曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
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┃ 三臺(tái) ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃／ ┃ ┃
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┃綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng) ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ j ┃ ┃ ┃ ┃ ┃／ ┃ ┃
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2基本領(lǐng)航元素
航行中，飛行員必須隨時(shí)掌握飛機(jī)的航向、高度、空速和飛行時(shí)間等反映飛機(jī)飛行動(dòng)態(tài)
及其空間位置的參數(shù)，這些參數(shù)就是基本的領(lǐng)航元素，這些元素是通過(guò)相應(yīng)的機(jī)載儀表來(lái)進(jìn)
行測(cè)量的。飛行中，準(zhǔn)確測(cè)量和計(jì)算這些領(lǐng)航元素，是順利實(shí)施領(lǐng)航工作，完成飛行任務(wù)的
必要保證。本章在已學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)上，著重講解測(cè)量基本元素的方法、誤差的修正及航行元
素的計(jì)算。
2.1 高度的測(cè)量計(jì)算及飛行高度層
飛機(jī)到某一基準(zhǔn)面的垂直距離叫飛行高度(Flight Altitude)，常用米(m)或英尺（動(dòng)
為單位。飛行高度不僅是領(lǐng)航計(jì)算的一個(gè)重要條件，而且是維護(hù)正常飛行秩序，保證飛行安
全的一個(gè)重要因素。飛行員正確選擇飛行高度，對(duì)于充分發(fā)揮飛機(jī)性能、節(jié)省油量和節(jié)約飛
行時(shí)間、順利完成領(lǐng)航工作都具有極重要的意義。
2.1.1 高度及種類(lèi)
根據(jù)不同的飛行需要，常常選擇不同的基準(zhǔn)面作為測(cè)量高度的基準(zhǔn)。根據(jù)不同基準(zhǔn)面，
飛行高度常分為兩類(lèi)，幾何高度和氣壓高度。
2.1.1.1幾何高度
幾何高度是以地表面上某一水平面作為基準(zhǔn)面的高度，它實(shí)際上就是飛機(jī)相對(duì)于地球表
面的真實(shí)高度，它只與地表面所處的高低有關(guān)，具有穩(wěn)定的幾何形態(tài)。
1)真高(True Height)是揩以飛機(jī)正下方的地點(diǎn)平面為基準(zhǔn)面的高度，即飛機(jī)到其正
下方的垂直距離。當(dāng)飛機(jī)水平飛行時(shí)，真高隨飛機(jī)飛越地點(diǎn)地形的高低變化而改變。飛行
中飛行員掌握了真高，對(duì)于起飛、降落的安全，對(duì)于航攝、航測(cè)、護(hù)林、飛播等工作具有
重要意義。
2)相對(duì)高(Relative Height)是指以起飛或降落機(jī)場(chǎng)的平面作為基準(zhǔn)面的高度，即飛機(jī)
到某機(jī)場(chǎng)平面的垂直距離。相對(duì)高對(duì)于飛機(jī)的起飛、降落的安全具有極其重要的作用。
3)絕對(duì)高( Positive Altitude)是指以平均海平面為基準(zhǔn)面的高度，即飛機(jī)到平均海平面
的垂直距離。在飛機(jī)保持平飛時(shí)，絕對(duì)高度不隨地形的高低不平而改變；在海上飛行時(shí)，飛
行員隨時(shí)知道絕對(duì)高度尤其必要。
西方許多國(guó)家，真高、相對(duì)高統(tǒng)稱(chēng)為高( Height)，絕對(duì)高則稱(chēng)為高度(Altitude)。從圖
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空中領(lǐng)航學(xué) 上冊(cè)(24)
