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滑油箱有一個油面觀測計做發動機滑油量的目視檢查。油面觀測
計是在滑油箱的正面上。
你使用滑油管重力加油口充加滑油箱。重力加油口是在滑油箱的
右側。滑油加油蓋有一個鎖住把手。在勤務中灑落的滑油被收集進入
溢流口內。滑油溢流口連接至一個泄放管。
在滑油箱底部有一個放油塞使你放泄滑油。
發動機滑油箱容納約21 美夸脫（20.2 升）滑油。2 號發動機的
滑油箱能夠容納比1 號發動機更多的滑油。這是由于機翼的上反角的
緣故。
培訓知識要點
你可單獨地從滑油箱拆下滑油量傳感器。
關于滑油傳感器更多的資料參見滑油指示系統部分。（飛機維修
手冊第I 部分79－30）
79—10—00—010 Rev 4 12/08/2000
有效性
YE201 79—10—00
79—10—00—010 Rev 4 01/17/1999
發動機滑油－ 儲存－滑油箱
滑油溢流口
油面觀測計
鎖住把手
通氣管
回油管
重力加油口
滑油量傳感器
放泄管
放油塞
滑油箱
供油管
向前
有效性
YE201 79—10—00
發動機滑油－ 儲存－ 培訓知識要點－ 保養
概述
對于這些條件中的任一個你必須做滑油面檢查和充加滑油箱：
－ 正常的保養
－ 在更換滑油系統－個部件后
－ 更換發動機滑油
發動機滑油面
告誡：在滑油箱冷卻前（從關車開始30 分）做發動機加注程序。如
油箱是冷的，你能加注過多和造成滑油消耗率不正確的指示。
打開滑油箱檢查口蓋接近觀測計。
你也能夠在駕駛艙內監控發動機滑油面。為做到這點，在上部中
央顯示裝置（P2）上讀出滑油量指示值。
關于滑油量指示系統更多的資料參見滑油指示部分。（飛機維修
手冊第I 部分79－30）
發動機滑油保養（重力加油）
警告：在發動機關車后5 分鐘內不要拆卸滑油箱加油蓋。如果單向活
門是損壞的，熱滑油會從滑油箱噴出和造成人員損傷。在發動
機運轉期間，油箱中滑油是熱的和增壓的。
警告：如果你接觸滑油，你必須徹底清潔你的皮膚。立即脫掉滑油弄
濕的衣服。如果滑油長時間接觸你的皮膚，它會造成皮炎。
告誡：不得加入未批準的滑油牌號的滑油至滑油箱。如果使用未批準
的牌號滑油，立即用正確的發動機滑油沖洗并更換滑油。
告誡：立即清潔滑油濺落的油漆表面。滑油會在衣物上留下班點和使
油漆變軟。
在重力加油口內加注發動機滑油直至滑油面到達在觀測計上的
全滿指示。當油面是在觀測計上的全滿指示時，油箱是滿的。
關于批準的滑油的型號或牌號參見飛機維修手冊（AMM）第II
部分。
79—10—00—020 Rev 2 07/21/1997
有效性
YE201 79—10—00
79—10—00—020 Rev 2 07/21/1997
放泄管
發動機滑油－ 儲存－ 培訓知識要點－ 保養
觀測計
重力加油口
滑油箱接近門
有效性
YE201 79—10—00
發動機滑油—貯存—培訓信息點—勤務
概況
必須檢查滑油量，并在下列任何情況下對油泵加油：
—正常勤務
—在更換滑油系統部件后
—更換發動機滑油后
發動機滑油量
告誡：在滑油箱冷卻（從發動機停車30 分鐘）之前進行發動機加注
程序。如果油箱冷卻，可能會加油過量而引起滑油消耗量的不
正確指示。
打開滑油箱接近口蓋找到油量指示窗。
也可以在駕駛艙監控發動機滑油量。為此在上部中央顯示組件
（P2）上讀出滑油量指示。
有關滑油量指示系統的詳細情況，參見滑油指示一節（AMM 第
I 部分79—30）
發動機滑油勤務（重力加油）
警告：在發動機停車后五分鐘內不要打開滑油箱油濾蓋。如果單向活
門有問題，可能從滑油口中噴出熱滑油，對人造成傷害。在發
動機工作期間，油箱中的滑油是熱的并增壓的。
警告：如果接觸到滑油，必須對該處皮膚徹底清洗。必即脫下沾有滑
油的衣服，如果皮膚長時間接觸滑油，會引起皮炎。
告誡：不要使用沒經批準牌號的滑油，如果使用了沒經批準的滑油，
應立即用正確牌號的發動機滑油進行清洗并更換。
告誡：立即清洗濺落滑油的涂漆表面。滑油可以把衣服弄壞，使漆層
變軟。
在重力加油口加注滑油，直到在檢查視窗指示加滿油量，此時滑
油箱是滿的。
有關批準的滑油型號的詳細情況，參見AMM 第Ⅱ部分。
79—10—00—020 Rev 2 07/21/1997
有效性
YE201 79—10—00
79—10—00—020 Rev 2 07/21/1997
視窗
發動機滑油—貯存—培訓信息點—勤務
放泄管
重力加油口
滑油箱接近口
有效性
YE201 79—10—00
動力裝置—發動機放泄
概況
發動機放泄可防止液體與發動機熱部件接觸。可以使用發動機放
泄探測部件的故障，發動機放泄可以在機外指示下列項目：
—滑油
—燃油
—液壓油
—水
—蒸氣
通過右風扇整流罩處的起動機空氣充氣管，下列部件可以排放流
體：
—吊架
—主燃/滑油熱交換器
—液壓機械組件（HMU）
—高壓渦輪主動間隙控制（HPTACC）活門
—低壓渦輪主動間隙控制（LPTACC）活門
—左右可變靜子葉片（VSV）作動筒
—左右可變引氣活門（VBV）作動筒
—瞬時引氣活門（TBV）
通過左風扇整流罩板的孔，下列部件可以放泄：
—燃油泵
—整體傳動發電機（IDG）
—液壓泵
滑油箱通過右風扇整流罩面板上的放泄口進行排放。
　
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