曝光臺(tái) 注意防騙
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分量WS1為10 km/h，對(duì)于返航飛機(jī)這一分量就成為逆風(fēng)分量，所以返航地速GS2= TAS -
WSl=175 km/h。
tl(t2) = D/2TAS =133/2 x185 = 0.36 h≈ 22 (min)
D時(shí) = GS2 x t2 = 175 x 0.36 = 63 ( km)
經(jīng)計(jì)算可知等時(shí)點(diǎn)距離廣漢63 km。
通過(guò)計(jì)算，得到了領(lǐng)航準(zhǔn)備的全部數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)填入記錄表“領(lǐng)航計(jì)劃”部分，
以便飛行中使用。
例4.28地面準(zhǔn)備的計(jì)算和填表。Y-5飛機(jī)，目視飛行航線為新津機(jī)場(chǎng)飛往綿陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，
轉(zhuǎn)彎點(diǎn)為遂寧機(jī)場(chǎng)，飛行前地圖作業(yè)如圖4.56，請(qǐng)將地圖作業(yè)的數(shù)據(jù)填人記錄表，飛行員進(jìn)
行直接準(zhǔn)備時(shí)領(lǐng)取的航行資料可知，新津一遂寧飛行高度層2 100 m，航行風(fēng)450/25，空中溫
度+20C;遂寧一綿陽(yáng)飛行高度層1800 m，航行風(fēng)350/20，空中溫度為OoC；飛行中保持表速
170 km/h,地面用油按15 min共計(jì)20 kg計(jì)算，進(jìn)行領(lǐng)航計(jì)算及填表。
解①將地圖作業(yè)數(shù)據(jù)按規(guī)定依次填人記錄表中“領(lǐng)航計(jì)劃”部分見(jiàn)表4.4。
②將航行資料填入記錄表“航行資料”部分。填寫(xiě)時(shí)需注意，如果領(lǐng)取的風(fēng)資料是氣象
風(fēng)則必須換算為航行風(fēng)。
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圖4.56地圖作業(yè)（地標(biāo)羅盤領(lǐng)航）
③進(jìn)行領(lǐng)航計(jì)算
·真空速TAS計(jì)算。已知飛行高度、空中溫度和表速則可以用計(jì)算尺求出各航段飛行的
真空速并填入表中。
·計(jì)算應(yīng)飛磁航向、地速。按已知風(fēng)分別計(jì)算出各航段的偏流、地速和應(yīng)飛磁航向
并填人表中，初學(xué)者為便于計(jì)算和檢查，可將計(jì)算的風(fēng)角、偏流寫(xiě)在“領(lǐng)航計(jì)劃”表下
半部分。
·計(jì)算航段飛行時(shí)間。根據(jù)求出的地速和航段距離，對(duì)尺可求出各航段的飛行時(shí)間。
·計(jì)算航線距離和航線飛行時(shí)間。航線距離為起飛至降落各航段之和，所以求出的航線
距離為299 krn；航線飛行時(shí)間為各航段飛行時(shí)間之和加上起飛落地所需時(shí)間，可求出為1.37，
(20+30+27+15+5)，將計(jì)算數(shù)據(jù)填入表中。
·計(jì)算可飛時(shí)間和油量�？娠w時(shí)間為航線飛行時(shí)間加上備份時(shí)間，本例備降場(chǎng)為新津機(jī)
場(chǎng)，所以備份時(shí)間為1.30，，因此可飛時(shí)間可求出為3：07( 1.37，+1.30，)，油量為三部分之和，
航線部分可與備份部分合并為空中用油，可通過(guò)求出的可飛時(shí)間3.07，與Y5的空中耗油率對(duì)
尺可求出空中用油量為374 kg，空中用油與地面用油之和即為應(yīng)攜帶的最少油量，Y-5飛機(jī)
地面用油按每次20 kg，求出應(yīng)攜帶的最少油量為394 kg．填表。
·計(jì)算安全返航點(diǎn)。本例f可用=f航+ 45= 2.22，，由準(zhǔn)備中算出的GS,-203 km/h；用計(jì)
算尺對(duì)尺求出，f，= 1.05，，t2= 2.22 - 1.05—1.17，。然后對(duì)尺求出安全返航點(diǎn)距離起飛機(jī)場(chǎng)為
220 km。
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空中領(lǐng)航學(xué) 上冊(cè)(90)
