"承制方根據整機的部分可靠性、維修性合同指標分配的結果，與轉承制方協商后，將分配值納入有關的轉承制合同中。（）工程研制階段（含設計定型） "當使用和保障方案變動時，訂購方應鑒別其對可靠性、維修性指標的影響，與承制方協商后可進行修訂，同時履行有關的審批手續。 %"在設計定型時，應按合同規定的考核（或測定）的方法，對該階段的指標進行考核（或測定）。在設計定型時不能考核的指標，應在合同中規定考核時機。
（&）生產階段（含生產定型） "承制方繼續實施可靠性、維修性增長； %"在生產定型時或投入生產前，應按合同中規定的本，階段指標及考核方法進行
考核。（’）使用階段 "訂購方通過外場使用繼續跟蹤可靠性、維修性增長情況，并向承制方反饋信息； %"在軍用飛機達到成熟期時，驗證其可靠性、維修性實際水平，對飛機的可靠性、
維修性是否達到規定的要求做出結論。 ’"可靠性、維修性指標的驗證要求應在合同中規定可靠性、維修性指標的驗證要求，包括指標的驗證方法、驗證時
機、故障判別準則及評估方法等。（(）可靠性指標驗證可靠性指標的驗證方法及其適用范圍見表 ) *+ *,。表 ) *+ *,-可靠性指標的驗證方法
序號 驗證方法 適用范圍
( 內場試驗驗證 對飛機安全性和任務成功性影響較大的部件、機載設備或分系統
+ 外場驗證（含研制單位、試飛單位外場驗證和部隊使用驗證） "飛機整機及其分系統或大型機載設備等 %"內場試驗費用相對過高的產品
綜合各種試驗數據或綜合低層次產品可靠性試驗數據進行評估驗證 "可靠性要求極高，無法經濟地進行整體試驗驗證的產品 %"產品數量很少，無法進行抽樣驗證的產品
& 對所規定的可靠性保證措施進行評審與檢查 無法按上述條款驗證的產品
"采用內場試驗驗證方法時，訂購方應與承制方共同協商，根據產品特點、經費、 •..•
進度等約束條件，在國軍標 "%%《可靠性鑒定與驗收試驗》或國標 &’’( &《設備可靠性試驗：成功率的驗證試驗方案》中選取試驗方案。應確定生產方、使用方的風險（， ，（或可靠度）的檢驗下限 )）、
"）平均故障間隔時間（或 *)鑒別比 +等試驗參數，確定樣本量 ,、置信度 -、故障判別準則以及試驗剖面等。
.(采用外場驗證方法時，應明確外場驗證的場地，如研制單位的試飛站、試飛單位或部隊實際使用單位，試驗起始時間，統計飛行時間，故障判別準則，飛行剖面以及數據處理方法等。
/(采用評估驗證方法時，應明確綜合哪些數據，如性能試驗、環境試驗、篩選試驗、耐久性試驗以及低層次產品的可靠性試驗數據等，以及這些數據的綜合評估方法及其置信度的要求。
+(若不能用上述方法進行驗證，則應對預先規定的可靠性保證措施逐條進行評審和檢查。
（0）維修性指標驗證
維修性指標的驗證方法及其適用范圍見表 1 20 2%。
表 1 20 2%3維修性指標的驗證方法
序號 驗證方法 適用范圍
) 內場試驗驗證 4(內場有條件做驗證的，如全尺寸樣機維修性演示 .(結合可靠性試驗或其他試驗能部分驗證維修性指標的產品
0 外場驗證（含研制單位、試飛單位外場驗證和部隊使用驗證） 4(需按實際使用、保障條件才能驗證某些維修性指標的產品 .(只有利用實際使用、保障條件才能驗證某些維修性指標的產品
5 綜合各種試驗數據或綜合低層次產品維修性驗證數據進行評估驗證 受維修保障條件限制，無法經濟地進行整體維修性驗證的產品
6 對所規定的維修性保證措施進行評審與檢查 4(模擬故障對安全性和任務成功性影響較大的產品 .(費用過高，無法經濟地驗證的產品 /(驗證周期過長的產品
4(采用內場試驗驗證方法時，訂購方應與承制方共同協商，根據產品特點、經費、進度等約束條件，根據國軍標 "0’70《維修性試驗與評定》選擇試驗方法，確定有關的試驗參數、樣本量以及維修保障條件。
.(采用外場驗證方法時，應明確外場驗證的場地，如研制單位的試飛站、試飛單 •776•
位或部隊實際使用單位；環境模擬及故障模擬的方法；維修資源（包含：維修人員的數量和素質、工具與測試設備、備件及技術文件等）情況以及數據處理方法等。
"采用評估驗證方法時，應明確綜合哪些數據，如在性能試驗、可靠性試驗、環境試驗、耐久性試驗中所得到的維修性數據或低層次產品維修性驗證所得數據；這些數據的綜合評估方法以及如何結合工程經驗進行評估等。
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：飛機檢測與維修實用手冊 3(5)
