曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

時，你看見一個紅色鈕在觀察玻璃圓頂內(nèi)。這告訴你有堵塞狀況和更
換濾芯。這能防止下游油路污染。
在你拆卸濾蓋取下油濾前，拆下放油塞放泄在油濾殼體內(nèi)的滑
油。使用正確的容器盛從殼體內(nèi)放出的滑油。
79—20—00—040 Rev 1 02/10/1998
有效性
YE201 79—20—00
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彈出指示器好
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 供油濾
觀察玻璃圓頂
紅色鈕在內(nèi)
紅色鈕彈出
堵塞的指示
供油濾（在殼體內(nèi)）
放油塞
蓋子
有效性
YE201 79—20—00
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 碎屑監(jiān)控系統(tǒng)
目的
碎屑監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）探測器從回油中收集不需要的材料。這
就知道發(fā)動機(jī)軸承或齒輪是否有機(jī)械故障。DMS 探測器磁鐵收集鐵
類材料。當(dāng)在探測器磁鐵間有足夠的鐵類材料時，一個信息將顯示在
控制顯示裝置（CDU）上。在每個探測器上的濾網(wǎng)收集大于800 微
米的非鐵類材料。
有3 個DMS 探測器，這些回油路中各有一個：
— 前收油池
— 后收油池
— 附件齒輪箱（AGB）和轉(zhuǎn)換齒輪箱（TGB）。
位置
潤滑組件殼體安裝這些DMS 探測器。它們是在回油泵的入口處。
潤滑組件是在附件齒輪箱的后部6：00 位置。為接近這些探測器你打
開DMS 探測器/釋壓門。
關(guān)于DMS 探測器/釋壓門更多的資料參見發(fā)動機(jī)整流罩部分。
（飛機(jī)維修手冊第I 部71—11）。
具體說明
每個DMS 探測器在一公用柱上帶有在兩個磁鐵，它們之間存在
間隔。每個探測器也有一個金屬網(wǎng)。每個探測器通過卡銷連接到潤滑
組件殼體。在每個探測器上有一個電接頭。在潤滑組件殼體內(nèi)有一個
單向活門，在取下探測器時防止滑油泄漏。
功能說明
在每個探測器上的兩個磁鐵收集磁類材料。磁鐵是與DMS 盒連
接的電路的一部分。當(dāng)兩個磁鐵收集到足夠的鐵類材料填滿它們之間
的間隔時，兩個磁鐵就接通電路。在電路接通的情況下，在控制顯示
裝置（CDU）的發(fā)動機(jī)維修頁上就顯示DMS 信息。
關(guān)于在CDU 上顯示的DMS 信息更多的資料參見發(fā)動機(jī)指示部
分。（飛機(jī)維修手冊第I 部分77—00）
培訓(xùn)知識要點(diǎn)
你能夠拆下并目視檢查在每個DMS 探測器上的磁鐵和濾網(wǎng)。在
潤滑組件殼體上靠近每個探測器的回油管的名稱識別每個探測器的
區(qū)域。這3 個探測器是互換的。沒有識別每個回油路探測器的記號。
79—20—00—051 Rev 0 01/30/1998
有效性
YE201 79—20—00
79—20—00—051 Rev 0 10/13/96
金屬網(wǎng)
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 碎屑監(jiān)控系統(tǒng)
磁鐵/電觸點(diǎn)
卡銷
后收油池DMS 探測器
前收油池DMS 探測器AGB/TGB
DMS 探測器
向前
有效性
YE201 79—20—00
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 主滑油/燃油熱交換器
目的
主滑油/燃油熱交換器使用從低壓燃油泵來的燃油降低回油的溫
度。
關(guān)于燃油系統(tǒng)更多的資料參見燃油分配系統(tǒng)部分。（飛機(jī)維修手
冊第I 部73—11）
位置
主滑油/燃油熱交換器連接到燃油泵組件。燃油泵組件是在8：
00 位置。為接近主滑油/燃油熱交換器你打開左風(fēng)扇整流罩。
具體說明
主滑油/燃油熱交換器有這些零件：
—交換器核心（在殼體內(nèi)部）
—殼體
—蓋子
交換器核心是滑油加熱燃油降低滑油溫度的場所。蓋子固定交換
器核心在殼體內(nèi)。
主滑油/燃油熱交換器有一個滑油旁通活門。當(dāng)交換器核心堵塞
時，滑油旁通活門打開。這允許滑油環(huán)繞交換器核心流動。這樣當(dāng)滑
油旁通活門打開時，滑油溫度增加，但滑油繼續(xù)流動。
培訓(xùn)知識要點(diǎn)
把主滑油/燃油熱交換器作為一個組件更換。
當(dāng)主滑油/燃油熱交換器泄漏時，燃油就流入滑油油路。發(fā)生這
個是由于燃油壓力大于滑油壓力。如果你聞到滑油箱中有燃油氣味或
如果滑油量增加，說明燃油已漏入滑油內(nèi)，關(guān)于更多的資料參閱飛機(jī)
維修手冊。
79—20—00—060 Rev 2 05/16/1997
有效性
YE201 79—20—00
79—20—00—060 Rev 2 01/17/1999
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 主滑油/燃油熱交換器
液壓機(jī)械裝置（參考）
向前
向前
殼體
蓋子
有效性
YE201 79—20—00
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 回油濾組件
目的
回油濾組件包含回油濾和回油濾堵塞傳感器。
位置
回油濾組件是在附件齒輪箱后面在7：00 位置上。為接近回油濾
組件你打開左風(fēng)扇整流罩。
回油濾組件
回油濾組件有一個濾筒和一個殼體。濾筒容納回油濾芯。一個鎖
住棘爪柄防止濾筒往擰松方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)碎屑使回油濾堵塞時，在殼體
內(nèi)的油濾旁通活門打開。殼體內(nèi)也裝有回油濾堵塞傳感器。
關(guān)于回油濾堵塞傳感器更多的資料參見滑油指示部分。（飛機(jī)維
修手冊第I 部分79—30）
回油濾
回油濾清除來自3 個回油油路的碎屑。如果這些部件中的一個有
故障，回油濾防止它污染滑油油路。
—發(fā)動機(jī)主軸承
—齒輪
—齒輪軸套
培訓(xùn)知識要點(diǎn)
回油濾是一個紙濾芯油濾。在拆卸和檢查后廢棄濾芯。
79—20—00—070 Rev 3 06/03/1999
有效性
YE201 79—20—00
79—20—00—070 Rev 3 06/03/1999
發(fā)動機(jī)滑油— 分配— 回油濾組件
殼體
向前
濾筒
回油濾堵塞傳感器
鎖住棘爪柄
有效性
YE201 79—20—00
　
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