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平面與飛機(jī)縱軸平行，而另一個(gè)向右偏離第一個(gè)平面１１０度。
（ｄ） 后二面角（Ａ）由兩個(gè)相交的垂直平面組成，當(dāng)沿著飛機(jī)縱軸向后看時(shí)，這兩
個(gè)平面分別向左、向右偏離通過(guò)飛機(jī)縱軸的垂直平面各７０度。
（ｅ） 如果根據(jù)§２５．１３８５（ｃ）盡可能向后安裝的后航行燈，在本條（ｄ）
所定義的二面角Ａ內(nèi)不能顯示出無(wú)間斷的燈光，則在該二面角內(nèi)允許有一個(gè)或幾個(gè)被遮蔽的
立體角，但其總和在下述圓錐體內(nèi)不得超過(guò)０．０４球面度，該圓錐體以后航行燈為頂點(diǎn)，
母線與通過(guò)后航行燈的垂直線成３０度夾角。
§２５．１３８９ 航行燈燈光分布和光強(qiáng)
（ａ） 總則 本條規(guī)定的光強(qiáng)必須用裝有燈罩和濾色鏡的新燈來(lái)測(cè)定。光強(qiáng)測(cè)定必須
在光源發(fā)光達(dá)到穩(wěn)定值后進(jìn)行（該穩(wěn)定值指光源在飛機(jī)正常工作電壓時(shí)的平均輸出光通）。每
一航行燈燈光分布和光強(qiáng)必須滿足本條（ｂ）的要求。
（ｂ） 前、后航行燈 前、后航行燈燈光分布和光強(qiáng)必須以左、右和后二面角范圍內(nèi)
水平平面內(nèi)的最小光強(qiáng)、任一垂直平面內(nèi)的最小光強(qiáng)和最大摻入光強(qiáng)表示，且必須滿足下列
要求：
（１） 水平平面內(nèi)的光強(qiáng) 水平平面（包含飛機(jī)縱軸并垂直于飛機(jī)對(duì)稱(chēng)平面的平面）
內(nèi)各范圍的光強(qiáng)必須等于或大于§２５．１３９１規(guī)定的相應(yīng)值。
（２） 任一垂直平面內(nèi)的光強(qiáng) 任一垂直平面（垂直于水平平面的平面）內(nèi)各范圍的
光強(qiáng)必須等于或大于§２５．１３９３規(guī)定的相應(yīng)值，其中，Ⅰ為§２５．１３９１中規(guī)定
的該水平平面內(nèi)相應(yīng)角度的最小光強(qiáng)。
（３） 相鄰光源間的摻入光強(qiáng) 相鄰光源間的任何摻入光強(qiáng)均不得超過(guò)§２５．１３
９５中規(guī)定的相應(yīng)值，但是當(dāng)主光束的光強(qiáng)遠(yuǎn)大于§２５．１３９１和§２５．１３９３中
規(guī)定的最小值時(shí)，如果與主光束光強(qiáng)相比，摻入光強(qiáng)對(duì)主光源清晰度無(wú)不利影響，則可允許
有更大的摻入光強(qiáng)。當(dāng)前航行燈光強(qiáng)峰值大于１００坎時(shí)，如果Ａ區(qū)內(nèi)的摻入光強(qiáng)不大于航
行燈光強(qiáng)峰值的１０％，Ｂ區(qū)內(nèi)的摻入光強(qiáng)不大于航行燈光強(qiáng)峰值的２．５％，則前航行燈
之間的摻入光強(qiáng)最大值可以超過(guò)§２５．１３９５中規(guī)定的相應(yīng)值。
§２５．１３９１ 前、后航行燈水平平面內(nèi)的最小光強(qiáng)
每個(gè)航行燈的光強(qiáng)必須等于或大于下表規(guī)定的相應(yīng)值：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜自正前方向左或向 ｜ 光 強(qiáng)
二面角（相應(yīng)燈光）｜ ｜
｜右偏離縱軸的角度 ｜（坎德拉）
－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－
