曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

    從圖2.2可以看出三種氣壓高度的關(guān)系：
    日oNH=ⅣoFE+ELEVt[l揚(yáng)
    日oNE=ⅣoNH+AHp
氣壓修正量
                                 AH p = (QNE - QNH)mmHg xllm
或者              AHp =(1013-QNH)hPax33/4m
QNE ( 1 013 hPa. 760 mm Hg或 29.92 inHg)
圖2.2氣壓高度及關(guān)系
(2.3)
(2.4)
(2.5)
(2.6)
2.1.2  高度的測(cè)量
    飛行高度是通過(guò)高度表來(lái)測(cè)量、指示的，主要有氣壓式高度表和無(wú)線電高度表兩種。
2.1.2.1  氣壓式高度袁
    1)基本工作原理
    氣壓式高度表是通過(guò)一組具有彈性的真空膜盒，來(lái)測(cè)量出飛行高度上的大氣壓力，并通
過(guò)傳送使指示器的指針指示出相應(yīng)的高度，如圖2.3所示。當(dāng)飛行高度升高，大氣壓力減小，
真空膜盒膨脹，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使指針指示的高度增加；當(dāng)高度降低時(shí)，大氣壓力增加，真空
膜盒收縮，經(jīng)過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使指針指示的高度減小。
    31
    Jp
匕l(fā) 013 hPa
m
    ALT
圖2.3氣壓式高度表簡(jiǎn)單工作原理
  氣壓式高度表有機(jī)械式和電動(dòng)式兩種，其區(qū)別就在于機(jī)械式高度表是通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)將膜
盒位移變成高度的指示，而電動(dòng)式高度表則是將膜盒位移轉(zhuǎn)換為電信號(hào)、放大后去驅(qū)動(dòng)伺服
電動(dòng)機(jī)，使指針或計(jì)數(shù)器指示出高度來(lái)。圖2.4和圖2.5為常用的高度表表面。
圖2.4機(jī)械式
旋鈕
    圖2.5  電動(dòng)編碼高度表
  從圖中可以看出：表面上都有一個(gè)氣壓調(diào)整鈕和氣壓刻度窗，其用途就是調(diào)節(jié)（選擇）
不同的氣壓基準(zhǔn)面。電動(dòng)編碼高度表還可以向高度垂直速度預(yù)選器和自動(dòng)駕駛儀提供編碼
高度信號(hào)，可以向二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)提供編碼高度信號(hào)；氣壓的調(diào)節(jié)范圍一般在946～
1050 hPa(或670～790 mmHg)。以前的老式高度表的氣壓調(diào)整鈕一般都有松緊螺帽，以方
    32
便調(diào)節(jié)氣壓刻度時(shí)指針的指示；而目前各類(lèi)飛機(jī)使用的氣壓高度表，氣壓調(diào)整鈕大都沒(méi)有
松緊螺帽。
．  2)誤差及修正
    氣壓式高度表在設(shè)計(jì)制造時(shí)，由于受到許多條件的限制，使得測(cè)量育法和結(jié)構(gòu)都不十分
完善，從而指示高度即表高(日表)與實(shí)際高度不一致而產(chǎn)生誤差。為了正確地實(shí)施飛行，
保證飛行安全，就必須掌握氣壓式高度表存在的誤差及修正方法，其誤差主要有機(jī)械誤差和
方法誤差兩部分。
  (1)機(jī)械誤差
  由于高度表制造時(shí)機(jī)件不夠精密，使用中某些零件的磨損
變形，以及真空膜盒彈性發(fā)生變化等，都將使氣壓式高度表產(chǎn)
生誤差，這種誤差叫機(jī)械誤差（AH機(jī)）。高度表少指機(jī)械誤差為
正；多指為負(fù)。機(jī)械誤差隨著生產(chǎn)材料和制造工藝的改進(jìn)，將
越來(lái)越小。機(jī)械誤差由機(jī)務(wù)維護(hù)人員定期測(cè)定后繪制成誤差曲
線表，如圖2.6所示。供飛行員修正時(shí)查用。表高（H表）修正
機(jī)械誤差后的高度叫修正表高(日表修)。AH機(jī)實(shí)際飛行中，往
往忽略不計(jì)。
    (2)方法誤差
    氣壓式高度表的方法誤差，根據(jù)產(chǎn)生的原因不同，可分成氣
壓誤差和氣溫誤差兩種。
    氣壓誤差：是由于氣壓式高度表上所調(diào)定的基準(zhǔn)面氣壓與實(shí)
際的氣壓基準(zhǔn)面不同而造成的誤差，叫氣壓誤差(見(jiàn)圖2.7)。從
中可以看出對(duì)飛行安全的影響，由比引起的飛行事故多起。這種
高度誤差表
飛機(jī)號(hào)碼____
儀表號(hào)碼____
100  -50 0  +50  +10。
校正人____
    年月日
圖2.6高度表機(jī)械誤差
誤差是在實(shí)際使用中由飛行員操作錯(cuò)誤引起的。修正氣壓誤差的方法，轉(zhuǎn)動(dòng)氣壓調(diào)整鈕，直
至氣壓刻度窗指示基準(zhǔn)面實(shí)際氣壓值為止，這時(shí)必須注意高度指針的指示。
圖2.7氣壓誤差
    氣溫誤差：氣壓高度表是按照標(biāo)準(zhǔn)大氣條件設(shè)計(jì)的，但實(shí)際的大氣條件同標(biāo)準(zhǔn)條件相符
合的情形極少，那么當(dāng)實(shí)際氣溫同標(biāo)準(zhǔn)氣溫不一致時(shí)，空氣密度發(fā)生變化，氣壓垂直遞減率
    33'
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也隨之發(fā)生變化，使高度表產(chǎn)生誤差。這種由于氣溫不標(biāo)準(zhǔn)而引起的高度表誤差，叫氣溫誤
差，如圖2.8所示。如果實(shí)際氣溫等于標(biāo)準(zhǔn)氣溫、，這時(shí)，氣壓遞減率與標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的相
同，不考慮機(jī)械誤差，高度表指示的表高就等于實(shí)際高度；如果實(shí)際氣溫偏低，空氣密度增
　
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