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19.2005 年6 月19 一架Mahfooz 航空公司的Boeing 707-347C 在埃塞俄比亞的
Addis
Ababa-Bole 機場著陸時發生事故,當時飛機在執行調機任務。
20.2005 年6 月20 日一架Piper PA-23 從美國巴哈馬群島Abaco 島的珍寶礁國
際機場
起飛后失蹤,推測飛機失事,飛行員和兩名乘客喪生。雷達觀測該飛機最后出現
在
北緯27 度3 分西經79 度35 分。
21.2005 年6 月25 日美國東部時間12:35,一架Piper PA-28-235 從賓夕法尼亞
州哈里
斯堡首府機場起飛后不久,撞在賓夕法尼亞州Fairview 鎮民房上墜毀。駕駛員重
傷,
三名乘客遇難。飛機起飛過程用了幾乎全部的跑道,起飛后爬升困難,機翼搖擺,
墜毀后起火。
22.2005 年6 月27 日當地時間中午12 時20 分一架超輕型飛機從大提頓國家公
園機場
起飛,但起飛后不久就墜毀了。該飛機的駕駛員,美國零售業大鱷沃爾瑪公司董
事
會成員之一,億萬富翁約翰·沃爾頓當場死亡。這架超輕型飛機是自制實驗飛機,
沒
登記過,因此美國聯邦航空管理局將不會介入調查,大提頓公園將自行探查事故
原
因。
23.2005 年6 月29 日晚上,一架私人飛機闖進了進入了里根國家機場東北的華
盛頓禁
飛區,警方立即對美國國會山和白宮進行了疏散,布什總統從他的住處轉移到了
一
個安全地區。
24.2005 年6 月29 日尼日利亞一架福克-100 于12:20 從拉各斯出發,飛往阿
布賈和
卡諾,飛離拉各斯75 海里后發現液壓系統問題,飛機決定返航。降落過程沒什
么意
外,但當飛行員試圖從7 號出口離開跑道時,右側主起落架折斷。當時機上6 名
機
組85 名乘客,沒有人員傷亡。
世界民航安全信息2005 年第7 期(總第33 期)
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2005 年6 月軍用航空安全事件匯編
1.2005 年6 月15 日下午2 點30 分左右,美國一架軍用鷂”式飛機在亞利桑那
州尤馬
的一個居民區墜毀,飛行員跳傘逃生,無人員傷亡報告。
2.2005 年6 月16 日中午秘魯一架軍用直升機在該國東北部洛雷托省境內叢林
區墜毀,
造成至少4 人死亡、4 人嚴重受傷和另外7 人失蹤,死傷者和失蹤者中多數是現
役
軍人和警察。
3.2005 年6 月19 日巴林王國武裝部隊空軍的一架武裝直升機19 日午夜在海上
進行夜
間訓練時墜毀,3 名機組人員不幸遇難。
4.2005 年6 月21 日印控克什米爾南部彭其地區當天上午發生一起印度軍用直
升飛機
墜毀事件,造成機上11 名軍人受傷。這架直升機是在起飛后幾分鐘內墜毀的,
當時
機上共有17 名軍人,其中11 人受傷,包括飛行員在內的其余6 人安然無恙。
5.2005 年6 月21 日土耳其一架F-4 戰斗機當天訓練時由于發生技術故障在土
耳其東
部馬拉蒂亞省的一個城鎮上空墜毀,兩名飛行員跳傘后成功逃生。
6.2005 年6 月22 日美軍一架U-2 偵察機在亞洲西南部墜毀,這架飛機是在
剛完成支
援阿富汗“持續自由行動”的飛行任務后返回阿拉伯聯合酋長國基地時墜毀的,機
上
1 名飛行員死亡。
7.2005 年6 月27 日上午美軍一架AH-64“阿帕奇”軍用直升機在巴格達北部30
公里處
墜毀,機上兩名飛行員喪命。
8.2005 年6 月28 日一架美軍CH-47 運輸直升機在阿富汗東部昆奈爾省與巴
基斯坦
交界的山區被火箭彈擊中后墜毀,機上16 名美軍士兵喪生,包括8 名美海軍“海
豹”
特種部隊的士兵。
目錄
新技術新理念
NASA 發明新型飛機火災傳感器............... 1
事故追蹤
NTSB 公布沃爾頓事故初步報告............... 2
飛安信息
NTSB 執行主席對FAA 的兒童安全座椅聲明表示
遺憾...................................... 4
ICAO 公告
ICAO 發布2004 年運行安全和保安初步統計資料5
高加索地區國家上空縮小航空器垂直間隔...... 6
2004 年航空運輸的強勁復蘇為全世界航空公司
帶來了利益................................ 6
全世界將于2010 年頒發機讀護照............. 9
世界航空旅客運輸量至2007 年將持續增長.... 10
機讀旅行證件全球專題討論會重點介紹生物鑒
別技術................................... 12
ICAO 理事會主席呼吁分享航空安全信息...... 12
自愿報告系統報告
英國CHIRP 安全公告FEEDBACK 74 期........ 15
機場運行................................. 37
國際航空安全事件匯編
2005 年7 月民用航空安全事件匯編.......... 43
2005 年7 月軍用航空安全事件匯編.......... 46
世界民航安全信息
(月刊)
2005 年第8 期
(總第34 期)
副主任:劉恩祥孫瑞山
委員:(以下按姓氏筆畫排序)
王勝彥方俊
馮華南劉得一
劉漢輝劉洪波
劉清貴齊剛
李曄何鳴寒
張艷玲張劍
張宏志周易之
胡偉廖和菊
靳學齋
秘書:梁文娟
新技術新理念
1
新技術新理念
NASA 發明新型飛機火災傳感器
7 月20 日,NASA 宣布新一代火災探測器的發明將大大地降低機上虛假告警的發
生機率。
有官員說,新型的火災探測器對火災信號的探測更加全面,它如此靈敏,有可能
將飛機上貨物和行禮艙虛假告警的發生機率降低至零。
大多數探測器能探測到煙粒子,但是往往也會誤測到機艙里的灰塵以及其它的一
些微小顆粒。
新的傳感器系統是由坐落的克利夫蘭的格倫研究中心開發出來的,該中心隸屬于
國家航空航天局(NASA)。
開發團隊提出一個新的復合傳感器方案,這種傳感器可以將探測到的氣體濃度以
及煙粒子尺寸與實際火災特征進行比較。這樣一來,當有虛假告警時,該系統就
可以
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世界民航安全信息5(86)