左或右（前紅光 ｜０°～１０° ｜４０
或前綠光） ｜１０°～２０° ｜３０
｜２０°～１１０° ｜５
－－－－－－－－－｜－－－－－－－－－｜－－－－－
后（后白光） ｜１１０°～１８０°｜２０
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
§２５．１３９３ 前、后航行燈任一垂直平面內(nèi)的最小光強(qiáng)
每個(gè)航行燈的光強(qiáng)必須等于或大于下表規(guī)定的相應(yīng)值：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
自水平平面向上或向下的角度｜ 光 強(qiáng)
－－－－－－－－－－－－－｜－－－－－
０° ｜１．００Ｉ
０°～５° ｜０．９０Ｉ
５°～１０° ｜０．８０Ｉ
１０°～１５° ｜０．７０Ｉ
１５°～２０° ｜０．５０Ｉ
２０°～３０° ｜０．３０Ｉ
３０°～４０° ｜０．１０Ｉ
４０°～９０° ｜０．０５Ｉ
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
§２５．１３９５ 前·后航行燈的最大摻入光強(qiáng)
除§２５．１３８９（ｂ）（３）規(guī)定者外，航行燈摻入光強(qiáng)均不得超過(guò)下表規(guī)定的相應(yīng)
值：
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜ 最 大 光 強(qiáng)
｜－－－－－－－－－－－
摻 入 光 ｜ Ａ 區(qū) ｜ Ｂ 區(qū)
｜ ｜
｜（坎德拉）｜（坎德拉）
－－－－－－－－－－｜－－－－－｜－－－－－
左二面角內(nèi)的綠光 ｜ １０ ｜ １
右二面角內(nèi)的紅光 ｜ １０ ｜ １
后二面角內(nèi)的綠光 ｜ ５ ｜ １
后二面角內(nèi)的紅光 ｜ ５ ｜ １
左二面角內(nèi)的后部白光｜ ５ ｜ １
右二面角內(nèi)的后部白光｜ ５ ｜ １
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
表中：
（ａ） Ａ區(qū)包括在相鄰的二面角內(nèi)通過(guò)光源并與
共同邊界面相交成大于１０°但小于２０°角的所有方向；
（ｂ） Ｂ區(qū)包括在相鄰的二面角內(nèi)通過(guò)光源并與
共同邊界面相交成大于２０°角的所有方向。
§２５．１３９７ 航行燈顏色規(guī)格
每一航行燈的顏色必須具有國(guó)際照明委員會(huì)規(guī)定的下列相應(yīng)色度座標(biāo)值：
（ａ） 航空紅色
“ｙ”不大于０．３３５；
“ｚ”不大于０．００２。
（ｂ） 航空綠色
“ｘ”不大于０．４４０－０．３２０ｙ；
“ｘ”不大于ｙ－０．１７０；
“ｙ”不小于０．３９０－０．１７０ｘ。
（ｃ） 航空白色
“ｘ”不小于０．３００且不大于０．５４０；
“ｙ”不小于“ｘ－０．０４０”或“ｙ0 －０．０１０”，取小者；
“ｙ”不大于“ｘ＋０．０２０”，也不大于“０．６３６－０．４００ｘ”；
其中，“ｙ0 ”為普朗克幅射器相對(duì)于所論“ｘ”值的“ｙ”座標(biāo)值。
§２５．１３９９ 停泊燈
（ａ） 水上飛機(jī)或水陸兩用飛機(jī)所需要的每個(gè)停泊燈的安裝必須符合下列規(guī)定：
（１） 在大氣潔凈的夜間至少能夠在２海里的距離內(nèi)顯示白光；
（２） 當(dāng)該飛機(jī)在水上停泊或漂泊時(shí)，應(yīng)盡可能顯示最大無(wú)間斷的燈光。
（ｂ） 可以使用外部吊燈。
§２５．１４０１ 防撞燈系統(tǒng)
　
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