曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

位置
艙門系統(tǒng)有下列兩個(gè)扭矩管：
－ 艙門內(nèi)的艙門扭矩管
－ 門框內(nèi)的門框扭矩管
為接近艙門扭矩管，需要拆下艙門襯里和接近面板可以接近艙
門扭矩管
為接近門框扭矩管，需要拆下飛機(jī)外部上下鉸鏈間的接近面板
艙門扭矩管－概況描述
艙門扭矩管由幾個(gè)通過套筒和交叉的螺栓連接在一起的小段組
成。中心段通過兩個(gè)槽形螺母被夾持在中間的鑄造支撐面上。扭矩管
的末端用交叉的螺栓連接有鉸接銷。鉸接臂連接在鉸接銷上。
門框扭矩管－概況描述
門框扭矩管由幾個(gè)通過套筒和交叉的螺栓連接在一起的小段組
成。中心段支撐在單球框架支座。扭矩管的末端用螺栓連接有橢圓形
軸頭。橢圓形軸頭和鉸鏈臂連接在一起。
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有效性
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前登機(jī)門（襯里已拆下）
前
內(nèi)
艙門－登機(jī)門－后登機(jī)門扭矩管
門框扭矩管
機(jī)身蒙皮鉸接面板
交叉螺栓套筒
艙門扭矩管
下鉸鏈組件
艙門結(jié)構(gòu)支撐架
艙門扭矩管和鉸鏈
上鉸鏈組件
扭矩管詳圖
有效性
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艙門－登機(jī)門－前登機(jī)門上鉸鏈組件
空白頁
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有效性
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艙門－登機(jī)門－前登機(jī)門上鉸鏈組件
目的
上鉸鏈組件有下列功能：
－ 支撐艙門的重量
－ 當(dāng)艙門打開或關(guān)閉時(shí)，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)（擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)）控制。
位置
上鉸鏈組件在艙門的前緣。
概況描述
上鉸鏈組件有下列零件組成：
－ 鉸鏈臂
－ 鉸鏈臂引導(dǎo)組件
－ 鉸鏈鎖定機(jī)構(gòu)
上鉸鏈臂是一個(gè)橫梁，它支撐艙門結(jié)構(gòu)。
鉸鏈臂的一端和艙門扭矩管連接。另一端和有系緊螺栓的門框
扭矩管軸頭連接，軸頭有一段為橢圓形。鉸鏈臂隨艙門扭矩管一起轉(zhuǎn)
動(dòng)。門框扭矩管隨鉸鏈臂一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
在艙門打開或關(guān)閉時(shí)的擺動(dòng)過程中，艙門旋轉(zhuǎn)。一個(gè)導(dǎo)引臂機(jī)
構(gòu)引導(dǎo)控制艙門的旋轉(zhuǎn)。這是一個(gè)縮放機(jī)構(gòu)。一個(gè)銷子將導(dǎo)引臂一端
的球形接頭固定在艙門結(jié)構(gòu)上。另一端被下列機(jī)構(gòu)約束：
－ 沿上下導(dǎo)引盤之間的S 形滑道滾動(dòng)的滾柱
－ 連接導(dǎo)引臂和門框扭矩管軸頭的搖桿
當(dāng)導(dǎo)引臂滾柱滑到導(dǎo)引盤S 形滑道端部時(shí)，艙門向打開方向的運(yùn)
動(dòng)停止。
在艙門完全打開的位置，導(dǎo)引臂上的鎖定機(jī)構(gòu)鎖定艙門上鉸
鏈。此時(shí)，一個(gè)彈簧預(yù)載的銷子滑入上導(dǎo)引盤上的凹槽內(nèi)。銷子和
滾柱是同心的。
關(guān)閉艙門時(shí)，必須先給鉸鏈開鎖。使用下列機(jī)構(gòu)的一種給鉸鏈
開鎖：
－ 黃色開鎖桿,在上部的鉸鏈導(dǎo)引臂上
－ 黃色按鈕，在上部的鉸鏈導(dǎo)引臂上
－ 黃色開鎖把手，在上下鉸鏈之間的門框上
按下開鎖桿或按鈕，或抬起開鎖把手可以給鉸鏈開鎖。導(dǎo)引臂
上的鎖觸發(fā)器重置鎖定機(jī)構(gòu)。
