曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

當(dāng)重要的。油量可飛時(shí)間的計(jì)算尺型如圖4.51。
    耗油率    邑油量
圖4.51計(jì)算油量可飛時(shí)間尺型
    例4.25“雙水獺”攜帶的起飛油量共700 kg，雙水獺飛機(jī)的耗油率是270 kg/h，計(jì)算油
量可飛時(shí)間為多少？
    解根據(jù)已知條件，對(duì)尺可求出f可飛= 2.36，。
    6)計(jì)算安全返航點(diǎn)(Safety Return Point)
    當(dāng)航線中途沒有備降場時(shí)，選擇起飛機(jī)場作為備降場，為了保證飛行安全，在起飛前應(yīng)
當(dāng)準(zhǔn)確計(jì)算安全返航點(diǎn)。安全返航點(diǎn)就是根據(jù)本飛機(jī)攜帶的燃油量，在飛機(jī)遇到特殊情況時(shí)
能安全返航的點(diǎn)。從這一點(diǎn)返航至起飛機(jī)場上空還有不少于45 min的燃油量，如圖4.52所
示。從起飛機(jī)場到安全返航點(diǎn)的距離就是飛機(jī)能安全返回起飛機(jī)場的最大許可距離，叫做活
動(dòng)半徑( Action Radius)。
    111
    起飛    安全返航點(diǎn)
    圖4.52安全返航點(diǎn)和活動(dòng)半徑
安全返航點(diǎn)的計(jì)算。從圖中可知
(1)計(jì)算可飛的航線總時(shí)間
    f可用=（攜帶燃油一地面耗油量一空中耗油率×45，）／空中耗油率  (4.28)
  (2)計(jì)算出航地速GS．和返航地速GS2
  直線飛行時(shí)，假如風(fēng)向不變，出航時(shí)的風(fēng)角與返航時(shí)的風(fēng)角正好互為補(bǔ)角，在正弦尺上
共用同一刻度，因此可按下列尺型計(jì)算GS．和GS2（見圖4.53）。
正
DA               WA-DA   WA   WA+DA
    ws    GS2 TAS    GS,
    圖4.53  GSi和GS2的尺算
  (3)計(jì)算出航飛行時(shí)間tl
  根據(jù)公式  GS：／f1=(GS．+GS：)／f可用    (4.29)
可用第一組尺對(duì)尺如圖4.54
    GS/    GSi+GS/
    f1=?    f可用
    圖4.54尺算出航時(shí)間tl
  (4)計(jì)算活動(dòng)半徑R:由R= GS．．tl，可用第一組尺對(duì)尺求出。
  例4.26  Y7-100飛機(jī)，TAS：460 km/h，MC=1500，WD=1800，WS= 80 km/h，攜帶
燃油4 500 kg，地面耗油率為600 kgfh，空中耗油率為800 kg/h，計(jì)算返航飛行時(shí)間和活動(dòng)半
徑是多少？
  解①t可用2(4500 - 600×15/60 - 800×45/60) /800= 4.41,。
  ②用計(jì)算尺求出GS,=530 kg/h．GS2= 390 kg/h。
  ③用計(jì)算尺求出tl=1.59，，t2= 4.41, - 1.59，=2.42，。
  ④用計(jì)算尺求出R= 1052 km。
  計(jì)算出的返航飛行時(shí)間為2.42，，活動(dòng)半徑為1052 km。
  從安全返航點(diǎn)返航的時(shí)刻，等于起飛時(shí)刻加上出航飛行時(shí)間tl，這一時(shí)刻對(duì)飛行員十分
重要，飛行員應(yīng)該明確什么時(shí)刻開始返航。
    112
    7)計(jì)算等時(shí)點(diǎn)
    等時(shí)點(diǎn)是航線上一點(diǎn)，在該點(diǎn)飛機(jī)飛往著陸機(jī)場的時(shí)間與返回起飛機(jī)場的時(shí)間相等。在
長距離飛行或航線中途沒有備降場而又需要盡快著陸時(shí)，應(yīng)計(jì)算等時(shí)點(diǎn)的位置。如果飛機(jī)還
未到等時(shí)點(diǎn)需盡快著陸，應(yīng)返回起飛機(jī)場著陸；如果飛機(jī)已飛過等時(shí)點(diǎn)，則應(yīng)繼續(xù)飛向著陸
機(jī)場著陸，這樣可以在最短的時(shí)間里著陸，如圖4.55所示。
    r———一-D—— -
    卜．——一GSi．
    卜一一一一？- GS2“一一'；鄉(xiāng)
    ．氈一- - z-'-
    起飛機(jī)場()————一—L—一    著陸機(jī)場
    圖4.55等時(shí)點(diǎn)計(jì)算
    圖中，GSi、tl為由等時(shí)點(diǎn)飛往著陸機(jī)場的地速和時(shí)間，GS2. t2為由等時(shí)點(diǎn)返回起飛
機(jī)場的地速和時(shí)間，D時(shí)為起飛機(jī)場到等時(shí)點(diǎn)的距離，D為起飛至著陸機(jī)場的總距離。從圖
看出
    ti.GSi+t2.GS2=D    (4.30)
因    ft= t2，
故    t1(t2)= D/(GSi+GS2)=D／2.TAS
    D時(shí)= GS2×t2
式中，GSi、GS2可通過地面準(zhǔn)備時(shí)求出。
(4.31)
(4.32)
    例4.27廣漢至遂寧航線，航線距離為133 km，地面準(zhǔn)備時(shí)算出TAS=185 km/h，出航
地速為195 km/h，計(jì)算等時(shí)點(diǎn)。
    解GSi即是出航地速，從已知TAS 185 km/h，即可算出出骯的順（逆）風(fēng)分量為順風(fēng)
　
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