曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

（１） 大氣靜溫表，或可將其指示換算為大氣靜溫的大氣溫度表；
（２） 帶秒針的或數(shù)字式的顯示時(shí)、分、秒的時(shí)鐘；
（３） 航向指示器（無陀螺穩(wěn)定的磁羅盤）。
（ｂ） 每一駕駛員工作位置處必須安裝下列飛行和導(dǎo)航儀表：
（１） 空速表。如果空速限制隨高度變化，則該表必須指示隨高度變化的最大允許空
速ＶMO；
（２） 高度表（靈敏型）；
（３） 升降速度表（垂直速度）；
（４） 帶有側(cè)滑指示器（轉(zhuǎn)彎傾斜儀）的陀螺轉(zhuǎn)彎儀，但按有關(guān)營運(yùn)條例裝有在３６
０度俯仰和滾轉(zhuǎn)姿態(tài)中均可工作的第三套姿態(tài)儀表系統(tǒng)的大型飛機(jī)，只需有側(cè)滑指示器；
（５） 傾斜俯仰指示器（陀螺穩(wěn)定的）；
（６） 航向指示器（陀螺穩(wěn)定的磁羅盤或非磁羅盤）。
（ｃ） 飛機(jī)應(yīng)根據(jù)下列規(guī)定的情況安裝相應(yīng)的儀表設(shè)備：
（１） 渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)和ＶMO／ＭMO 大于０．８ＶDF／ＭDF 或０．８ＶD ／ＭD 的飛
機(jī)，需有速度警告裝置。當(dāng)速度超過ＶMO＋６節(jié)或ＭMO＋０．０１時(shí)，速度警告裝置必須向
駕駛員發(fā)出有效的音響警告（要與其它用途的音響警告有明顯區(qū)別）。該警告裝置的制造允差
的上限不得超過規(guī)定的警告速度；
（２） 有壓縮性限制而本條（ｂ）（１）要求的空速指示系統(tǒng)未向駕駛員指示ＭMO 的
飛機(jī)，在每一駕駛員工作位置處需有馬赫數(shù)表。
§２５．１３０５ 動力裝置儀表
所需的動力裝置儀表規(guī)定如下：
（ａ） 各種飛機(jī)
（１） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)燃油壓力警告裝置，或所有發(fā)動機(jī)一個(gè)總警告裝置，并有分離
各單獨(dú)警告的措施；
（２） 每個(gè)燃油箱一個(gè)燃油油量表；
（３） 每個(gè)滑油箱一個(gè)滑油油量指示器；
（４） 每臺發(fā)動機(jī)的每個(gè)獨(dú)立的滑油壓力系統(tǒng)一個(gè)滑油壓力表；
（５） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)滑油壓力警告裝置，或所有發(fā)動機(jī)一個(gè)總警告裝置，并有分離
各單獨(dú)警告的措施；
（６） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)滑油溫度表；
（７） 火警指示器；
（８） 每個(gè)加力液箱一個(gè)液量指示器（和飛機(jī)運(yùn)行中液體的使用方式相適應(yīng)）。
（ｂ） 活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī) 除本條（ａ）要求的動力裝置儀表外，還需裝有下列動力裝
置儀表：
（１） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)汽化器空氣溫度表；
（２） 每臺氣冷發(fā)動機(jī)一個(gè)氣缸頭溫度表；
（３） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)進(jìn)氣壓力表；
（４） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)燃油壓力表（指示供油壓力）；
（５） 無自動高度混合控制器的每臺發(fā)動機(jī)，一個(gè)燃油流量表或一個(gè)油氣混合比指示
器；
（６） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)轉(zhuǎn)速表；
（７） 屬于下列任一情況的每臺發(fā)動機(jī)，一個(gè)在飛行中向飛行機(jī)組指示功率輸出變化
的裝置：
（ｉ） 裝有由功率輸出測量系統(tǒng)啟動的螺旋槳自動順槳系統(tǒng)；
（ｉｉ） 發(fā)動機(jī)活塞總排氣量等于或大于３３，０００
３
毫升（２，０００英寸 ）。
（８） 每具可反槳的螺旋槳一個(gè)指示裝置，在螺旋槳反槳時(shí)向駕駛員發(fā)出指示。
（ｃ） 渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī) 除本條（ａ）要求的動力裝置儀表外，還需裝有下列動力裝
