曝光臺 注意防騙
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— 回油濾堵塞傳感器，在回油濾組件上（8：00 位置）
滑油量傳感器是在滑油箱上（2：00 位置），在風扇機匣的右側。
打開風扇整流罩可接近這些部件。
79—30—00—020 Rev 1 07/02/1999
有效性
YE201 79—30—00
79—30—00—020 Rev 1 07/02/1999
向前
發動機滑油— 指示— 部件位置
回油濾堵塞傳感器
滑油量傳感器
滑油壓力傳感器
滑油溫度傳感器向前
有效性
YE201 79—30—00
發動機滑油— 指示— 滑油量指示系統
概述
滑油量指示系統在輔助發動機顯示器上顯示滑油量數據�；土�
指示系統使用一個滑油量傳感器測量在滑油箱內的滑油量�；土總�
感器直接發送滑油數據至顯示電子裝置（DEU）。
具體說明
滑油量傳感器是一個電阻式傳感器。它使用一個浮筒式磁鐵和簧
片電門給出滑油信息�；土總鞲衅饔幸粋�傳遞信息至DEU 的電接
頭。
功能說明
顯示電子裝置（DEU）供給一個激勵信號至滑油量傳感器的傳
感電路。在浮筒式磁鐵隨油面升高或降低移動時，簧片電門斷開或閉
合不同電阻的電路。一個與滑油面高度成比例的傳感器輸出信號傳送
至DEU。DEU 在輔助發動機顯示器上顯示滑油量。
指示
輔助發動機顯示器以夸脫或升為單位顯示可以使用的滑油量。顯
示范圍為0 至19 夸脫（18 升）。大于19 夸脫數量顯示為19 夸脫。
機翼的上升角使2 發的滑油箱容納比1 發的多一些滑油。
當滑油量小于4 夸脫（3.8 升）時，一個LO（油量不足）信息
顯示35 秒。當油量不足超過數是有效時，滑油量是以相反的字體（白
體改黑體）顯示。
79—30—00—030 Rev 5 12/08/2000
有效性
YE201 79—30—00
79—30—00—030 Rev 5 03/09/2000
向前
發動機滑油— 指示— 滑油指示系統
向前
激勵
傳感器輸出
滑油箱
輔助發動機顯示器（P2）
滑油量指示
有效性
YE201 79—30—00
發動機滑油— 指示— 滑油壓力指示系統
概述
滑油壓力指示系統在顯示裝置（DU）上顯示發動機滑油壓力數
據。一個滑油壓力傳感器在潤滑組件的出口處測量滑油壓力。滑油壓
力傳感器通過發動機電子控制器（EEC）發送滑油壓力數據至顯示
電子裝置（DEU）。
具體說明
滑油壓力傳感器在一個殼體內有兩個傳感元件。每個元件通過一
個接頭連接到EEC 的一個通道。溫度/壓力傳感器包括滑油壓力傳
感器。
功能說明
滑油壓力傳感器測量在滑油供油泵出口（前收油池/轉換齒輪箱
（TGB）供油管）和TGB 內腔之間的壓力差�；蛪毫鞲衅靼l送
一個電信號至EEC。EEC 改變這個信號為ARINC 429 信號并發送
至DEU。DEU 通常在輔助發動機顯示器上顯示滑油壓力。
指示
帶輔助發動機顯示器的顯示裝置（DU）以兩個垂直指示器和兩
個數字指示器顯示滑油壓力，每臺發動機各一個。在每個垂直指示器
上一個指針以psi（磅/平方英寸）差壓顯示滑油壓力。每個指示器有
兩個分度標記。琥珀色的分度標記表示滑油壓力琥珀色極限。紅色
的分度標記表示滑油壓力的紅標線極限。如果滑油壓力顯示在琥珀色
極限和紅標極限之間，則數字顯示器和圍繞數字顯示的方框都是琥珀
色的�；蛪毫κ窃诟嬲]的范圍。如果滑油壓力在紅標線極限下面
顯示，則數字顯示器和圍繞數字顯示的方框都是紅色的�；蛪毫κ�
在超出極限范圍的。
琥珀色的滑油壓力低極限調定壓力增加是以在發動機轉速的增
加為基礎的。
當滑油壓力是在告誡的范圍內或在超出極限外的范圍內時，關于
程序方面更多的資料參考飛機維修手冊（AMM）。
滑油壓力低信息
當滑油壓力小于紅標線極限時，EEC 發送一個信號至DEU。這
個使顯示裝置（DU）顯示琥珀色的滑油壓力低信息。每臺發動機有
一個琥珀色的滑油壓力低信息�；蛪毫Φ托畔⒃谥靼l動機顯示裝
置上顯示。
當滑油壓力是小于紅標線極限時，琥珀色的滑油壓力低信息閃
亮10 秒鐘，然后連續地點亮。DEU 起飛和著陸期間抑制閃亮方式。
在起動過程中，EEC 防止儀表和指針改變為琥珀色或紅色。
79—30—00—040 Rev 4 12/05/1998
有效性
YE201 79—30—00
79—30—00—040 Rev 4 03/09/2000
顯示
電子裝置
發動機滑油— 指示— 滑油壓力指示系統
通道A
通道B
滑油壓力低信息
主發動機顯示器
輔助發動機顯示器
滑油壓力指示
有效性
YE201 79—30—00
發動機滑油— 指示— 滑油溫度指示系統
概述
滑油溫度指示系統在一個公用顯示系統（CDS）顯示裝置（DU）
上顯示發動機滑油溫度數據。滑油溫度指示系統使用一個滑油溫度傳
感器測量在潤滑組件出口處的滑油溫度�；蜏囟葌鞲衅魍ㄟ^EEC
發送滑油溫度數據到顯示電子裝置（DEU）。
具體說明
滑油溫度傳感器在一個單個殼體內有兩個傳感元件。每一個元件
連接至EEC 的一個通道。兩個通道只有一個電接頭。溫度/壓力傳感
器包容滑油溫度傳感器。
功能說明
滑油溫度傳感器在前收油池和轉換齒輪箱供油管獲得滑油溫度
數據�；蜏囟葌鞲衅靼l送電信號至EEC。EEC 把這信號改變為
ARINC 429 信號發送至DEU。DEU 通常在輔助發動機顯示器上顯示
滑油溫度。
指示
滑油溫度在兩個垂直的指示器和兩個數字顯示器上顯示。每臺發
動機各1 個。在每臺指示器上一個指針以攝氏度為單位顯示滑油溫
度。每個垂直的指示器有兩個分度標記。琥珀色的分度標記是滑油溫
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737-800中文AMM手冊5(100)
