曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
— 回油濾堵塞傳感器，在回油濾組件上（8：00 位置）
滑油量傳感器是在滑油箱上（2：00 位置），在風(fēng)扇機(jī)匣的右側(cè)。
打開風(fēng)扇整流罩可接近這些部件。
79—30—00—020 Rev 1 07/02/1999
有效性
YE201 79—30—00
79—30—00—020 Rev 1 07/02/1999
向前
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油— 指示— 部件位置
回油濾堵塞傳感器
滑油量傳感器
滑油壓力傳感器
滑油溫度傳感器向前
有效性
YE201 79—30—00
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油— 指示— 滑油量指示系統(tǒng)
概述
滑油量指示系統(tǒng)在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上顯示滑油量數(shù)據(jù)。滑油量
指示系統(tǒng)使用一個(gè)滑油量傳感器測量在滑油箱內(nèi)的滑油量。滑油量傳
感器直接發(fā)送滑油數(shù)據(jù)至顯示電子裝置（DEU）。
具體說明
滑油量傳感器是一個(gè)電阻式傳感器。它使用一個(gè)浮筒式磁鐵和簧
片電門給出滑油信息。滑油量傳感器有一個(gè)傳遞信息至DEU 的電接
頭。
功能說明
顯示電子裝置（DEU）供給一個(gè)激勵(lì)信號至滑油量傳感器的傳
感電路。在浮筒式磁鐵隨油面升高或降低移動(dòng)時(shí)，簧片電門斷開或閉
合不同電阻的電路。一個(gè)與滑油面高度成比例的傳感器輸出信號傳送
至DEU。DEU 在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上顯示滑油量。
指示
輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器以夸脫或升為單位顯示可以使用的滑油量。顯
示范圍為0 至19 夸脫（18 升）。大于19 夸脫數(shù)量顯示為19 夸脫。
機(jī)翼的上升角使2 發(fā)的滑油箱容納比1 發(fā)的多一些滑油。
當(dāng)滑油量小于4 夸脫（3.8 升）時(shí)，一個(gè)LO（油量不足）信息
顯示35 秒。當(dāng)油量不足超過數(shù)是有效時(shí)，滑油量是以相反的字體（白
體改黑體）顯示。
79—30—00—030 Rev 5 12/08/2000
有效性
YE201 79—30—00
79—30—00—030 Rev 5 03/09/2000
向前
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油— 指示— 滑油指示系統(tǒng)
向前
激勵(lì)
傳感器輸出
滑油箱
輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器（P2）
滑油量指示
有效性
YE201 79—30—00
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油— 指示— 滑油壓力指示系統(tǒng)
概述
滑油壓力指示系統(tǒng)在顯示裝置（DU）上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力數(shù)
據(jù)。一個(gè)滑油壓力傳感器在潤滑組件的出口處測量滑油壓力。滑油壓
力傳感器通過發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器（EEC）發(fā)送滑油壓力數(shù)據(jù)至顯示
電子裝置（DEU）。
具體說明
滑油壓力傳感器在一個(gè)殼體內(nèi)有兩個(gè)傳感元件。每個(gè)元件通過一
個(gè)接頭連接到EEC 的一個(gè)通道。溫度/壓力傳感器包括滑油壓力傳
感器。
功能說明
滑油壓力傳感器測量在滑油供油泵出口（前收油池/轉(zhuǎn)換齒輪箱
（TGB）供油管）和TGB 內(nèi)腔之間的壓力差。滑油壓力傳感器發(fā)送
一個(gè)電信號至EEC。EEC 改變這個(gè)信號為ARINC 429 信號并發(fā)送
至DEU。DEU 通常在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上顯示滑油壓力。
指示
