曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

須在醒目位置處設置可卸自容式煙灰盒，但一只煙灰盒也可供幾個廁所門使用，只要從上述
每個廁所靠座艙的一側能容易地看到該煙灰盒。
【（ｆ） 用于收集可燃廢棄物的廢物箱必須為全封閉式，至少由耐火材料制成，并能包
容在正常使用情況下其中很可能發生的起火。在使用中預期的所有可能的磨損、錯位和通風
情況下廢物箱的這種火焰包容能力，必須通過試驗證實。】
〔１９９０年７月１８日第一次修訂，１９９５年１２月１８日第二次修訂〕
【§２５．８５４ 廁所防火】
【客座量等于或大于２０座的飛機，必須滿足下列廁所防火要求：
【（ａ） 每個廁所必須安裝煙探測系統或等效裝置，在駕駛艙內設置警告燈，或者在旅
客艙設置空中服務員容易察覺的警告燈或音響警告；
【（ｂ） 必須在每個廁所內為每個收集毛巾、紙張或廢棄物的廢物箱配備固定式滅火器。
滅火器必須設計成在某個廢物箱內起火時，能自動向該廢物箱噴射滅火劑。】
〔１９９５年１２月１８日第二次修訂〕
§２５．８５５ 貨艙和行李艙
【不載機組或旅客的每個貨艙和行李艙必須滿足以下要求：
【（ａ） 必須滿足§２５．８５７等級要求中的一種。
【（ｂ） §２５．８５７定義的Ｂ級至Ｅ級貨艙或行李艙必須有同飛機結構分開的襯墊
（但襯墊可與結構連接）。
【（ｃ） Ｃ級和Ｄ級貨艙的天花板和側壁的襯墊板必須滿足本部附錄Ｆ第Ⅲ部分規定的
試驗或其它經批準的等效試驗方法的要求。
【（ｄ） 構成貨艙或行李艙的所有其它材料必須滿足本部附錄Ｆ第Ⅰ部分或其它經批準
的等效試驗方法規定的適用試驗準則。
【（ｅ） 艙內不得有一旦損壞或故障會影響安全運行的任何操縱機構、導線、管路、設
備或附件，除非這些項目具有滿足下列要求的保護措施：
【（１） 艙內貨物的移動不會損傷這些項目；和
【（２） 這些項目的破裂或故障不會引起著火危險。
【（ｆ） 必須有防止貨物或行李干擾艙內防火設施功能的措施。
【（ｇ） 艙內熱源必須屏蔽和隔絕，防止引燃貨物。
【（ｈ） 必須進行飛行試驗以表明符合§２５．８５７中涉及下列方面的規定：
【（１） 艙的可達性；
【（２） 阻止危險量的煙或滅火劑進入機組艙或客艙；和
【（３） Ｃ級艙內滅火劑的消散。
【（ｉ） 進行上述試驗時必須表明，在滅火過程中或滅火后，任何貨艙內的煙霧探測器
或火警探測器不會由于任何另一貨艙內的著火而產生誤動作，除非滅火系統同時向每個貨艙
噴射滅火劑。】
〔１９９０年７月１８日第一次修訂，１９９５年１２月１８日第二次修訂〕
§２５．８５７ 貨艙等級
（ａ） Ａ級 Ａ級貨艙或行李艙是指具備下列條件的艙：
（１） 機組成員在其工作位置上能容易發現著火；
（２） 在飛行中容易接近艙內每個部位。
（ｂ） Ｂ級 Ｂ級貨艙或行李艙是指具備下列條件的艙：
（１） 有足夠的通路使機組成員在飛行中能攜帶手提滅火瓶有效地到達艙內任何部位；
（２） 當利用通道時，沒有危險量的煙、火焰或滅火劑進入任何有機組或旅客的艙；
（３） 有經批準的、獨立的煙霧探測器或火警探測器系統，可在駕駛員或飛行工程師
工作位置處給出警告。
（ｃ） Ｃ級 Ｃ級貨艙或行李艙是指不符合Ａ級和Ｂ級要求的艙，但是這類艙應具備
下列條件：
（１） 有經批準的、獨立的煙霧探測器或火警探測器系統，可在駕駛員或飛行工程師
工作位置處給出警告；
（２） 有從駕駛員或飛行工程師工作位置處可操縱的、經批準的固定式滅火系統；
（３） 有措施阻止危險量的煙、火焰或滅火劑進入任何有機組或旅客的艙；
（４） 有控制艙內通風和抽風的措施，使所用滅火劑能抑制艙內任何可能的著火。
（ｄ） Ｄ級 Ｄ級貨艙或行李艙指具備下列條件的艙：
（１） 艙內發生著火能被完全隔離而不致危及飛機或乘員的安全；
（２） 有措施阻止危險量的煙、火焰或其它有毒氣體進入任何有機組或旅客的艙；
（３） 艙內的通風和抽風受到控制，使艙內可能發生的任何著火不會發展到超過安全
限度；
（４） 〔備用〕；
（５） 已考慮艙內的熱對附近飛機關鍵零件的影響。對于容積等于或小于１４立方米
（５００立方英尺）的艙，每小時４２立方米（１，５００立方英尺）空氣流量是可接受的；
【（６） 艙的容積不得超過２８．３立方米（１０００立方英尺）�！�
（ｅ） Ｅ級 Ｅ級貨艙指飛機上僅用于裝貨的、并具備下列條件的艙：
（１） 〔備用〕；
（２） 有經批準的，獨立的煙霧探測器或火警探測器系統，可在駕駛員或飛行工程師
工作位置處給出警告；
（３） 有措施切斷進入貨艙的或貨艙內的通風氣流，這些措施的操縱器件是機組艙內
的飛行機組可以接近的；
（４） 有措施阻止危險量的煙、火焰或有毒氣體進入駕駛艙；
（５） 在任何裝貨情況下，所要求的機組應急出口是可以接近的。
〔１９９０年７月１８日第一次修訂〕
§２５．８５８ 貨艙火警探測系統
如果申請帶有貨艙火警探測裝置的合格審定，則對于每個裝有此種裝置的貨艙，必須滿
足下列要求：
（ａ） 該探測系統必須在起火后一分鐘內，向飛行機組給出目視指示；
（ｂ） 該系統能探測到火警時的溫度，必須遠低于使飛機結構完整性顯著降低的溫度；
（ｃ） 必須有措施使機組在飛行中能檢查每個火警探測器線路的功能；
（ｄ） 必須表明，探測系統在所有經批準的運行形態和條件下均為有效。
§２５．８５９ 燃燒加溫器的防火
（ａ） 燃燒加溫器火區 下列燃燒加溫器的火區，必須根據§２５．１１８１至§２
５．１１９１和§２５．１１９５至§２５．１２０３中適用的規定進行防火：
（１） 加溫器周圍的如下區域：該區域內有任何可燃液體系統（不包括加溫器燃油系
統）的部件，而這些部件可能會出現下列任一后果：
　
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