置儀表：
（１） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)燃?xì)鉁囟缺恚?br /> （２） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)燃油流量表；
（３） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)轉(zhuǎn)速表（指示有規(guī)定限制轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速）；
（４） 如果發(fā)動機(jī)起動機(jī)既未按連續(xù)使用設(shè)計(jì)，又未設(shè)計(jì)成在其失效后能防止危險(xiǎn)，
但是可能被連續(xù)使用，則每臺起動機(jī)應(yīng)有一種向飛行機(jī)組指示其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的裝置；
（５） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)動力裝置防冰系統(tǒng)功能指示器；
（６） §２５．９９７要求的燃油濾網(wǎng)或燃油濾，應(yīng)有一個(gè)指示器，在濾網(wǎng)或油濾的
臟污程度影響§２５．９９７（ｄ）規(guī)定的濾通能力之前即指示出現(xiàn)臟污；
（７） §２５．１０１９要求的滑油濾網(wǎng)或滑油濾，如果沒有旁路，則應(yīng)有一個(gè)警告
裝置，在濾網(wǎng)或油濾的臟污程度影響§２５．１０１９（ａ）（２）規(guī)定的濾通能力之前向駕
駛員警告出現(xiàn)臟污；
（８） 防止燃油系統(tǒng)部件被冰堵塞的任何加溫器，應(yīng)有一個(gè)指示其功能是否正常的指
示器。
（ｄ） 渦輪噴氣發(fā)動機(jī)飛機(jī) 除本條（ａ）和（ｃ）要求的動力裝置儀表外，還需裝
有下列動力裝置儀表：
（１） 一個(gè)向駕駛員指示推力或與推力直接有關(guān)的參數(shù)的指示器。其指示必須以對推
力或該參數(shù)的直接測量為依據(jù)。該指示器必須能指示發(fā)動機(jī)故障、損壞或性能降低所造成的
推力變化；
（２） 每臺裝有反推力裝置的發(fā)動機(jī)一個(gè)位置指示器，當(dāng)反推力裝置處于反推力位置
時(shí)向飛行機(jī)組發(fā)出指示；
（３） 一個(gè)指示轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不平衡狀態(tài)的指示器。
（ｅ） 渦輪螺旋槳飛機(jī) 除本條（ａ）和（ｃ）要求的動力裝置儀表外，還需裝有下
列動力裝置儀表：
（１） 每臺發(fā)動機(jī)一個(gè)扭矩表；
（２） 每具螺旋槳一個(gè)位置指示器，在螺旋槳槳葉角小于飛行低距位置時(shí)向飛行機(jī)組
發(fā)出指示；
（３） 【〔刪除〕】
（ｆ） 裝有增大功率（推力）的液體系統(tǒng)（燃油除外）的飛機(jī)，必須裝有一個(gè)經(jīng)批準(zhǔn)
的向飛行機(jī)組指示該系統(tǒng)功能是否正常的裝置。
〔１９９５年１２月１８日第二次修訂〕
§２５．１３０７ 其它設(shè)備
所需的其它設(shè)備規(guī)定如下：
（ａ） 【〔備用〕】
（ｂ） 兩個(gè)或兩個(gè)以上獨(dú)立的電源；
（ｃ） 本部規(guī)定的電氣保護(hù)裝置；
（ｄ） 兩套雙向無線電通信系統(tǒng)，每套系統(tǒng)的控制裝置可從每個(gè)駕駛員的工作位置進(jìn)
行操作，其設(shè)計(jì)和安裝需保證一套系統(tǒng)失效時(shí)不影響另一套系統(tǒng)工作。允許使用公共的天線
系統(tǒng)，只要表明使用后仍具有足夠的可靠性；
（ｅ） 兩套無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，每套系統(tǒng)的控制裝置可從每個(gè)駕駛員的工作位置進(jìn)行操
作，其設(shè)計(jì)和安裝需保證一套系統(tǒng)失效時(shí)不影響另一套系統(tǒng)工作。允許使用公共的天線系統(tǒng)，
只要表明使用后仍具有足夠的可靠性；
（ｆ） 【〔刪除〕】
（ｇ） 【〔刪除〕】
（ｈ） 【〔刪除〕】
〔１９９５年１２月１８日第二次修訂〕
　
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