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了 *()。主要試驗包括以下四種。
（）臺架試驗臺架試驗分為以下幾種。 科學研究試驗。如進行全權數字電子控制系統臺架試驗、壓氣機可調導葉試驗、空氣冷
卻葉片試驗、紅外隱身技術試驗、新材料試驗、短環形燃燒室試驗和新測試方法試驗。 "新機試驗。包括調整試車和國家驗收試車。 在研發動機調試。包括零、部件試驗（壓氣機、燃燒室、渦輪、燃油泵、軸承、傳動系統和滑
油系統等），整機試驗。 特種試驗。包括吞咽、包容、防火耐火、超轉超溫、低溫啟動和姿態試驗。（+）高空臺試驗主要試驗包括高空穩態性能試驗、高空功率瞬變試驗、高空功能試驗、高空進氣畸變試驗、高空啟動試驗和高空風車旋轉試驗。（）飛行試驗
主要包括型號飛行試驗和研究性飛行試驗。其中有發動機工作參數的測定，空中工作穩定性鑒定試驗，風車狀態特性測定和空中啟動性能鑒定試驗，加速性和節流工作穩定性鑒定試驗，操縱系統、調節系統的工作質量鑒定試驗，工作穩定性鑒定試驗，發射武器鑒定試驗，防冰試驗，滑油系統試驗，冷卻通風系統試驗，振動試驗，紅外輻射試驗，高度—速度特性鑒定試驗等。
（,）適航性審定中國民用航空規章第 部 ’’()一 為民用渦槳渦軸發動機適航性審定的基礎文件。適航性審查中涉及的飛行試驗有以下主要內容。 •.+-•
發動機額定值和使用限制。型號合格證數據及發動機安全使用值由臺架試驗、高空試驗、飛行試驗或高空模擬試驗來驗證。
"發動機冷卻系統設計的評估�？己藷岫瞬考谋诿鏈囟群陀协h境溫度要求的附件的工作溫度是否符合設計要求。應保證在設計壽命和翻修期限內，關鍵結構部件（轉子、隔套、渦輪導向器、燃燒室和機匣等）連續安全工作和完整性。
喘振和失速特性。檢查在飛行包線內發動機的功率變化、極限進氣畸變不得引起熄火、結構失效、超溫或發動機功率不能恢復的喘振或失速。
進氣系統結冰。該項試驗考查發動機進氣防冰系統的設計在規定的結冰條件下能滿意地工作，發動機在其整個飛行功率范圍，其部件不應出現影響發動機工作或引起功率嚴重損失的結冰情況。
%功率和推力響應。該項試驗考查在工作包線范圍內，在最大引氣和功率提取下，發動機從最小功率增大到起飛功率，不出現超溫、喘振、失速或其他有害因素。 &振動試驗。該項試驗考查在整個工作包線內，在允許的最大進氣畸變下，轉子葉片、盤、軸、靜子葉片和其他部件的振動特性。
’工作試驗。該項試驗包括適航局認為必要的所有試驗，以驗證發動機在其規定的整個使用包線內具有的安全工作特性，以驗證發動機啟動、慢車、加速、超轉、點火和螺旋槳功能等。
(潤滑系統試驗。該項試驗考查發動機滑油系統在規定工作范圍內工作是否正常，滑油壓力、滑油溫度是否符合設計要求。
)發動機部件試驗。該項試驗主要包括：輸送或儲存可燃液體部件的防火、耐火試驗，電子控制、燃油、滑油、氣壓和啟動系統在海平面和高空壓力條件下的試驗、校準以及在冷、熱環境下的試驗，鹽霧、濕度和防爆氣壓試驗，電子控制器防雷擊能力試驗，發動機調節和監控系統軟件的有效性認定試驗等。
第三節 發動機試驗分類
試驗的分類多種多樣。按所研究的物理過程區分，如點火、啟動、超溫、超轉、加減速性、耐久性、環境適應性、減少污染以及降低噪聲等試驗。
按發動機組成分可有：整機試驗、壓氣機、燃燒室、渦輪、加力燃燒室、噴管、調節系統和附件系統等試驗。每個部件又有多項試驗，如壓氣機的性能試驗、容忍畸變能力試驗、喘振裕度試驗、壓力機流場動態測量和進口整流葉片多級可調功能試驗等。
比較通用的分類方法是按試驗的最終目的區分，它可以分為如下所述的三種。
一、研究、探索性試驗
主要有以下幾方面。
研究發動機、部件及附件的通用特性；下一代發動機遠景方案；探索重大的關鍵性技術突破；長遠性發展目標預測等，如變循環發動機試驗、主動燃燒控制試驗、降低耗油率的部件試驗、全復合材料結構試驗、低污染排放試驗、全方位推力轉向試驗、高溫升燃燒室試
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驗、綜合飛機及推進控制邏輯和結構試驗以及大幅度減少零件數試驗等。
積累試驗數據、資料，尋找通用計算關系、經驗關系式，以便在設計、計算時應用。例如通過大量空氣霧化噴嘴試驗器試驗歸納燃油霧化顆粒直徑主要影響因素的經驗公式；通過循環試驗預估裂紋擴展壽命的研究試驗，尋求預測整機和部件壽命的方法；綜合出口溫度場數據推斷不同工作狀態溫度場變化率方法。
"探索新燃料（如含金屬燃料和低溫燃料）使用的可能性。 發展測試系統自動化、綜合化及智能化，尋找更完善的測試方法，如激光測溫、測流場和測動態過程等在發動機上的應用。因此，這類試驗既有基礎性、普遍性特點，也有探索性、方向性和長遠性特點。
二、新機或改型試驗
這是一種針對性、應用性很強的試驗，它與采用新設計、新材料和新工藝密切相關。主要包括以下兩種。
"調整試驗
該試驗包括改進發動機工作過程和調節系統以達到所要求的參數；修改發動機零件、結構，檢查材料，改進工藝，以保證產品的強度和可靠性；修正不同外界環境影響下發動機使用特性等。
調整試驗包括地面試驗、飛行試驗、整機臺架試車、部件和附件模擬試驗等。表 %列出斯貝 &’() 發動機定型前整機臺架試車中各種專項試車時間分布。表 *列出 +,)%發動機研制時各類試驗時間分配。表 )列出 -,(定型前部件試驗的時間分配。
表 %.斯貝 &’()—發動機定型前整機臺架試車時數分布
項目 試驗時間 / 0 所占比例 /（1） 占用發動機臺數 /臺
性能確定及改進 ()2 * " )*
應力測量（主要是壓氣機葉片） 32 4 " %*
燃燒室出口溫度截面 5() 3 *" (*
起飛、啟動、進氣道及安裝影響 2) % " **
長期試車模擬試車、循環試車 3)*( (2 5" 2*
軸承、滑油、空氣系統和振動調節 )55 " 23
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飛機檢測與維修實用手冊 3(83)
