表中應指明各可更換單元的規格型號;
( )承受應力 " 每個單元在電路中所承受的熱、電應力和綜合環境應力;
( )故障診斷 " 產品發生失效時可用的診斷程序,包括所采用的故障定位特性;
( )修復方法 " 必須明確為排除每個可更換單元失效時所采用的修復方法,
( %)安裝 "必須知道每個可更換單元的安裝方法,( &)調準和檢驗 "必須明確在每個可更換單元置換時在什么功能層次上調整和檢驗。(’)維修活動
可分為下列修復性維修活動:( ()定位 "不使用輔助測試設備即可確定故障部位;( ))隔離 "使用輔助的測試設備確定故障部位;( )分解 "為便于接近要更換的項目而拆卸設備的過程;( )更換 "去掉有缺陷的項目,并安裝更換件;( )再裝 "更換完畢之后,重裝和封閉設備,( %)調整 "完成修復活動中必須進行的校準、測試和調整;( &)檢驗 "為了驗證設備是否恢復良好性能所需的檢查和測試。(*)預計工作步驟
(+確定設備或系統的功能層次把設備或系統在結構上依次劃分為組成部分,即從最高一級開始分解,逐級向下展開,直到在修復性維修中更換的零件、部件、組件、單元體等各種有關的功能層次。
繪制出類似于圖 , -, -.所示的功能層次圖,以便于進行功能層次的劃分,并能比較容易地在預計中作出某些決定。該圖示例是把一個假定的通信系統細分為它的各個分系統、裝置、機組、單元體,直到修復性維修中可以更換的項目。該圖的每一分支的末端帶有一個圓圈,它表明為排除在該分支的故障要進行置換的可更換單元。
連接線表示結構關系,并不表示電氣的或工作的聯系。在繪制這種圖時,對于不同的部分,特別是某個項目的專用名稱與某一功能層次名稱相同(例如:功率放大組件),對它的功能層次就必須仔細推敲。因為一個項目的功能層次位置可能與專用的名稱不同。
)+確定需要進行維修活動的功能層次確定了功能層次的劃分和繪制了功能層次圖之后,應該以整個設計特性為基礎,確定適合于進行定位、隔離、拆裝、調準和檢驗的功能層次。
對于每一個可更換單元具有定位、隔離、調準和檢驗特性的功能層次,可在圖 ,-, -.中所示的功能層次圖上以符號 *標志。其中除拆裝的功能層次外,其他維修特性的功能層次,按下列方式確定和表示:
•0,/•
( )定位 "不使用輔助測試設備就能確定故障部位的功能層次用 標志。
( )隔離 "能在設計的測試點用輔助測試設備確定故障部位的功能層次用 %標志。如果在低于定位的功能層次上沒有設計的測試點,就假定具有隔離作用的功能層次與定位的功能層次相同。
(&)拆裝 "是為了接近可更換單元必須拆卸到這一級,而且在更換之后從這一層次起重新組裝。這種功能層次可以根據功能圖,直接定為可更換單元之上的第一個用矩形方框表示的層次。
( ’)調準 "可調元件(如電位器)更換之后,或包含有調諧驅動、機械耦合及其他重要可調裝置的分組件、組件或單元體更換之后,必須進行調準。(()檢驗 "要利用本身的或其他的測試設備驗證已恢復到良好工作狀態的功能層次用 )標志。利用表 * +* +,進行實際的預計。表 * +* +,"平均修復時間預計表的格式
-電路 .元件 /故障 名項維修理活動的作業時間 --5 &6 -.5 &6
名稱 類別 率 ,定位 0隔離 *分解 1更換 2再裝 3調準 -4檢驗
’ 7 ’5 &6 7
/8某產品平均修復時間 5 &6的預計示例
(-)某產品從功能上可分為自導控制系統、動力推進系統、整機供電系統、操縱測試系統和回收系統等。若從維修性設計的角度出發,可將某產品的故障分為六類: 8自導控制系統的故障;
8燃料艙段的故障;
&8后段的故障;
’8整機電路故障;
•2*-•
"航向陀螺故障; "操縱段故障。某產品由于模塊化設計程度較高,因而維修時,若將故障隔離到組件,可采取更
換組件的方式修復故障,此示例中是指將故障隔離到組件,采取更換組件的方式進行故障修復的時間。()某產品故障修復程序。若將某產品的故障隔離到組件,并采取更換的方式修
復,其故障修復一般要經歷以下四個階段: %"整機的大段分解; &故障診斷定位; ’"更換組件及調試; ("整機的總裝及調試;該產品的故障修復程序框圖見圖 ) *) *+。
圖 ) *) *+,某產品的故障修復程序框圖
(-)平均修復時間 .’/,的預計以自導控制系統為例,預計其平均修復時間 .’/。自導控制系統的故障修復作業主要分為:大段分解;故障隔離;更換及測試,總裝及調試等。在預計自導控制系統的平均修復時間時,應從實際出發,對表 ) *) *0進
•1)•
行修改,自導控制系統故障修復作業時間及故障率見表 " "。表 " "某產品自導控制系統平均修復時間預計
組件名件 維修作業時間(人 •小時) % &’( ( ( %&’(
分解 故障隔離 更換及測試 總裝及調試
聲學裝置 )* +,* -. ),* ) ++* - ,* . )//0, 1 +2 " / .-/--* -1 +2 " /
發射機 )* +)* 0+ )* 00 ++* - * 0 .,., 1 +2 " / +-,0.-1 +2 " /
接收機 )* +/* 0. ,2* . ++* - -* ., -,+ 1 +2 " / ,)./,.//* 0 1 +2 " /
駕駛儀 )* +* -+ ,0* 00 ++* - 02* - +-+/.* ) 1 +2 " / ,/0,,,2* . 1 +2 " /
電流組件 )* +* , )0* ) ++* - -2* ,, )-2.* 1 +2 " / .+2--0* + 1 +2 " /
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:飛機檢測與維修實用手冊 3(31)