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例2.3飛機在航線上的飛行高度為31 500 ft,問對應為多少米?
解利用計算尺的縮小功能,即將31 500 ft縮小100倍,即用315去對尺求出為96,然
后擴大100倍,即可得到飛行高度為9 600 m。
4)大中型飛機駕駛艙都備有“米·英尺換算表”,貼在很醒目方便的地方,飛行員可以
很方便地查出。
2.1.4 安全高度與飛行高度層
2.1,4.1 最低安全高度及計算
最低安全高度(MSA-Minimum Safe Altitude)是指保證飛機不與地面障礙物相撞的最
低飛行高度。飛行中,最低安全高度必須對飛行區域內的所有障礙物具有最小的超障余度,
也就是飛機飛越障礙物上空時必須保證具有最小的垂直間隔(即安全真高)。
最小超障余度(即安全真高)(MOC-Minimum Obstacle Clearance)是指保證飛機超越
障礙時所應保證的最小垂直間隔。它的大小依據可能與造成高度偏差的氣象條件、儀表誤差、
飛機性能及駕駛員技術水平等因素有關,由有關主管部門規定。我國由中國民用航空總局規
定,發布在《中國民用航空飛行規則》中。規定如下:航線儀表飛行的最小超障余度,平原
地區為400m,丘陵和山區為600m。
最低安全高度的計算是在骯線兩側各25 km區域內的最大標高,加上最小超障余度,以
及由于沿航線飛行的最低海平面氣壓低于760 mmHg而產生的氣壓修正量AH,即
MSA -ELEV+MOC+AH (2.9)
式中,AH= (760 -航線最低海壓)xllm,但一般不作計算,可忽略。ELEV.可從地圖作業或
航行資料中查出。
例2.4寧陜至小煙莊,航線兩側25 km范圍內的最高障礙物是秦嶺山脈的靜裕垴,其
標高為3 015 m,計算該航線的最低安全高度?
解寧陜至小煙莊屬山區,最小超障余度取600 m,因此,MSA-3015+600-3615 (m)
在實際飛行中,民航班機航線的每一航段的最低安全高度,由航行情報部門進行精確計
算后,以航線圖和航行資料的形式發布,供飛行員查用。
2.1.4.2飛行高度層及其確定方法
1)飛行高度層的配備
飛行高度層(FL-Fight Level)是為了維護空中交通秩序,防止空中飛機相撞,增大空
中交通流量而配備的一種高度。
在《中國民用航空飛行規則》中規定飛行高度層并發布實施,規定如圖2.16。
2)確定最低飛行高度層
航線最低飛行高度層,指在緊急情況下能夠確保飛機安全的可以使用的最低高度層。它
的確定是根據航線的去向和最低安全高度麗進行。其方法是,首先計算或查出航線角和最低
安全高度,然后按照高度層配備,選擇高于最低安全高度的最低高度層,這一高度層即是航
線最低飛行高度層。
例如廣漢至遂寧的最低安全高度為1 646 m,真航線角為1140。從高度層的配備可知,
2 100 m、2 700 m、3 300 m..—都是可飛行的高度層,而最低的可使用的高度層是2 100 m,
即最低飛行高度層為2 100 m。
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空中領航學 上冊(31)