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2基本領航元素
航行中,飛行員必須隨時掌握飛機的航向、高度、空速和飛行時間等反映飛機飛行動態
及其空間位置的參數,這些參數就是基本的領航元素,這些元素是通過相應的機載儀表來進
行測量的。飛行中,準確測量和計算這些領航元素,是順利實施領航工作,完成飛行任務的
必要保證。本章在已學的基礎知識上,著重講解測量基本元素的方法、誤差的修正及航行元
素的計算。
2.1 高度的測量計算及飛行高度層
飛機到某一基準面的垂直距離叫飛行高度(Flight Altitude),常用米(m)或英尺(動
為單位。飛行高度不僅是領航計算的一個重要條件,而且是維護正常飛行秩序,保證飛行安
全的一個重要因素。飛行員正確選擇飛行高度,對于充分發揮飛機性能、節省油量和節約飛
行時間、順利完成領航工作都具有極重要的意義。
2.1.1 高度及種類
根據不同的飛行需要,常常選擇不同的基準面作為測量高度的基準。根據不同基準面,
飛行高度常分為兩類,幾何高度和氣壓高度。
2.1.1.1幾何高度
幾何高度是以地表面上某一水平面作為基準面的高度,它實際上就是飛機相對于地球表
面的真實高度,它只與地表面所處的高低有關,具有穩定的幾何形態。
1)真高(True Height)是揩以飛機正下方的地點平面為基準面的高度,即飛機到其正
下方的垂直距離。當飛機水平飛行時,真高隨飛機飛越地點地形的高低變化而改變。飛行
中飛行員掌握了真高,對于起飛、降落的安全,對于航攝、航測、護林、飛播等工作具有
重要意義。
2)相對高(Relative Height)是指以起飛或降落機場的平面作為基準面的高度,即飛機
到某機場平面的垂直距離。相對高對于飛機的起飛、降落的安全具有極其重要的作用。
3)絕對高( Positive Altitude)是指以平均海平面為基準面的高度,即飛機到平均海平面
的垂直距離。在飛機保持平飛時,絕對高度不隨地形的高低不平而改變;在海上飛行時,飛
行員隨時知道絕對高度尤其必要。
西方許多國家,真高、相對高統稱為高( Height),絕對高則稱為高度(Altitude)。從圖
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空中領航學 上冊(24)