曝光臺 注意防騙
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2.1中看出各高度間的關系是:
絕對高度=相對高+機場標高=真高+地點標高
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相對高=真高+標高差=絕對高度一機場標高
具 局一絕對高度一地點標高=相對高一標高差
式中,標高差=地點標高一機場標高,當?shù)攸c標高大于機場標高時,標高差為正值,反之標
高差為負;機場標高為跑道最高點的標高,飛行員可以從機場使用細則或機場圖中查出;地
點標高為飛機正下方地面最高點的標高,可從航空地圖上查出。
絕對高度
┏━━━━┳━━━━━┓
┃門~, ┃ 機場 ┃
┃ ┃r 乏一 ┃
┣━━━━┻━━━━━┫
┃ 機場標i ┃
┗━━━━━━━━━━┛
MSL平均海平面
圖2.1幾何高度及關系
2.1.1.2氣壓高度
我們知道,隨著高度的增高,大氣壓力是逐漸降低的,而且有一定的規(guī)律:在標準大氣
條件下,可用公式表示
PH =1013(1-0.0255H)5256 H<11km
PH = 226.2e0"5780'-H) H >ll.km :
(2.1)
(2.2)
從公式可以看出氣壓隨高度上升呈指數(shù)函數(shù)遞減。表2.1是標準大氣條件下高度同氣壓、
氣溫的關系。
表2.1 高度與氣壓、氣溫的關系
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┃ H ┃ f ┃ PM ┃ p ┃ H ┃ f ┃ PM ┃ p ┃
┃ ┃ ┣━━━━━━┳━━━━━┫ ┃ ┃ ┣━━━━━━┳━━━━━┫ ┃
┃( km) ┃ (oC) ┃ ┃ ┃(Hg . s2/m4) ┃(km) ┃ (oC) ┃ ┃ ┃(Hg . s2/m4) ┃
┃ ┃ ┃( mmHg) ┃ hPa ┃ ┃ ┃ ┃( mmHg) ┃ hPa ┃ ┃
┣━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ 0 ┃+15 ┃ 760.00 ┃1 013.25 ┃ 0.125 ┃ 8 ┃-37 ┃ 266.85 ┃ 355.9 ┃ 0.053 6 ┃
┣━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━╋━━━━╋━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━╋━━━━━━━┫
┃ l ┃ +8.5 ┃ 674.07 ┃ 898.7 ┃ 0.113 ┃ 9 ┃- 43.5 ┃ 230.42 ┃ 307.4 ┃ 0.047 6 ┃
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空中領航學 上冊(25)