曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

門是一個進出飛機機艙的可開關的組件。
概況描述
飛機上有下列類型的門：
－ 前后登機門
－ 前后廚房勤務門
－ 緊急逃生門
－ 貨艙門
－ 各種接近門
艙門警告系統向駕駛員顯示在飛行前承壓門已被關好并已上
鎖。
許多艙門有硅膠密封墊，密封墊有下列功能：
－ 密封空氣減小泄漏
－ 隔音和隔熱
－ 使氣動光滑。
關于起落架的詳細信息參見主起落架和門章節。（飛機維護手
冊第1 部32－10）
位置
登機門在飛機的左側。
廚房勤務門在飛機的右側。
緊急逃生門在飛機左右兩側機翼的上部。
貨艙門在飛機的右側。
各種接近門在它們勤務的系統的附近。
培訓知識點
在低于40 節的風中開關登機門、廚房勤務門和貨艙門時不會造
成飛機結構的損傷。在低于60 節的風中，門被鎖在打開的位置時不
會造成飛機結構的損傷。
如果艙門長時間的打開，應在門柜上保護套。以防止在惡劣的
天氣中損傷飛機。
當登機門和廚房勤務門在打開位置且暫時沒有使用時，艙門口
必須掛安全警告帶。
52—00—00—205 Rev 8 01/18/2001
有效性
YE201 52—00—00
后廚房勤務門
緊急逃生門
前廚房勤務門
前登機門整體驅動發電機
滑油箱接近門
后登機門
48 段接近和放泄門
中央油箱沉淀槽接近門
外部電源插座門
前設備艙接近門
電子設備艙接近門
前貨艙門
地面空調接近門
污水勤務門
液壓儲壓器
接近門
水勤務門
APU 勤務門
尾錐接近門
沖壓空氣接近門
加油口接近門
空調接近門
后貨艙門
艙門－介紹
發動機滑油箱接近門
有效性
YE201 52—09—00
艙門－艙門標準密封墊
目的
艙門密封墊有下列功能：
－ 防止空氣泄漏（壓力密封）
－ 防止光線漏過（光線密封）
－ 減小噪音穿過（隔音）
－ 減少熱量傳過（隔熱）
－ 提高氣動光滑性（氣動密封）
概況描述
艙門密封墊是用布料和玻璃纖維加強的硅膠組成的易彎曲的材
料制成的。密封墊被制造成多種形狀的，以滿足不同的功能要求。下
列是密封墊常用的形狀：
－ 管型密封墊
－ 膜片型密封墊
－ V 型密封墊（刀片型密封墊）
－ 其他型密封墊（各種密封墊的組合）
艙門密封墊通過下列連接形式進行固定：
－ 粘合劑（接合面和邊緣）
－ 螺釘（有或沒有背板）
－ 凸緣和槽（平面或桿槽式）
位置
艙門密封墊通常裝在艙門或面板的表面或邊緣需要密封的地
方。下列是艙門密封墊安裝的典型位置：
 蓋在艙門或面板鉸接處（膜片型）
 環繞在艙門或面板的邊緣（V 型、刀片型和管型）
 環繞在艙門或面板框架的邊緣（V 型、刀片型和管型）
功能介紹
艙門密封墊為易變形的材料，填充在機械部件結合處的空間內。
密封墊有彈性，工作時變形。
培訓知識點
對于多數的密封墊，液體肥皂是良好的，不玷污密封墊的的潤
滑劑。潤滑劑有下列作用：
 使安裝更容易
 延長密封墊的使用壽命
如果門有噪音或發出叫聲，或許是密封墊壞了。
如果密封墊損壞的不是很嚴重，可以進行修理。
52—09—00—210 Rev 8 09/19/96
有效性
YE201 52—09—00
管型密封墊
V 型密封墊（刀片型密封墊）
膜片型密封墊
安裝邊
V 型密封
艙門結構件
管型密封墊
角鋼背板
膜片式密封件結構件槽凸緣
接合面粘合劑
尼龍桿
管型密封墊
艙門結構件
艙門密封墊的安裝（典型）
艙門－艙門標準密封
有效性
YE201 52—10—00
艙門－登機門－介紹
位置
前登機門在飛機前機身左側。
概況描述
前登機門是飛機上最大的艙門。
前登機門是一個嵌入式艙門。艙門有下列部件：
－ 中間門組件
－ 上門板
－ 下門板
艙門內表面蓋有襯里。
中間門組件在其底部安裝有緊急逃生滑梯。
中間門組件有一個窗口。
艙門控制機構
從飛機內部或外部都可以開、關艙門。可以進行人工操作。使
用控制手柄給艙門開鎖。
當把手柄轉到打開位時，艙門內部的機械機構完成下列工作：
－ 拔出艙門鎖銷桿
－ 向內折疊艙門門板
－ 艙門鉸鏈邊緣向內側移到翻起位。
然后將艙門推出艙門門框，到完全打開位置。使用輔助手柄進
行這項操作。
上部鉸鏈上的鎖定機構將艙門鎖在完全打開位置。
關閉艙門時，首先松開鉸鏈鎖，然后進行與開門操作相反的操
作。
當艙門關閉時，艙門上的導引鎖銷與門框上的導銷軌道使艙門
與門框對齊。
艙門支撐
當飛機沒有增壓時，鉸鏈支撐艙門。
當飛機增壓時，艙內壓力將艙門稍微向外推，導致發生下列動
作發生：
－ 艙門密封墊被壓縮
－ 艙門止動銷與門框止動裝置接觸，這樣可將艙門上的壓
力傳遞到艙門門框結構上
－ 艙門鉸鏈不受負荷。
52—10—00—001 Rev 0 09/19/96
有效性
YE201 52—10—00
艙門－登機門－介紹
艙門密封墊：
－ 艙門邊緣密封墊（V 型和管型密封墊）
－ 艙門鉸鏈密封墊（膜片型密封墊）
艙門排水
艙門結構內部有排水通道。艙門排水到艙門門框的門檻處。然
后通過機身底部的水囊排出機外。
艙門警告
前登機門和艙門警告系統有一個接口。在靠近上部鎖銷軌道的
艙門上有一個接近電門組件。
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-800中文AMM手冊5(12)