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或在10.5 秒內沒有已收入的信號，邏輯電路輸出就保留。電源就保
留在預位和收入電磁線圈。收入反推裝置的作動筒就保持液壓壓力。
輸出保留直至這兩套條件之一發生為止：
－ EAU 探測到兩個套筒已收入和鎖住和你在EAU 的正面上
按下復位電門，或
－ 你操作反推裝置和在你發出收入指令后EAU 探測到在小
于10.5 秒鐘內兩個套筒已收上和鎖住。
如果反推裝置套筒接近傳感器仍然示出未鎖住或未收入的狀況，
從EAU 復位電門來的復位信號仍然不會去掉邏輯電路輸出。
在這些狀況下將會發生邏輯電路輸出：
－ 反推力桿已經在收入位置大于10.5 秒
－ EAU 收到一個套筒未收入或套筒未鎖住的信號
預位和收入電磁線圈通電和反推裝置控制活門組件輸送液壓動
力收入反推裝置。輸出保留直至這兩套條件之一發生為止：
－ EAU 探測到兩個套筒已收入和鎖住和你按下在EAU 正面
上的復位電門，或
－ 你操作反推裝置和在你發出收入指令后，EAU 探測到在小
于10.5 秒內兩個套筒已收入和鎖住。
78—34—00—200 Rev 1 12/04/1996
有效性
YE201 78—34—00
78—34—00—200 Rev 1 12/04/1996
從接近傳感器來的輸入
反推裝置控制系統－ 功能說明－ 收入控制
T／R1 套筒
鎖住繼電器
T／R1 套筒時間延遲繼電器
收入
電磁線圈
至反推裝置
T／R1 左套筒
液壓動力
T／R1 控制活門組件
其它電氣設備板(J22)
電源
EAU
邏輯電路
套筒未收入
發動機附件裝置(M528)
預位
電磁線圈
T/R1 右套筒
左自動油門電門組
28 伏直流
備用匯流條
1 發T／R 控制（B5）
P18 電路保險電門板
T／R1 預位電門
發動機滅火
電門（P8）
T／R1 收入電門
T／R1 套筒電門
收入
展開
套筒未鎖定
調定
復位復位完結
有效性
YE201 78—34—00
反推裝置控制系統－ 功能說明－展開／收入液壓流
概述
反推裝置控制活門組件控制至液壓作動筒做反推裝置展開和收
入操作的液壓動力。
液壓系統A 供給反推裝置1 的液壓動力。系統B 供給反推裝置
2 的液壓動力。如果系統A 或系統B 失效，備用系統通過往復活門
供給備用的液壓動力。關于更多的資料參見本節內往復活門頁。
圖示出反推裝置1 的操作。反推裝置2 的操作幾乎相同。
展開
當你提起反推力桿時，預位和展開電磁線圈通電。關于電路更多
的資料參見本節內反推裝置控制－功能說明－展開控制
當預位電磁線圈通電和液壓動力供至反推裝置控制活門組件時，
發生如下：
－ 鄰近預位電磁線圈的液壓控制活門克服它的彈簧力移動，
同時液壓油通過活門流至液壓隔離活門（HIV）
－ 液壓隔離活門（HIV）移動至預位位置（上）
－ 在換向活門（DCV）處液壓動力可供使用
－ 液壓油通過打開的人工關斷活門流至反推裝置作動筒的桿
側
在同步鎖接收松鎖信號后展開電磁線圈通電。關于更多的資料參
見展開控制功能說明。
當展開電磁線圈通電和至反推裝置控制活門組件的液壓動力可
供使用時，發生如下：
－ 鄰近展開電磁線圈的液壓控制活門組件克服它的彈簧力移
動和液壓油通過活門至換向活門（DCV）
－ DCV 移動至展開位置（上）
－ 液壓油通過DCV 流至反推裝置作動筒的筒側和桿側
－ 每個鎖定作動筒的機構脫開
每個作動筒活塞兩側的液壓壓力是相等的，但筒側的面積大于桿
側。在筒側的較大力量使用作動筒活塞伸長。
隨著作動筒伸長，在作動筒桿側的液壓油流至人工關斷活門并與
流至筒側的油混合。
78—34—00—300 Rev 0 09/12/96
有效性
YE201 78—34—00
反推裝置控制系統－功能說明－展開／收入液壓流
收入
當把反推力桿返回至收入位置時，預位和收入電磁線圈短時地通
電。展開電磁線圈斷電和鄰近它的液壓控制活門返回至它的正常位
置。關于電路更多的資料參見反推裝置控制－功能說明－收入控制。
當預位電磁線圈保持通電并且至反推裝置控制活門組件的液壓
動力可供使用時，作用是這些：
－ 鄰近預位電磁線圈的液壓控制活門克服它的彈簧力停留
－ 液壓油保持HIV（液壓隔離活門）在預位位置
－ 在換向活門（DCV）處的液壓動力停留可用
－ 在反推裝置作動筒桿側的液壓系統壓力保持高壓。
當收入電磁線圈通電時，發生如下：
－ 鄰近收入電磁線圈的液壓控制活門克服它的彈簧移動和液
壓油通過活門流至換向活門（DCU）
－ 換向活門（DCV）從展開位置移動至收入位置（下）
－ 在筒側的液壓壓力在通過人工關斷活門和DCV 流回飛機
液壓系統時降低。
－ 在桿側的液壓壓力使作動筒縮短和收入反推裝置
人工關斷活門
人工關斷活門正常打開的。無論何時你在反推裝置上或在其周圍
做維護工作時，你關閉它。
關于反推裝置控制活門組件和人工關斷活門手柄更多的資料參
見本節內控制活門組件。
單向流動限流器
單向限流器限制流至反推裝置液壓作動筒的液壓油質量流率。它
們允許從反推裝置液壓作動筒返回的液壓油自由流動。當反推裝置不
操作時，這可防止作動筒的筒側積聚可能的液壓壓力。
活門內部的位置傳感器
發動機附件裝置使用在換向活門和液壓隔離活門上的位置傳感
器用于故障探測。關于更多的資料參見本節中的發動機附件裝置
（EAU）頁。
培訓知識要點
反推裝置1 沒有液壓回油至備用系統。如果備用系統展開反推裝
置，則在收入過程中，從備用系統液壓油轉移至系統A。
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