是否強制實施之前，他們還將征求公眾的
評論與
看法。
該項舉措可以讓駕駛員更好地了解到客艙里的情況。在“9.11”事件中，恐怖分
子
就是在攻擊客艙空乘人員后奪得飛行控制權的。
FAA 在20 號發布的一個通知中提到，監視的目的是為了辨別進入駕艙人員的身
份，
同時可以察覺其它可疑行為或者潛在的威脅。
航空公司可能會選擇其它的方式來達到這個目的。比如，在駕艙的門上安裝窺視
孔
等。空乘人員也可以通過調節現有的駕艙告警系統，以特定的方式向駕駛員報告
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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