曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

  11.1新航行系統(tǒng)概述…………    ………316
  11.2全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）……    ………319
12飛行管理系統(tǒng)實(shí)施區(qū)域?qū)Ш?hellip;………    ………334
  12.1  飛行管理系統(tǒng)的組成及功能……．    ………335
  12.2  飛行管理系統(tǒng)功能的實(shí)現(xiàn)………．    ………339
  12.3  ．飛行管理系統(tǒng)的部件……    ………347
  12.4  FMS的飛行前準(zhǔn)備……一    ………355
  12.5  FMS在飛行中的應(yīng)用…一    ………364
復(fù)習(xí)思考題………    ……，。378
參考文獻(xiàn)…………    ……，．379
0緒論
    空中領(lǐng)航學(xué)是研究利用領(lǐng)航設(shè)備引領(lǐng)飛機(jī)航行的一門應(yīng)用學(xué)科。研究空中領(lǐng)航學(xué)的目的
是為了在不同的航行條件下，使用不同的設(shè)備和方法，準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)和安全地引導(dǎo)飛機(jī)飛向目
的地；并毛    過程中，不斷對領(lǐng)航方法及領(lǐng)航設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。
  裝鬻
O.1  空中領(lǐng)航發(fā)展簡史
    自從飛機(jī)發(fā)明以后，空中領(lǐng)航也隨之產(chǎn)生了。1804年俄國科學(xué)院院士查哈洛夫利用指南
針判定飛行方向，以回聲測量高度，并且在地圖上劃出航跡，它是世界上第一位空中領(lǐng)航員；
1882年，在俄國圣彼得堡，俄國海軍軍官莫熱依斯基提出了利用羅盤領(lǐng)航的概念。在這一時(shí)
期，飛機(jī)還只能在簡單條件下飛行于基地附近，所以，在天氣良好時(shí)，  三要依靠觀察地面，
利用河流、鐵路等顯著地標(biāo)來領(lǐng)航。    1t舒
    經(jīng)過多次的飛行，人們掌握了風(fēng)對飛行的影響。1909年，俄國什瓦布斯基求出了偏流的
公式，研究了航行速度三角形的解析法和修正偏流飛向目標(biāo)的方法，同時(shí)發(fā)明了按照地面基
線測定空速的方法。1910～1913年專門為飛行使用的航空地圖陸續(xù)出世。1914～1918年，俄
國的莫斯科航空學(xué)院教授朱拉夫琴科，開始將羅盤運(yùn)用于空中領(lǐng)航，他是世界上第一個(gè)證明
羅盤領(lǐng)航是主要領(lǐng)航方法的飛行家，同時(shí)打開了羅盤領(lǐng)航作云上和衣間飛行的新紀(jì)元。
    與此同時(shí)，空中領(lǐng)航理論也不斷發(fā)展，決定領(lǐng)航學(xué)發(fā)展前途的理論著作相繼出現(xiàn)，在航
空地圖、飛機(jī)位置線理論、磁羅盤理論、航行測量的理論及應(yīng)用、無線電領(lǐng)航設(shè)備和天文領(lǐng)
航設(shè)備的應(yīng)用等基礎(chǔ)上，領(lǐng)航的手段和方法取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
    20世紀(jì)20年代后期出現(xiàn)的無線電領(lǐng)航，是隨著無線電技術(shù)的發(fā)展而研制出來的；在二
次世界大戰(zhàn)期間和戰(zhàn)后，無線電領(lǐng)航的發(fā)展十分迅速，各種無線電導(dǎo)航設(shè)備不斷研制成功并
用于航空運(yùn)輸。無線電領(lǐng)航的出現(xiàn)，是空中領(lǐng)航方法的一次飛躍，是一個(gè)里程碑，它使飛機(jī)
能夠在復(fù)雜氣象條件下安全起飛和降落，能夠準(zhǔn)確地沿航線準(zhǔn)時(shí)飛到目的地，增強(qiáng)了飛機(jī)的
機(jī)動(dòng)飛行能力，取得了極大的經(jīng)濟(jì)效益，是目前一種主要的領(lǐng)航方法。
    隨著空間技術(shù)、大地和大氣測量技術(shù)、數(shù)字通訊和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，衛(wèi)星無線電
導(dǎo)航也迅速發(fā)展。1973年美國開始研制導(dǎo)航全球定位系統(tǒng)，現(xiàn)已研制成功并投入運(yùn)行。由于
衛(wèi)星導(dǎo)航所具有的優(yōu)點(diǎn)，受到了世界各國的廣泛重視，在1997年已開始投入使用代替部分無
線電導(dǎo)航設(shè)備。可以預(yù)料，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)將對未來的導(dǎo)航、通訊及空中交通管制產(chǎn)生深遠(yuǎn)的
影響，這一技術(shù)的成功應(yīng)用將具有劃時(shí)代的意義。
0.2空中領(lǐng)航學(xué)研宛的問題和內(nèi)容
確定飛機(jī)位置、飛機(jī)航向和飛行時(shí)間，是空中領(lǐng)航的三個(gè)基本問題。空中領(lǐng)航學(xué)就是研
究如何解決這三個(gè)基本問題，即領(lǐng)航方法；空中領(lǐng)航的基本任務(wù)就是引導(dǎo)飛機(jī)沿著預(yù)定的航
線安全、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地飛到目的地。
    空中領(lǐng)航學(xué)研究的主要內(nèi)容有：
    ①領(lǐng)航基礎(chǔ)及元素。主要研究地球和地圖知識(shí)，研究基本領(lǐng)航元素的測定和計(jì)算。
    ②領(lǐng)航原理和方法。主要研究飛機(jī)航行的規(guī)律，以及應(yīng)用這一規(guī)律確定飛機(jī)位置和基本
航行元素的原理和方法。
  ③領(lǐng)航設(shè)備工作原理和使用。主要從使用角度研究各種領(lǐng)航設(shè)備的工作原理，以及使用
不同設(shè)備測算領(lǐng)航參數(shù)的原理和方法。
  ④領(lǐng)航誤差及修正原理。主要研究使用不同設(shè)備運(yùn)用不同方法測算的誤差及誤差的產(chǎn)
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：空中領(lǐng)航學(xué) 上冊(3)