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    sin WA0    0 5    0 7    0 8    09    0.1
    圖4.8正弦函數(shù)值
    加|
    3)心算地速
    地速等于真空速和風(fēng)的順（逆）風(fēng)分量之和，即
    GS：TAS+ WS．cos WA    (4.5)
    通過三角函數(shù)的變換，心算地速公式變換為
    GS:TAS +WS. sin( 900 - WA)    (4.6)
    飛行員即可通過數(shù)學(xué)式，算出順（逆）風(fēng)分量，然后計算出地速。在進行心算時，風(fēng)角
取絕對值，對正負(fù)不予考慮。當(dāng)風(fēng)角的絕對值小于900時為順側(cè)風(fēng)，應(yīng)加上順風(fēng)分量；風(fēng)角
的絕對值大于900為逆?zhèn)蕊L(fēng)，應(yīng)減去逆風(fēng)分量。
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    例4.5  已知MC：900，TAS=1800 km/h，WD=1350、WS=40 km/h，心算偏流和
地速？
    解①心算最大偏流DAma。。DAma。=60/180×40=1/3×4=130。
    ②心算偏流。WA=1350 - 900= +450，  DA= DAma。×sin450= 130×0.7一+90。
    ③心算地速。GS= TAS+ WS×sin( 900 - WA)=180+ 40×sin450= 180+ 40×0.7= 208
    總之，按已知風(fēng)推算偏流、地速、應(yīng)飛航向、應(yīng)飛時間時，為了使計算更準(zhǔn)確、更符合
實際，飛行人員應(yīng)選用在推算前所獲得的最新的風(fēng)資料。
4.2確定飛機位置
    飛機位置是指某一時刻飛機的空間位置在地面上的投影，即飛機的平面位置。確定飛機
位置是領(lǐng)航工作要解決的首要問題。一方面，它是領(lǐng)航三大基本問題之一；另一方面，它又
是解決其他領(lǐng)航問題的前提和基礎(chǔ)。飛行中，如果飛行員不能確定飛機的位置就無法確定飛
向目的地的航向和預(yù)達(dá)時刻，導(dǎo)致不能順利完成飛行任務(wù)，嚴(yán)重的還會發(fā)生飛行事故，給國
家和人民造成極大的損失。
    確定飛機位置常用的方法有地標(biāo)定位、推測定位和無線電定位等。地標(biāo)定位和推測定位
是目視飛行規(guī)則( VFR)條件下的基本定位窮法，而無線電定位是儀表飛行規(guī)則(IFR)條件
下基本定位方法。地標(biāo)和無線電定位都是通過直接觀察地面或利用導(dǎo)航設(shè)備測出某一時刻的
飛機位置，這些位置都是飛機當(dāng)時的實際位置，稱為實測位置；推測定位是根據(jù)飛機對地面
的運動規(guī)律，通過推測計算所確定的任一時刻的飛機位置，稱為推測位置。
    本節(jié)將介紹地標(biāo)定位和推測定位的基本程序和方法，無線電定位將在以后的本篇第三章
中詳細(xì)介紹。
4.2.1地標(biāo)定位
  地標(biāo)定位就是用地圖對照地面，依靠目視觀察辨認(rèn)地標(biāo)來確定飛機位置，是求實測位置
的一種主要方法。地標(biāo)定位方法簡單可靠，是地標(biāo)羅盤領(lǐng)航中檢查、修正航跡的重要依據(jù)，
也是完成通用航空飛行的基本條件之一。
4.2.1.1地標(biāo)種類及識別特征
  地標(biāo)是一些具有識別特征和領(lǐng)航使用價值的地形地物，如機場、居民點、道路、河流、
湖泊、山峰等；根據(jù)飛行時空中觀察地標(biāo)的幾何形狀、大小，可分為線狀地標(biāo)、面狀地標(biāo)和
點狀地標(biāo)。一些河流、道路、山谷、海岸線等在空中觀察其形狀細(xì)長，稱為線狀地標(biāo)；城市、
湖泊、機場、大水庫等，在空中觀察其具有一定的面積，稱為面狀地標(biāo)；村鎮(zhèn)、小島、山峰、
橋梁以及各種線狀地標(biāo)的交叉點或轉(zhuǎn)折點等，在空中觀察其面積很小，可以當(dāng)作一個點，歷
以稱為點狀地標(biāo)。
    地圖上地標(biāo)用一定的符號表示，地面上的地標(biāo)比地圖上的豐富多彩，形狀各異，而且由
于受季節(jié)、地區(qū)、建筑等的影響，地標(biāo)將發(fā)生變化，所以，必須學(xué)會識別各種地標(biāo)。
  ．飛行員在地面對各種地標(biāo)的認(rèn)識，是空中識別地標(biāo)的基礎(chǔ)。但是，飛行員在地面看到的
多是地標(biāo)側(cè)面的近景，而飛行中是俯視地標(biāo)的遠(yuǎn)景，與在地面時大不相同。因此，從空中識
別各種地標(biāo)，必須著眼其大小、形狀、顏色以及其他特征。
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    各種類型的地標(biāo)識別特征，在不同的飛行地區(qū)、飛行高度及不同的季節(jié)，晝夜和氣象條
件，還有不同的進入方向去觀察，都有所不同，但也有其不變的一面。對于各種地標(biāo)識別特
征，主要通過飛行員的飛行實踐去觀察、總結(jié)，從而達(dá)到熟悉。
4.2.1.2辨認(rèn)地標(biāo)的基本程序
    為了準(zhǔn)確地辨認(rèn)地標(biāo)，必須掌握對正地圖、確定范圍和觀察辨認(rèn)三個基本環(huán)節(jié)。
　
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