曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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┃    ＼、    ＼＼    修正海平面氣壓適用區(qū)域  ┃
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圖2.12離場航空器的高度表撥正時機
  ②在航路、航線及未建立過渡高度和過渡高度層的區(qū)域飛行，航空器應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
1 013.2 hPa怍為高度表撥正值，并按照規(guī)定的飛行高度層飛行。
  ③進(jìn)場航空器在下降穿過機場的過渡高度層，或者在過渡高度以下進(jìn)入修正海平面氣壓
適用區(qū)域側(cè)向邊界時，應(yīng)立即將高度表氣壓刻度調(diào)到本機場的QNH值，其后航空器的垂直
位置用高度表示，如圖2.13所示。
圖2.13  進(jìn)場航空器的高度表撥正時機
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  ④在過渡高度層或者以上飛越機場的航空器，高度表撥正值使用標(biāo)準(zhǔn)大氣壓
1 013.2 hPa；在過渡高度以下飛越機場的航空器，在修正海平面氣壓適用區(qū)域內(nèi)飛行時，其
高度表撥正值使用QNH，如圖2.14所示。
過渡高度層
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┃    過渡高度．              ┃
┃    執(zhí)行高度表撥正值轉(zhuǎn)換    ┃
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┃F二——≥≥                 ┃
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┃    修正海平面氣壓適用區(qū)域  ┃
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圖2.14飛越航空器的高度表撥正時機
    在整個撥正的過程中，起降機場的修正海壓在起飛前或進(jìn)場著陸前，從空中交通管制服
務(wù)部門獲得，飛行員應(yīng)當(dāng)防止聽錯或調(diào)錯氣壓刻度，避免飛行事故的發(fā)生。由于在過渡層中
上升飛機氣壓基準(zhǔn)面用的是“QNE”，而下降飛機用的是“QNH”，因此，有兩個高度表以上
的飛機應(yīng)當(dāng)只調(diào)左座的高度表，而右座的高度表則等上升至TL或下降至TA時才調(diào)整，以防
止在過渡層中飛機同高度危險接近或相撞事故的發(fā)生。
    2)沒有規(guī)定過渡高度和過渡層的機場
    ①飛機起飛前，調(diào)定修正海壓(QNH)。
    ②飛機起飛后，當(dāng)上升到修正海平面氣壓適用區(qū)域的水平邊界或管制員指令高度時，調(diào)
定其中一個高度表的氣壓刻度為標(biāo)準(zhǔn)氣壓1 013 hPa或760 mmHg，另一個高度表則等到上升
至指定的航線飛行高度以后，．再調(diào)定到標(biāo)準(zhǔn)氣壓1 013.2 hPa或760 mmHg，
    ③飛機進(jìn)場著陸前，當(dāng)飛機進(jìn)入到修正海平面氣壓適用區(qū)域的水平邊界或者根據(jù)塔臺管
制的通知，將高度表的氣壓刻度調(diào)定為著陸機場的修正海壓(QNH)。
2.1.3.3  高度表使用的注意事項
    ①密封螺帽必須擰緊，以保證高度表的氣密性。
    ②空中禁止松動密封螺帽。
    ③高度表常用的單位是米(m)或英尺(ft)，兩者的關(guān)系是：1 m=3.28 ft，飛行中我
們可以用計算尺進(jìn)行換算，尺型如圖2.15所示。
    米    口尺
    -l-_______L__一
    第一組尺——
    ———r一—] -
    （米數(shù)）    （口尺數(shù)）
    圖2.15米與英尺換算尺型
例2.2飛機起飛后指示的修正海壓高為600 m，問修正海壓高為多少英尺？
解用計算尺對尺求出修正海壓高為1970 ft。
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里  墾
    一    一
　
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