帶輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器的顯示裝置（DU）以兩個(gè)垂直指示器和兩
個(gè)數(shù)字指示器顯示滑油壓力，每臺發(fā)動(dòng)機(jī)各一個(gè)。在每個(gè)垂直指示器
上一個(gè)指針以psi（磅/平方英寸）差壓顯示滑油壓力。每個(gè)指示器有
兩個(gè)分度標(biāo)記。琥珀色的分度標(biāo)記表示滑油壓力琥珀色極限。紅色
的分度標(biāo)記表示滑油壓力的紅標(biāo)線極限。如果滑油壓力顯示在琥珀色
極限和紅標(biāo)極限之間，則數(shù)字顯示器和圍繞數(shù)字顯示的方框都是琥珀
色的。滑油壓力是在告誡的范圍。如果滑油壓力在紅標(biāo)線極限下面
顯示，則數(shù)字顯示器和圍繞數(shù)字顯示的方框都是紅色的。滑油壓力是
在超出極限范圍的。
琥珀色的滑油壓力低極限調(diào)定壓力增加是以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增
加為基礎(chǔ)的。
當(dāng)滑油壓力是在告誡的范圍內(nèi)或在超出極限外的范圍內(nèi)時(shí)，關(guān)于
程序方面更多的資料參考飛機(jī)維修手冊（AMM）。
滑油壓力低信息
當(dāng)滑油壓力小于紅標(biāo)線極限時(shí)，EEC 發(fā)送一個(gè)信號至DEU。這
個(gè)使顯示裝置（DU）顯示琥珀色的滑油壓力低信息。每臺發(fā)動(dòng)機(jī)有
一個(gè)琥珀色的滑油壓力低信息。滑油壓力低信息在主發(fā)動(dòng)機(jī)顯示裝
置上顯示。
當(dāng)滑油壓力是小于紅標(biāo)線極限時(shí)，琥珀色的滑油壓力低信息閃
亮10 秒鐘，然后連續(xù)地點(diǎn)亮。DEU 起飛和著陸期間抑制閃亮方式。
在起動(dòng)過程中，EEC 防止儀表和指針改變?yōu)殓晟蚣t色。
79—30—00—040 Rev 4 12/05/1998
有效性
YE201 79—30—00
79—30—00—040 Rev 4 03/09/2000
顯示
電子裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油— 指示— 滑油壓力指示系統(tǒng)
通道A
通道B
滑油壓力低信息
主發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器
輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器
滑油壓力指示
有效性
YE201 79—30—00
發(fā)動(dòng)機(jī)滑油— 指示— 滑油溫度指示系統(tǒng)
概述
滑油溫度指示系統(tǒng)在一個(gè)公用顯示系統(tǒng)（CDS）顯示裝置（DU）
上顯示發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度數(shù)據(jù)。滑油溫度指示系統(tǒng)使用一個(gè)滑油溫度傳
感器測量在潤滑組件出口處的滑油溫度。滑油溫度傳感器通過EEC
發(fā)送滑油溫度數(shù)據(jù)到顯示電子裝置（DEU）。
具體說明
滑油溫度傳感器在一個(gè)單個(gè)殼體內(nèi)有兩個(gè)傳感元件。每一個(gè)元件
連接至EEC 的一個(gè)通道。兩個(gè)通道只有一個(gè)電接頭。溫度/壓力傳感
器包容滑油溫度傳感器。
功能說明
滑油溫度傳感器在前收油池和轉(zhuǎn)換齒輪箱供油管獲得滑油溫度
數(shù)據(jù)。滑油溫度傳感器發(fā)送電信號至EEC。EEC 把這信號改變?yōu)?br />
ARINC 429 信號發(fā)送至DEU。DEU 通常在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)顯示器上顯示
滑油溫度。
指示
滑油溫度在兩個(gè)垂直的指示器和兩個(gè)數(shù)字顯示器上顯示。每臺發(fā)
動(dòng)機(jī)各1 個(gè)。在每臺指示器上一個(gè)指針以攝氏度為單位顯示滑油溫
度。每個(gè)垂直的指示器有兩個(gè)分度標(biāo)記。琥珀色的分度標(biāo)記是滑油溫
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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