彈簧預(yù)載的護(hù)圈提供壓力壓緊鉸鏈組件周圍的密封墊。
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有效性
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艙門－登機(jī)門－前登機(jī)門上鉸鏈組件
上部鉸鏈組件外部的蓋子蓋住了鉸鏈開口處的缺口。這個(gè)蓋子
是一個(gè)流線型的密封墊。它可以減小噪音和阻力。
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有效性
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鉸鏈臂
艙門－登機(jī)門－前登機(jī)門上鉸鏈組件
前
內(nèi)
艙門扭矩管鉸接銷
上導(dǎo)引盤
搖桿
下導(dǎo)引盤
開鎖把手（典型）
鉸鏈密封
上鉸鏈組件
前登機(jī)門
門框扭矩管
開鎖裝置
鎖觸發(fā)器
導(dǎo)引臂
艙門結(jié)構(gòu)
艙門扭矩管
有效性
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艙門－登機(jī)門－后登機(jī)門上鉸鏈組件
目的
上鉸鏈組件有下列功能：
－ 支撐艙門的重量
－ 當(dāng)艙門打開或關(guān)閉時(shí)，進(jìn)行運(yùn)動(dòng)（擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)）控制。
位置
上鉸鏈組件在艙門的前緣。
概況描述
上鉸鏈組件有下列零件組成：
－ 鉸鏈臂
－ 鉸鏈臂引導(dǎo)組件
－ 鉸鏈鎖定機(jī)構(gòu)
上鉸鏈臂是一個(gè)橫梁，它支撐艙門結(jié)構(gòu)。鉸鏈臂的一端和艙門
扭矩管鉸接銷通過花鍵嚙合。另一端和通過銷子連接在鉸鏈連桿上，
鉸鏈連桿和門框扭矩管通過花鍵嚙合。艙門扭矩管隨鉸鏈臂一起轉(zhuǎn)
動(dòng)。門框扭矩管隨鉸接連桿一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
在艙門打開或關(guān)閉時(shí)的擺動(dòng)過程中，一個(gè)導(dǎo)引臂機(jī)構(gòu)引導(dǎo)控制
艙門的運(yùn)動(dòng)。一個(gè)銷子將導(dǎo)引臂一端的球形接頭固定在艙門結(jié)構(gòu)上。
導(dǎo)引臂的另一端裝有一個(gè)雙滾柱套管，滾柱套管在上下導(dǎo)引盤的滑道
內(nèi)滾動(dòng)。導(dǎo)引臂繞著一個(gè)銷子轉(zhuǎn)動(dòng)，這個(gè)銷子將導(dǎo)引臂連接到扭矩管
的鉸接連桿上。
當(dāng)導(dǎo)引臂滾柱滑到導(dǎo)引盤S 形滑道端部時(shí)，艙門向打開方向的運(yùn)
動(dòng)停止。
在艙門完全打開的位置，導(dǎo)引臂上的鎖定機(jī)構(gòu)鎖定艙門上鉸
鏈。此時(shí)，一個(gè)彈簧預(yù)載的銷子滑入上導(dǎo)引盤上的凹槽內(nèi)。銷子和
滾柱是同心的。
關(guān)閉艙門時(shí)，必須先給鉸鏈開鎖。使用下列機(jī)構(gòu)的一種給鉸鏈
開鎖：
－ 黃色開鎖桿,在上部的鉸鏈導(dǎo)引臂上
－ 黃色按鈕，在上部的鉸鏈導(dǎo)引臂上
－ 黃色開鎖把手，在上下鉸鏈之間的門框上
按下開鎖桿或按鈕，或抬起開鎖把手可以給鉸鏈開鎖。導(dǎo)引臂
上的鎖觸發(fā)器重置鎖定機(jī)構(gòu)。
彈簧加載的護(hù)圈提供壓力壓緊鉸鏈組件周圍的密封墊。
上部鉸鏈組件外部的擋板蓋住了鉸鏈開口處的缺口。這個(gè)擋板
是一個(gè)流線型的密封墊。它可以減小噪音和阻力。一個(gè)由彈簧加載的
鉸鏈將擋板連接在門框上。
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有效性
YE201 52—10—00
前
內(nèi)
開鎖把手（典型）
鉸鏈密封
　
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